利勃海爾攜300噸級(jí)LTM 1300-6.2移動(dòng)式起重機(jī)亮相2016 Bauma中國(guó)展。利勃海爾LTM 1300-6.2是目前市面上承重量最大的300噸移動(dòng)式起重機(jī)。這款六軸底盤起重機(jī)屬于伸縮臂起重機(jī)。一方面它是一款典型的折疊臂起重機(jī)，另一方面，它是最小的帶變幅臂起重機(jī)，可進(jìn)行多種作業(yè)的操作，乃是低價(jià)位入門級(jí)動(dòng)臂起重機(jī)的理想選擇。利勃海爾采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在LTM 1300-6.2上僅使用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。
利勃海爾LTM 1300-6.2移動(dòng)式起重機(jī)?
出眾的承載能力和超長(zhǎng)懸臂
因其出眾的承載能力和伸縮臂系統(tǒng)，利勃海爾LTM1300-6.2移動(dòng)式起重機(jī)尤其適用于安裝塔式起重機(jī)。除了長(zhǎng)達(dá)78米伸縮臂外，還可以搭配范圍極廣的多種副臂系統(tǒng)，更進(jìn)一步拓寬了這款起重機(jī)的應(yīng)用范圍。
12.5米-21米的雙重折疊臂搭配兩個(gè)7米的延伸臂，使副臂總長(zhǎng)度達(dá)到35米。折疊臂可以變角度至0°、20° 或40°；還可通過選配的液壓設(shè)備，滿載的情況下實(shí)現(xiàn)0° 到40°之間的無級(jí)變幅。5.5米的折疊臂底段可以作為大型安裝用吊臂，為起重機(jī)提供高達(dá)58噸的吊重能力。
安裝程序界面友好，可迅速就緒進(jìn)入作業(yè)
一方面，利勃海爾研發(fā)的新型六軸汽車起重機(jī)屬于經(jīng)典的折疊臂起重機(jī)。操作員在進(jìn)行作業(yè)時(shí)，其速度和靈活性可匹敵五軸起重機(jī)。
另一方面，LTM 1300-6.2是目前市面上唯一的300噸級(jí)汽車起重機(jī)，而且是帶變幅副臂的最小的起重機(jī)。對(duì)于起重機(jī)租賃公司來說，若想要拓寬起重機(jī)變幅副臂方面的業(yè)務(wù)范圍，利勃海爾的這款六軸移動(dòng)式起重機(jī)是非常理想的入門級(jí)產(chǎn)品選擇。通過分段組裝，其變幅副臂可以按3.5米單位一直組裝到70米長(zhǎng)度。其14米-42米的固定臂也有3.5米組件，用以提高吊載能力。
所有安裝功能，包括配重及折疊臂，都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，令用戶操作順暢。固定副臂無需輔助起重機(jī)也可自扳起。
創(chuàng)新的單發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)理念
利勃海爾采用完全創(chuàng)新的理念來為L(zhǎng)TM 1300-6.2移動(dòng)式起重機(jī)設(shè)計(jì)上車的驅(qū)動(dòng)單元。這一噸級(jí)移動(dòng)式起重機(jī)一般采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)，而LTM 1300-6.2只使用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過機(jī)械傳動(dòng)軸來驅(qū)動(dòng)這個(gè)300噸的大型起重機(jī)。齒輪傳動(dòng)軸的運(yùn)行路徑是從底盤上的分動(dòng)箱齒輪出發(fā)，經(jīng)由兩個(gè)等徑傘齒輪，穿過回轉(zhuǎn)中心，再到起重機(jī)上車的泵分動(dòng)箱。
機(jī)械傳動(dòng)軸確保工作效率保持高水平，底盤發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持低速，因而為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的動(dòng)力。這種新型驅(qū)動(dòng)方式可以減少能耗，因而非常經(jīng)濟(jì)。這一簡(jiǎn)明設(shè)計(jì)的單發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)讓利勃海爾處于有利地位，便于其對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，以符合法定的排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，采用單獨(dú)的上車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)還能減少維修養(yǎng)護(hù)工作，降低起重機(jī)自重。減少的重量則可用于增加承重配件，有助于提高起重機(jī)的承載能力。
久經(jīng)驗(yàn)證的超強(qiáng)傳動(dòng)系統(tǒng)
利勃海爾自行制造的八缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速為1900轉(zhuǎn)時(shí)輸出功率450千瓦（612馬力），在轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩2856Nm；從而保證了LTM 1300-6.2所需的強(qiáng)勁動(dòng)力。經(jīng)由12擋ZF-TC-Tronic變速箱，動(dòng)力源源不斷地輸送到起重機(jī)車橋。
為了保證啟動(dòng)和精確機(jī)動(dòng)能力，還配置了一個(gè)扭矩轉(zhuǎn)換器。液力緩速器是一種零磨損的液力制動(dòng)裝置，集成在齒輪箱中，起到減速器作用。此外，客戶也可選配Telma渦流制動(dòng)器。同幾乎所有的LTM系列移動(dòng)式起重機(jī)機(jī)型一樣，新款LTM 1300-6.2也裝有氣動(dòng)式盤式制動(dòng)器；幾年前，利勃海爾率先將這種制動(dòng)器應(yīng)用于汽車起重機(jī)。與鼓式制動(dòng)器相比，盤式制動(dòng)器不僅有更好的制動(dòng)性能，而且使用更經(jīng)濟(jì)，因?yàn)楸P式制動(dòng)器的剎車片可方便快速地更換，而且本身使用壽命更長(zhǎng)。
這一新款300噸級(jí)起重機(jī)的六軸底盤中有四個(gè)后軸，能根據(jù)車輛移動(dòng)速度進(jìn)行電控液壓轉(zhuǎn)向。這可提高車輛的機(jī)動(dòng)性，并大幅減少輪胎磨損。在吊車蟹行模式時(shí)，六軸都可以進(jìn)行轉(zhuǎn)向，也就意味著無需提起任何車橋。
操作方便的利勃海爾控制系統(tǒng)
為利勃海爾LTM 1300-6.2設(shè)計(jì)的LICCON2控制系統(tǒng)，現(xiàn)在也已經(jīng)在其他移動(dòng)式起重機(jī)中加以運(yùn)用了。這個(gè)控制系統(tǒng)是為（LTM 1300-6.2的）新型驅(qū)動(dòng)理念而設(shè)計(jì)開發(fā)的附加功能；它只使用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過機(jī)械傳動(dòng)軸來驅(qū)動(dòng)以減少能耗。在發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)斷開所有的泵傳動(dòng)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要工作時(shí)，控制系統(tǒng)只需花幾秒鐘就又能自動(dòng)連接。藍(lán)牙終端BTT程序是一款可移動(dòng)、多功能的控制和展示元件，用于各種功能設(shè)置。通過使用BTT，可簡(jiǎn)單又安全地頂升起重機(jī)。作為選配功能，起重機(jī)司機(jī)通過藍(lán)牙連接即可以目視操作起升卷揚(yáng)機(jī)和伸縮臂變幅油缸，以此來安裝和移除起重機(jī)保險(xiǎn)杠前端的吊鉤。BTT還有更多設(shè)置功能，比如為新款LTM 1300-6.2安裝配重，安裝折疊副臂和二號(hào)卷揚(yáng)機(jī)等。
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