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　　作為全球最大的混凝土機(jī)械制造商，三一集團(tuán)混凝土設(shè)備在歷屆展會(huì)都自帶吸睛效果。今年寶馬展期間，三一重工泵送事業(yè)部將派出混凝土王牌之師參展，產(chǎn)品線囊括混凝土泵車、拖式混凝土輸送泵、混凝土攪拌車、環(huán)保智能自卸車，將再次閃耀全場引期待。

實(shí)力領(lǐng)跑者：62米泵車泵發(fā)新生力（SY5530THB620C-8）?

　　此次參展泵車SY5530THB620C-8為三一與德國普茨邁斯特聯(lián)合研發(fā)的全新62米混凝土泵車，全球泵車市場絕對領(lǐng)導(dǎo)者。

三一混凝土泵車SY5530THB620C-8?

　　62米C8泵車臂架，這條混凝土泵車的"麒麟臂"，堪稱中德精湛技術(shù)結(jié)合的表率。該車擁有一鍵即定、臂架智能減振、旋轉(zhuǎn)防擺控制等技術(shù)確保臂架在作業(yè)中的穩(wěn)定：

　?、贌o論臂架移動(dòng)后振動(dòng)多大，只需輕松一鍵，62米C8臂架立即穩(wěn)穩(wěn)停住，末端軟管快速精準(zhǔn)定位，實(shí)現(xiàn)澆灌作業(yè)。

　　②完美融合德國普茨邁斯特技術(shù)，有效減少泵送過程中的臂架抖動(dòng)，振幅降低50%，末端軟管穩(wěn)穩(wěn)在握。

　　③62米泵車還采用全新的旋轉(zhuǎn)制動(dòng)技術(shù)，臂架旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)幅度降低60%，實(shí)現(xiàn)前所未有的精確制動(dòng)。

三一混凝土泵車采用智能減震技術(shù)?

　　除此之外，三一62米C8泵車從機(jī)器啟動(dòng)就已自動(dòng)開啟故障自診斷技術(shù)，每時(shí)每刻洞察設(shè)備狀態(tài)，實(shí)時(shí)監(jiān)測和診斷200項(xiàng)故障，可有效縮短70%的排故時(shí)間，為用戶工程施工進(jìn)度如期完成贏得了保障。

　　明星產(chǎn)品：混凝土攪拌車（SY408C-8R）

　　此次展會(huì)亮相的SY408C-8R混凝土運(yùn)輸攪拌車，汲取三一以往攪拌車的成功經(jīng)驗(yàn)，在經(jīng)濟(jì)性與安全性方面取得了重大突破。

　　在經(jīng)濟(jì)性方面，三一泵送研究院通過全新標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)設(shè)計(jì)和對攪拌車各系統(tǒng)的嚴(yán)密計(jì)算、分析、校核和優(yōu)化，SY408C-8R整車質(zhì)量相對市場同類產(chǎn)品下降約500~800kg，裝載量得到了相應(yīng)提升。

三一混凝土攪拌車SY408C-8R配備世界頂級發(fā)動(dòng)機(jī)?

　　除此之外，SY408C-8R始終考慮經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性相統(tǒng)一，采用世界頂級品牌日野發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備法士特9檔變速器，通過對發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的優(yōu)化匹配，綜合油耗降低2~5%，讓整車在經(jīng)濟(jì)節(jié)能方面如虎添翼，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性達(dá)到最優(yōu)平衡。

　　在安全性方面，SY408C-8R得到了極大提升。首先，攪拌車專用無副車架結(jié)構(gòu)，相對市場同類產(chǎn)品重心下降150mm，側(cè)向穩(wěn)定性系數(shù)大，有效降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，行駛更安全；其次，匹配前橫向穩(wěn)定桿，提高懸架側(cè)傾角剛度，有利于操作穩(wěn)定性，主動(dòng)安全性能更好；最后，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輔助制動(dòng)，與剎車制動(dòng)聯(lián)動(dòng)，制動(dòng)距離縮短10%以上，制動(dòng)摩擦片損耗降低30%以上。

　　十載銷冠：世界泵王拖式混凝土輸送泵（HBT8018C-5S）

　　十載銷冠，三一80系列拖式混凝土輸送泵的參展將再次續(xù)寫傳奇。該機(jī)擁有五大核心泵送技術(shù)：先進(jìn)液壓系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、高效泵送系統(tǒng)、尖端節(jié)能技術(shù)、極度耐磨技術(shù)。

三一混凝土輸送泵五大核心技術(shù)?

　　其中，高效泵送系統(tǒng)得益于壓差感應(yīng)換向技術(shù)及主油泵電比例控制，混凝土輸送量能達(dá)到87m?/h；榮獲中國專利金獎(jiǎng)的新一代節(jié)能技術(shù)，能根據(jù)負(fù)載自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及功率，讓每一滴燃油迸發(fā)澎湃動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)總體節(jié)能25%；故障自診斷技術(shù)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測和診斷超過50項(xiàng)故障，可有效縮短70%的排故時(shí)間；第五代改進(jìn)型易損件，出口料內(nèi)套采用特種鋼，耐磨性是普通鋼15倍。

　　環(huán)保代言者：環(huán)保智能自卸車（SYZ315C-8W）

　　為實(shí)現(xiàn)智能化城市管理的目標(biāo)，三一重工積極響應(yīng)政府號(hào)召，憑借自身先進(jìn)的制造技術(shù)，強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和一流的控制平臺(tái)，并根據(jù)歐洲和日韓等國外發(fā)達(dá)國家的渣土車管理經(jīng)驗(yàn)，研制出新一代的環(huán)保智能自卸車，此次出征寶馬展將派出SYZ315C-8W環(huán)保智能自卸車。

三一環(huán)保智能自卸車SYZ315C-8W?

　　三一新一代環(huán)保智能自卸車，以三一智能制造+物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)建設(shè)為依托，自主設(shè)計(jì)與研發(fā)車載終端系統(tǒng)，集成定位、通信、汽車行駛記錄儀等多項(xiàng)功能，具備強(qiáng)大的業(yè)務(wù)調(diào)度功能及數(shù)據(jù)處理功能。能夠根據(jù)采集駕駛員駕駛行為等數(shù)據(jù)，通過人工智能及機(jī)器智能學(xué)習(xí)，判斷車輛空重載狀態(tài)，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，實(shí)現(xiàn)智能節(jié)油。

　　整車設(shè)計(jì)上，采用了高性能底盤、密閉式貨箱，整車輕量化設(shè)計(jì)及先進(jìn)的U型貨箱設(shè)計(jì)，搭載三一自主研發(fā)智能管控平臺(tái)，主動(dòng)密封的貨箱尾門和平整光滑的貨箱表面杜絕了拋灑。保障城市環(huán)境的潔凈程度，為城市美好環(huán)境作出貢獻(xiàn)。

　　另外，該車還通過數(shù)字化仿真及試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)最優(yōu)匹配，采用濰柴國五發(fā)動(dòng)機(jī)、寬速比10檔變速箱、大速比雙級減速橋動(dòng)力組合，經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)寬廣，綜合油耗更低。

　　三一混凝土王牌之師集體亮相寶馬展，從實(shí)力領(lǐng)跑者62米泵車到銷冠王混凝土輸送泵；從明星產(chǎn)品攪拌車到環(huán)保智能自卸車，參展產(chǎn)品無論從結(jié)構(gòu)、性能、控制技術(shù)等方面都實(shí)現(xiàn)了重大突破，將再次成為上海寶馬展焦點(diǎn)。