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　　11月9日，徐工集團(tuán)在馬來(lái)西亞舉辦活動(dòng)，推介漢風(fēng)重卡系列產(chǎn)品，力求打造“中國(guó)制造”在馬來(lái)西亞的新名片。

徐工集團(tuán)在馬來(lái)西亞推介漢風(fēng)系列產(chǎn)品，徐工集團(tuán)進(jìn)出口公司副總經(jīng)理扈向陽(yáng)致辭?

　　馬來(lái)西亞總理納吉布不久之前訪(fǎng)問(wèn)中國(guó)，兩國(guó)簽署了總價(jià)值2000多億人民幣的合作協(xié)議，這反映了中馬兩國(guó)日益密切的政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系。而這樣的密切關(guān)系離不開(kāi)廣大中國(guó)企業(yè)在馬來(lái)西亞市場(chǎng)的開(kāi)拓耕耘。

　　9日，徐工集團(tuán)聯(lián)合馬來(lái)西亞豐成集團(tuán)在檳城舉辦活動(dòng)推介漢風(fēng)系列重型卡車(chē)。對(duì)于兩家公司的這次合作，徐工汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理羅東海半開(kāi)玩笑地說(shuō)，他的心情像嫁女兒一樣，既興奮又忐忑，這是因?yàn)殡p方經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期耐心的溝通才促成了這次合作。他說(shuō)，徐工集團(tuán)選擇豐成集團(tuán)是“選對(duì)了人”，而徐工集團(tuán)也要以過(guò)硬的質(zhì)量，以“把事情做好”的心態(tài)將中國(guó)重卡的品牌在馬來(lái)西亞打響。他說(shuō)：“中國(guó)的企業(yè)進(jìn)入馬來(lái)西亞，一定要熟知當(dāng)?shù)氐娜宋沫h(huán)境、法律法規(guī)，在中國(guó)適用的，在馬來(lái)西亞不一定適用。”

　　馬來(lái)西亞豐成集團(tuán)是徐工漢風(fēng)系列重卡產(chǎn)品的獨(dú)家代理商。豐成集團(tuán)董事經(jīng)理張海興說(shuō)，選擇中國(guó)品牌，是出于對(duì)“中國(guó)制造”產(chǎn)品的信心：“中國(guó)卡車(chē)來(lái)到馬來(lái)西亞已經(jīng)八年了，開(kāi)始客人都抱著懷疑的態(tài)度：中國(guó)車(chē)，行嗎?到今天為止我們可以說(shuō)，中國(guó)車(chē)已經(jīng)成功了，在品質(zhì)性能方面的一流表現(xiàn)，完全消除了客人的顧慮?！?/p>

徐工漢風(fēng)重卡推介會(huì)上剪彩?

　　用戶(hù)們也對(duì)中國(guó)產(chǎn)重卡的性能贊不絕口。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一位馬來(lái)西亞卡車(chē)司機(jī)自豪地談起了他剛剛買(mǎi)到的漢風(fēng)重卡：“這個(gè)車(chē)很好，開(kāi)起來(lái)很舒服，很有力，經(jīng)濟(jì)又好用!”

　　價(jià)格是中國(guó)重卡產(chǎn)品在馬來(lái)西亞市場(chǎng)的一大優(yōu)勢(shì)。然而，馬來(lái)西亞高端重型卡車(chē)市場(chǎng)此前一直處于被歐美品牌壟斷的狀態(tài)。因此，如果只有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，卻沒(méi)有過(guò)硬的質(zhì)量，中國(guó)品牌也很難同他們?cè)谕黄鹋芫€(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)此，羅總充滿(mǎn)了信心：“我們車(chē)輛設(shè)計(jì)的第一要素是安全性，安全是1其他的都是0。第二是經(jīng)濟(jì)性，要能給客戶(hù)創(chuàng)造更多價(jià)值。第三是環(huán)保，契合整個(gè)世界發(fā)展的主題。第四是智能化，這是所有制造業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)。”

徐工汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理羅東海（左）、進(jìn)出口公司副總經(jīng)理扈向陽(yáng)（中）向客戶(hù)介紹漢風(fēng)系列卡車(chē)?

　　對(duì)于消費(fèi)者對(duì)“中國(guó)制造”態(tài)度的變化，馬來(lái)西亞《中國(guó)報(bào)》高級(jí)記者劉駿寶很有感觸：“現(xiàn)在的‘中國(guó)制造’已經(jīng)不一樣了，它正朝向國(guó)際水平發(fā)展，不管是汽車(chē)還是機(jī)械都可以很安心地使用。德國(guó)制造的經(jīng)濟(jì)性無(wú)法達(dá)到我們的要求，而中國(guó)制造則是又經(jīng)濟(jì)、又有水準(zhǔn)。”

　　經(jīng)過(guò)多年的努力，“中國(guó)制造”已經(jīng)在馬來(lái)西亞積累了良好的口碑。而兩國(guó)政府新一輪的經(jīng)濟(jì)合作給了中國(guó)企業(yè)更多展示自己的機(jī)會(huì)。羅總認(rèn)為，帶領(lǐng)“中國(guó)制造”走出去是中國(guó)企業(yè)的責(zé)任：“我認(rèn)為徐工能夠給馬來(lái)西亞市場(chǎng)提供一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，徐工產(chǎn)品進(jìn)入馬來(lái)西亞市場(chǎng)，也能成為國(guó)家的‘一帶一路’戰(zhàn)略中，特別是我們這個(gè)行業(yè)里一個(gè)走出去的示范?！?/p>

徐工集團(tuán)聯(lián)合馬來(lái)西亞豐成集團(tuán)漢風(fēng)系列重型卡車(chē)推介會(huì)?

　　價(jià)格是中國(guó)重卡產(chǎn)品在馬來(lái)西亞市場(chǎng)的一大優(yōu)勢(shì)。然而，馬來(lái)西亞高端重型卡車(chē)市場(chǎng)此前一直處于被歐美品牌壟斷的狀態(tài)。因此，如果只有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，卻沒(méi)有過(guò)硬的質(zhì)量，中國(guó)品牌也很難同他們?cè)谕黄鹋芫€(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)此，羅總充滿(mǎn)了信心：“我們車(chē)輛設(shè)計(jì)的第一要素是安全性，安全是1其他的都是0。第二是經(jīng)濟(jì)性，要能給客戶(hù)創(chuàng)造更多價(jià)值。第三是環(huán)保，契合整個(gè)世界發(fā)展的主題。第四是智能化，這是所有制造業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)?！?/p>

徐工漢風(fēng)重卡“品質(zhì)卓越·價(jià)值超越”?

　　對(duì)于消費(fèi)者對(duì)“中國(guó)制造”態(tài)度的變化，馬來(lái)西亞《中國(guó)報(bào)》高級(jí)記者劉駿寶很有感觸：“現(xiàn)在的‘中國(guó)制造’已經(jīng)不一樣了，它正朝向國(guó)際水平發(fā)展，不管是汽車(chē)還是機(jī)械都可以很安心地使用。德國(guó)制造的經(jīng)濟(jì)性無(wú)法達(dá)到我們的要求，而中國(guó)制造則是又經(jīng)濟(jì)、又有水準(zhǔn)?！?/p>

徐工漢風(fēng)重卡出口馬來(lái)西亞?

　　經(jīng)過(guò)多年的努力，“中國(guó)制造”已經(jīng)在馬來(lái)西亞積累了良好的口碑。而兩國(guó)政府新一輪的經(jīng)濟(jì)合作給了中國(guó)企業(yè)更多展示自己的機(jī)會(huì)。羅總認(rèn)為，帶領(lǐng)“中國(guó)制造”走出去是中國(guó)企業(yè)的責(zé)任：“我認(rèn)為徐工能夠給馬來(lái)西亞市場(chǎng)提供一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，徐工產(chǎn)品進(jìn)入馬來(lái)西亞市場(chǎng)，也能成為國(guó)家的‘一帶一路’戰(zhàn)略中，特別是我們這個(gè)行業(yè)里一個(gè)走出去的示范?！?/p>