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　　紅瓦綠樹，碧海藍天，青島的風景名勝“八大關(guān)”最能體現(xiàn)這一特色。韶關(guān)路、嘉峪關(guān)路、正陽關(guān)路……這里縱橫著八條以著名關(guān)隘命名的道路，故得名“八大關(guān)”。

　　爬坡過坎闖關(guān)成功，方能“柳暗花明又一村”。透視青島制造的探索，能給正在轉(zhuǎn)型升級、由大變強的中國制造帶來一些啟示。

　　基礎(chǔ)關(guān)：不少“關(guān)鍵環(huán)節(jié)”仍需打通

　　國盛之基，在于制造；制造之興，在于強基。

　　“制造業(yè)基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)材料和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，這‘四基’能力薄弱，已經(jīng)成為制約我國制造業(yè)質(zhì)量提升和創(chuàng)新發(fā)展的癥結(jié)所在?！惫ば挪恳?guī)劃處處長姚珺如是說。

　　基礎(chǔ)薄弱一直都是我國工業(yè)發(fā)展的痛點。盡管我國的工業(yè)機器人應(yīng)用程度已經(jīng)很高，但精密減速機、控制器、伺服系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件大部分仍需依賴進口，占到整體成本的70%以上，導(dǎo)致中國企業(yè)很難在國際競爭中勝出。

　　在走訪的青島企業(yè)中，記者也發(fā)現(xiàn)，一些大型制造企業(yè)的創(chuàng)新走在前列，但有的關(guān)鍵零部件還需進口。

　　盡管我國已自主掌握高鐵生產(chǎn)的整套技術(shù)，但有些重要軸承和特殊的鋁合金及鋼板，由于國內(nèi)沒有特殊材料，每年還需進口。中車青島四方機車車輛股份有限公司有關(guān)技術(shù)負責人說，我們?nèi)杂卸贪?，不能懈怠，更不能自滿。

　　基礎(chǔ)技術(shù)研究是“四基”中的基本?！笆濉币?guī)劃綱要明確提出要加強基礎(chǔ)研究，而實際上我國的基礎(chǔ)研究占研發(fā)的比例在過去20多年中，一直在5%左右徘徊，與經(jīng)合組織國家5%到20%的標準依然有較大差距。

　　值得關(guān)注的是，記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，不少青島制造企業(yè)已經(jīng)意識到這一問題，主動加大研發(fā)和自主創(chuàng)新，不斷縮小差距。

　　致力于橡膠產(chǎn)業(yè)的青島軟控股份公司，為了加強基礎(chǔ)研究，建立了中國橡膠輪胎行業(yè)唯一的基礎(chǔ)研究機構(gòu)和世界級橡膠行業(yè)高水平實驗室，目前已經(jīng)填補了國際空白專利100余項。

　　《中國制造2025》規(guī)劃已把工業(yè)強基作為重點實施的工程之一。青島科技大學副教授姜銘建議，要以產(chǎn)業(yè)需求和技術(shù)變革為牽引，將新的技術(shù)元素及時納入“四基”發(fā)展。

　　創(chuàng)新關(guān)：過硬技術(shù)是企業(yè)競爭的“王道”

　　從傳統(tǒng)的家電制造商，到高精度醫(yī)療設(shè)備，再到城市智能交通，海信集團一直踐行著“技術(shù)立企”這一理念。

　　“技術(shù)創(chuàng)新跟不上，就沒有生存空間?！焙Ｐ偶瘓F副總裁湯業(yè)國說，“所有的產(chǎn)業(yè)都是從技術(shù)開始，不掌握技術(shù)絕不能干！”

　　盡管加快創(chuàng)新已成為我國制造企業(yè)的共識，但原始創(chuàng)新少、核心技術(shù)落后依然是我國制造業(yè)長期存在的問題。

　　《2015中國工業(yè)發(fā)展報告》中相關(guān)外匯數(shù)據(jù)顯示，到2013年，我國向海外支付專有權(quán)利使用費和特許費210億美元，從海外獲得僅有9億美元，差距懸殊。

　　唯有掌握核心技術(shù)，才能躍居發(fā)展高地。

　　近些年，海信堅持創(chuàng)新，打造行業(yè)標準。“海信在LED背光及ULED顯示領(lǐng)域累計申請國內(nèi)專利170余項，國外專利15項，獲得歐洲及美國專利授權(quán)，主持制定了相關(guān)國際標準。”海信集團品管部副部長朱淑琴告訴記者。

　　致力于海洋生物產(chǎn)業(yè)的明月海藻集團，已在海藻酸鹽醫(yī)用敷料生產(chǎn)上實現(xiàn)國產(chǎn)化，打破國外在技術(shù)和價格上的壟斷。董事長張國防感觸頗深：“創(chuàng)新有可能找死，但不創(chuàng)新便是死路一條！”

　　一些專家建議，在創(chuàng)新中，政府部門要更加注重引導(dǎo)創(chuàng)新要素流動和聚集，搭建加強創(chuàng)新交流合作平臺，促進核心技術(shù)突破的“生態(tài)系統(tǒng)”的形成。

　　目前，青島確定了中科系、高校系、央企系和國際系“四條主線”集聚高端創(chuàng)新要素，從中科院、知名高校、企業(yè)科研機構(gòu)及國際高端研發(fā)機構(gòu)引進創(chuàng)新資源。

　　人才關(guān)：沒有一流人才就沒有一流制造

　　造物先造人。

　　在青島，既有郝建秀、許振超這樣的工匠級勞模，又有以張瑞敏為代表的一批優(yōu)秀企業(yè)家，才成就了青島制造的品牌。

　　先進制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，既需要高端研發(fā)人才，也包括精湛工匠人才，更需要企業(yè)家團隊。

　　“一流的制造業(yè)要靠一流的人才。”姚珺說，工業(yè)化水平提高對工人素質(zhì)和創(chuàng)新精神提出了更高要求，但目前我國產(chǎn)業(yè)工人人力資源還不能適應(yīng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，成為制造人才短板。

　　為加大人才培養(yǎng)，青島市通過“211計劃”加大對人才的引進?！?”是引進2000名高端人才，基本上是院士、教授級別的；一個“1”是引進1萬名緊缺重點人才，基本是博士級別的；再一個“1”是引進100萬名支撐人才，基本是本科以上的?！笆濉睍r期，青島人才總量將達到165萬名。

　　引進后的重點在育?！耙粋€城市的高度不在摩天大樓多高，很大程度在于大學水平。”山東省委常委、青島市委書記李群說，未來青島要有國際一流的學校和學科。

　　“沒有好企業(yè)家，就沒有好企業(yè)?！鼻鄭u市經(jīng)信委主任項陽青認為，目前青島還要進一步加強對企業(yè)家的培養(yǎng)，“我們要努力做到，在青島有無數(shù)個張瑞敏出現(xiàn)?！?/p>

　　質(zhì)量關(guān)：制造業(yè)由大變強的一道生命線

　　中國制造，質(zhì)量是基礎(chǔ)?！盎A(chǔ)不牢，地動山搖”。

　　一直以來，質(zhì)量問題都是制約制造業(yè)發(fā)展的瓶頸。據(jù)近年來的統(tǒng)計，我國制造業(yè)每年因質(zhì)量問題直接損失上千億元。

　　“質(zhì)量是制造業(yè)發(fā)展的生命線，是支撐經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的基石?！辟惖弦?guī)劃研究所副所長程楠說，中國要實施制造強國戰(zhàn)略，必須過質(zhì)量這一關(guān)。

　　在質(zhì)量關(guān)上，青島的“五朵金花”企業(yè)名不虛傳?！霸页鰜怼钡暮?，“逼出來”的海信，“燒出來”的雙星，“停出來”的青啤……質(zhì)量意識已經(jīng)深深刻進青島制造人的心中。

　　在有著百年歷史的青島啤酒廠，“質(zhì)量是企業(yè)的生命”原則已經(jīng)融入所有職工的血液中。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，青啤設(shè)計了包括水、微生物、釀造工藝等多個環(huán)節(jié)在內(nèi)的1800多道質(zhì)量檢測點，實現(xiàn)了層層檢測無盲點。

　　經(jīng)濟新常態(tài)下，我國制造業(yè)也要實現(xiàn)從依賴資源價格和人力成本的低價競爭優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向依靠質(zhì)量升級和品種優(yōu)化的競爭優(yōu)勢。

　　隨著技術(shù)進步，自動化和智能化成為提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的手段之一。雙星集團于今年6月新投入使用了智能化生產(chǎn)線，單臺設(shè)備的產(chǎn)出率提升50%，產(chǎn)品不良率降低了80%以上，合格率達到99.8%。

　　提升質(zhì)量，標準先行。定位于“世界眼光、國際標準、本土優(yōu)勢”的青島，積極推動“標準＋”建設(shè)，目前由青島市承擔、主持的國家級和國際級標準制定有25項，在同類城市中排名第一。

　　“未來要更加強調(diào)新的技術(shù)革命對提高質(zhì)量的促進作用，用工業(yè)4.0的信息化、智能化的新技術(shù)、新方法，更好地解決質(zhì)量問題?！敝袊こ淘涸菏恐軡f。

　　智能關(guān)：制造業(yè)脫胎換骨要跨的一道坎

　　制造業(yè)該以何種姿態(tài)迎接互聯(lián)網(wǎng)時代的沖擊？

　　“不觸網(wǎng)就死亡！”海爾集團董事局主席兼首席執(zhí)行官張瑞敏如此回答。

　　“互聯(lián)網(wǎng)＋先進制造業(yè)＋現(xiàn)代工業(yè)”將成為中國經(jīng)濟發(fā)展新引擎，推動廣大制造企業(yè)產(chǎn)業(yè)模式的升級換代?！澳芊耜J過智能關(guān)，不僅關(guān)系企業(yè)能否挖掘新動能，更是傳統(tǒng)制造業(yè)要邁過的一道生死關(guān)?！迸晾兆稍児径铝_清啟說。

　　他認為，兩化融合立足于兩種模式：一是產(chǎn)品智能化制造，二是商業(yè)模式再造。

　　將互聯(lián)網(wǎng)思維融入工業(yè)生產(chǎn)，培育新的生產(chǎn)方式和產(chǎn)業(yè)模式，甚至顛覆組織管理，在青島的多家企業(yè)已經(jīng)悄然展開。

　　曾經(jīng)的傳統(tǒng)服裝生產(chǎn)企業(yè)紅領(lǐng)集團，在工業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合中，如今已經(jīng)搖身變成了“魔幻工廠”，西服定制從最初的個性設(shè)計到最后的成衣配送壓縮到七天。當下，紅領(lǐng)正在向工業(yè)制造方案提供商轉(zhuǎn)型。

　　海爾則用互聯(lián)網(wǎng)思維，對整個企業(yè)的商業(yè)模式和管理架構(gòu)進行了重塑?，F(xiàn)在的海爾，沒有層級，只有平臺主、小微主、創(chuàng)客三種人，被視為改變公司治理結(jié)構(gòu)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

　　從工人到機器人，從孤島生產(chǎn)到智能互聯(lián)，從大規(guī)模制造到大規(guī)模定制……青島制造正逐步形成較為完整的智能生產(chǎn)體系。

　　轉(zhuǎn)型關(guān)：不經(jīng)歷風雨怎能見彩虹

　　當前，中國經(jīng)濟步入新常態(tài)，正處在發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵期，需要加快推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　“我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩和新興產(chǎn)業(yè)供給能力不足并存?！眹鴦?wù)院發(fā)展研究中心副主任王一鳴說，推動我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，重點、難點和出路都在制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

　　曾經(jīng)是一個傳統(tǒng)的老工業(yè)城市，青島如今的產(chǎn)業(yè)布局卻煥然一新。這主要得益于幾年前青島市推進具有前瞻性的老城區(qū)搬遷，加速了產(chǎn)業(yè)格局再造。

　　青島市北區(qū)是搬遷地區(qū)之一。截至目前，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)由2012年的109家減少到現(xiàn)在的72家。借助這次搬遷，市北區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重新定位，大力發(fā)展電子商務(wù)、物流、商貿(mào)、酒店等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。

　　通過去舊、促新、減負，青島市對100多家高耗能、高污染企業(yè)進行了搬、關(guān)、轉(zhuǎn)，并促進了節(jié)能環(huán)保、海洋生物醫(yī)藥、3D打印等新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　“對青島而言，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是必然趨勢。我們有信心把青島制造業(yè)供給側(cè)體系的效益提得更高、質(zhì)量提得更好?！崩钊赫f。

　　環(huán)保關(guān)：走向綠色發(fā)展的必由途徑

　　在青島啤酒，將啤酒生產(chǎn)過程中的蒸氣冷凝水收集起來，利用冷凝水的余熱生產(chǎn)冷卻麥汁用的冰水；回收發(fā)酵過程中的二氧化碳，進行液化貯存，用于啤酒灌裝、過濾等生產(chǎn)……

　　這大大降低了啤酒生產(chǎn)過程中的能耗，實現(xiàn)了生產(chǎn)的綠色低碳化。

　　在資源和環(huán)境的雙重壓力下，如何突破環(huán)保關(guān)，成為越來越多制造企業(yè)的考慮。有資料顯示，我國資源利用效率低，單位GDP能耗約為世界平均水平的2倍。

　　工信部部長苗圩說，要堅持把綠色發(fā)展作為建設(shè)制造強國的重要著力點，走生態(tài)文明的發(fā)展道路，實現(xiàn)由資源消耗大、污染物排放多的粗放制造，向資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的綠色制造轉(zhuǎn)變。

　　綠色制造的一個重要方面，就是加大先進節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝和裝備的研發(fā)和推廣；積極推行低碳化、循環(huán)化和集約化，提高制造業(yè)資源利用效率。

　　青島軟控股份借助青島董家口港口優(yōu)勢，推出了董家口循環(huán)經(jīng)濟綠色一體化項目，打造全球新材料橡膠生產(chǎn)基地。在這一項目中研發(fā)出的高性能橡膠新材料，滾阻相對傳統(tǒng)輪胎降低26.5%，實現(xiàn)每100千米節(jié)油0.56升。

　　“綠色制造要強化產(chǎn)品全生命周期綠色管理，努力構(gòu)建高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系。”周濟說。

　　活力關(guān)：讓中小企業(yè)后勁不斷迸發(fā)

　　執(zhí)著忠誠，踏實肯干……青島成長起一批優(yōu)秀的制造大企業(yè)，引領(lǐng)著青島制造的發(fā)展。然而，“大樹底下不長草”，青島在過去一段時間內(nèi)還存在著中小企業(yè)發(fā)展活力不足、市場化程度有待提升等問題。

　　制造業(yè)的發(fā)展，既需要龍頭企業(yè)的帶領(lǐng)，也離不開中小企業(yè)的活力，只有“百花齊放”，才能“春色滿園”。

　　以中小企業(yè)為代表的民營經(jīng)濟創(chuàng)造了全國60%以上的GDP，80%以上的就業(yè)，在推進城市化進程中發(fā)揮了舉足輕重的作用。

　　據(jù)青島市科技局局長姜波介紹，為了促進小微企業(yè)發(fā)展，近幾年，青島通過孵化服務(wù)，產(chǎn)生一批小微企業(yè)，并大力實施“千帆計劃”，扶持2000家，帶動1萬家科技企業(yè)，制定一系列扶持政策，從漫灌到滴灌，聚焦精準服務(wù)。

　　當然，市場的活力不僅來自于政策扶持，更需要政府加大簡政放權(quán)力度，主動做好服務(wù)。

　　在簡政放權(quán)上，青島一直在積極探索。青島市有關(guān)負責人說，青島將按照國家要求持續(xù)在提高效率、簡政放權(quán)方面發(fā)力，為企業(yè)減負。