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　　日前，由國機重工(洛陽)建筑機械有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的中國第四代最大噸位機械式單鋼輪振動壓路機LSS327順利發(fā)往客戶，投身“一帶一路”建設之中。

　　經(jīng)典傳承價值典范

　　LSS327屬于超重型振動壓路機，主要適合于基礎層、次基礎層和填方工程中礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和巖石填方等非粘性材料的壓實，是建設高等級公路、鐵路、機場、港口、堤壩及工業(yè)場地的理想壓實設備。LSS327繼承了原來中國最大噸位機械式單鋼輪振動壓路機LSS2702-2的氣助力動力換擋，變速轉(zhuǎn)動，一桿操縱，斷氣停車制動，安全可靠等一系列優(yōu)點，此外，該機配置國三排放低速低能耗水冷增壓型發(fā)動機，提高環(huán)保等級，四氣門+高壓力技術+專用配置和性能，油耗降低5%-10%，數(shù)字化軟件控制，可實現(xiàn)多種聯(lián)動系統(tǒng)，保證變速箱離合器的可靠度，并提高壽命。采用壓力水箱，防紫外線駕駛室，寬敞舒適，視野良好，具有很好的防塵、散熱、冷啟動功能，擁有高壓輪胎充氣裝置，實現(xiàn)現(xiàn)場輪胎充氣，新型專利振動輪設計，延長了振動輪的使用壽命，提高了整機性能。新型鉸接架設計，提高了前、后車架的連接強度，使壓路機行駛更加平穩(wěn)。

國機洛建國內(nèi)第四代最大噸位機械式單鋼輪振動壓路機LSS327

　　驅(qū)動振動系統(tǒng)最佳匹配

　　液壓驅(qū)動系統(tǒng)、變頻變幅振動系統(tǒng)，確保壓路機具有良好的驅(qū)動和壓實性能，工作效率更高。振動輪采用獨有的幅板雙面焊接技術和阻尼變幅機構，阻尼控制技術，一則降低了振動系統(tǒng)的液壓沖擊和系統(tǒng)的可靠性;二則實現(xiàn)起振和停振平穩(wěn)，避免了對壓實材料的沖擊。前后輪實現(xiàn)1：1配比，提高了壓實的均勻性。

國機洛建第四代最大噸位機械式單鋼輪振動壓路機LSS327

　　多重制動安全可靠

　　行車制動，為液壓制動和氣推油嵌盤式制動。停車制動和緊急制動為無動力剎車，在發(fā)動機熄火時或斷油時，可立即自動實現(xiàn)，也可通過啟動開關操作實現(xiàn)制動，安全可靠。

　　人性化設計造型美觀操縱舒適

　　“以人為本”的設計思想貫穿全車：全新外觀造型，后罩殼采用非金屬材料流線型設計;機罩可以整體開啟，人員可以無障礙接近機器，便于維護保養(yǎng)工作;駕駛室為曲面擋風玻璃，寬敞舒適、視野良好;符合“人機工程學原理”的座椅設計，三級減震，乘坐舒適;整機儀表實現(xiàn)電子監(jiān)控，便于正確操作和故障診斷;標準配置集中潤滑系統(tǒng)，方便了壓路機整機的維護和保養(yǎng)。