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　　每年此時，各家上市公司紛紛披露半年報，對其上半年進行全面總結。今年內燃機行業(yè)的各家上市公司也悉數(shù)披露自己的半年報。各家企業(yè)起伏不一，從其狀況中細探對于市場的走勢變化，行業(yè)的發(fā)展方向也能窺得一斑。

　　半年報發(fā)布，內燃機行業(yè)上市公司表現(xiàn)可圈可點?

　　濰柴實現(xiàn)平穩(wěn)健康發(fā)展

　　今年上半年，濰柴動力實現(xiàn)營業(yè)收入約為422.87億元，較2015年同期增長16.00%。凈利潤約為10.51億元，較去年同期增長8.50%。

　　今年上半年，濰柴共銷售10L、12L和13L發(fā)動機10.78萬臺，同比增長17.5%，重型發(fā)動機產品在重卡市場、5噸裝載機市場、11米以上客車市場的優(yōu)勢地位仍然穩(wěn)固。同時，戰(zhàn)略產品銷量增長明顯，揚柴2/4L發(fā)動機銷售3.38萬臺，同比增長30.9%；WP13發(fā)動機銷售 5368臺，同比增長17.6倍；新能源動力系統(tǒng)銷售367臺，同比增長20.6倍；非道路Ⅲ階段發(fā)動機銷售1.08萬臺，同比增長51.6倍；叉車用發(fā)動機銷售1129臺，實現(xiàn)翻番增長。

　　濰柴一直堅持內生增長創(chuàng)新驅動，通過調結構、降成本、治虧損等系列措施，較好應對了外部環(huán)境和行業(yè)競爭的嚴峻挑戰(zhàn)，實現(xiàn)了平穩(wěn)健康發(fā)展。一是堅持市場導向，主動引領市場發(fā)展趨勢，成功推出WP9H、WP10H新型發(fā)動機，樹立了高速重型發(fā)動機壽命最高標準。二是注重科技創(chuàng)新，加大研發(fā)投入，設立了五項2016年重大技術攻關專項，啟動了WP13、WP17、D系列發(fā)動機研發(fā)項目，推動產品向高端邁進。三是推動建立目標導向的科技創(chuàng)新體制，全面實施優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境、釋放創(chuàng)新活力十條意見，營造良好創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境，充分激勵全員創(chuàng)新活力，持續(xù)提升企業(yè)科技創(chuàng)新水平。四是海外業(yè)務發(fā)展取得新突破，KIONGroupAG在穩(wěn)定發(fā)展的基礎上，以21億美元收購德馬泰克公司的全部股權，成為內部物流解決方案的全球領導者；林德液壓整合計劃順利推進，德國新工廠建成投產，林德液壓產能以及研發(fā)和應用能力大幅提升。五是堅定不移推進管理創(chuàng)新，繼續(xù)完善WOS運營管理系統(tǒng)，不斷加速兩化深度融合，推動組織變革和業(yè)務流程再造，提高整體運行效率。

　　下半年，濰柴將加快汽車板塊、工程機械板塊、動力總成板塊及汽車零部件板塊的協(xié)同發(fā)展，充分發(fā)揮國內外公司的資源協(xié)同優(yōu)勢，不斷提升企業(yè)的發(fā)展質量和形象，增強本公司整體抗風險能力。

　　云內動力產品銷量逆勢增長

　　今年上半年，云內動力實現(xiàn)營業(yè)收入18.05億元，同比增長24.38%，凈利潤1.10億元，同比增長13.72%。

　　因受國內環(huán)保要求進一步升級的影響，柴油機行業(yè)延續(xù)近兩年銷量負增長的局面，今年上半年云內動力累計銷售柴油機149430臺，同比增長30.63%，市場占有率10.52%，行業(yè)銷量排名從去年的第7名上升至第3名。

　　面對異常嚴峻的外部環(huán)境，云內動力在供給側結構性改革從量的擴展到質的突圍中，提前謀劃，超前布局，帶領全體員工團結一致，以“中國制造2025”為戰(zhàn)略指引，緊緊圍繞“全價值鏈體系增值的精益管理”的主線，繼續(xù)實施五大攻堅戰(zhàn)，強化五種意識，開展攻堅五大戰(zhàn)役，進一步加大產品結構調整力度，加快產品創(chuàng)新升級，狠抓質量增效益，主動適應市場，實現(xiàn)公司產品銷量逆勢增長。

　　上半年，云內動力在節(jié)本增效、市場拓展、質量保障、整體服務和品牌推廣上都取得了不俗的成績。目前，云內動力依托國內先進的直噴燃燒技術、多缸小缸徑柴油機增壓匹配技術、高原柴油機性能匹配技術、高原環(huán)境下內燃機測試技術、CAD/CAM集成應用技術等，在高壓共軌、電控單體泵等先進燃油噴射增壓及增壓中冷技術以及整車標定和匹配技術等方面的掌握和應用上不斷成熟，從而使公司的柴油發(fā)動機技術水平在國內始終保持領先水平。

　　上柴股份積極開拓市場

　　今年上半年，上柴股份實現(xiàn)柴油機銷售30572臺，同比增加6.68%，實現(xiàn)主營業(yè)務收入12.93億元，同比增加13.40%。凈利潤5338萬元，較上年同期下降12.17%。

　　面對低迷的行業(yè)環(huán)境和激烈的市場競爭，上柴積極應對，繼續(xù)堅持科學發(fā)展觀，積極主動適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，堅持創(chuàng)新驅動、轉型發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞年初制定的各項經(jīng)營目標，積極開拓市場，擴大產品銷售；緊抓產品質量，推動業(yè)內外配套；完善制造體系，打造柔性生產；提升運營水平，確保資金安全，按計劃推進各項年度重點工作。

　　在技術進步方面，公司持續(xù)深入開展技術創(chuàng)新和現(xiàn)有產品優(yōu)化升級，繼續(xù)加大新型大功率發(fā)動機、國六排放發(fā)動機和非道路國三排放發(fā)動機的研發(fā)制造，努力開拓新興市場的動力需求。在內控管理工作方面，公司繼續(xù)深入完善內控制度體系建設，開展內控體系監(jiān)督檢查，降低企業(yè)經(jīng)營風險。

　　上柴核心競爭力主要體現(xiàn)在：一是其具有品牌優(yōu)勢，在發(fā)動機的生產技術創(chuàng)新、工藝質量等方面處于全國同行業(yè)的前列。二是具有研發(fā)優(yōu)勢，擁有國家級技術中心和博士后工作站，持續(xù)研發(fā)新型綠色環(huán)保發(fā)動機。三是具有營銷優(yōu)勢，營銷網(wǎng)絡已基本覆蓋全國各個主要城市及各重要區(qū)域，海外服務網(wǎng)絡初步形成。四是具有管理優(yōu)勢，嚴格按照現(xiàn)代企業(yè)要求開展經(jīng)營管理，持續(xù)優(yōu)化關鍵業(yè)務流程，努力提高整體運營效率。

　　蘇常柴A保持單缸柴油機市場銷售領先地位

　　今年上半年，蘇常柴累計銷售各類柴油機及發(fā)電機組共計37.61萬臺，比去年同期下降22.79%。實現(xiàn)銷售收入11.63億元，同比降低14.43%，實現(xiàn)凈利潤3501.81萬元，同比降低6.78%。

　　上半年，宏觀經(jīng)濟下行壓力加大，內燃機市場需求不旺，柴油機排放法規(guī)升級，市場競爭激烈。面對單缸柴油機市場整體產能過剩的不利因素，公司從產品升級、優(yōu)化銷售網(wǎng)絡、穩(wěn)定配套廠份額等方面入手，保持了單缸柴油機市場銷售領先地位。多缸柴油機產品結構通過近幾年的調整，在農機配套領域取得了顯著成效，新品也成功進入小批量生產階段，多缸柴油機銷售收入占總銷售收入的比重增加。

　　目前，蘇常柴A主要生產中小功率單缸、多缸柴油機，是全國小柴行業(yè)中產品品種全、功率覆蓋面廣、知名度高、主導產品均有自主知識產權的企業(yè)。單缸柴油機銷售連續(xù)多年全國第一。擁有國家級技術中心和博士后科研工作站、江蘇省中小功率內燃機工程技術研究中心。多款多缸柴油機產品通過歐盟EC認證，具備國四研發(fā)和批量生產能力。擁有覆蓋全國的銷售服務網(wǎng)絡，擁有11個銷售業(yè)務單元、31個銷售服務中心、400多個服務網(wǎng)點和724家特約維修站，服務網(wǎng)點遍布城鄉(xiāng)各地，能為客戶提供優(yōu)質、高效、及時的服務。

　　全柴動力保持多方位優(yōu)勢

　　全柴動力今年上半年多缸柴油機銷售17.38萬臺，同比下降4.61%；實現(xiàn)營業(yè)收入15.90億元，比上年同期下降8.43%；實現(xiàn)凈利潤6072萬元，比上年同期增長24.79%。

　　國內商用車市場出現(xiàn)分化，輕卡市場出現(xiàn)下滑，非道路整車市場受國三排放標準升級影響出現(xiàn)了較大波動，競爭更加激烈?？傮w來說，上半年柴油機市場發(fā)展更加趨于理性。全柴產品的產銷量雖較同期相比有所下滑，但總量依然處于中小功率細分市場的前列。全柴建材業(yè)務因產品結構調整而出現(xiàn)一定幅度的增長，一方面通過技術創(chuàng)新，積極調整產品結構，提升產品品質，擴大市場份額；另一方面加強企業(yè)內部管理，降本增效。

　　全柴在技術、質量、市場和品牌上均保持了一定的優(yōu)勢。全柴是國家高新技術企業(yè)，中國內燃機行業(yè)排頭兵企業(yè)，連續(xù)多年入選中國機械工業(yè)500強企業(yè)。目前，全柴已成為國內中小功率柴油機研發(fā)與制造基地之一。先后通過了ISO9001:2008和 ISO/TS16949:2009等質量體系認證。通過質量管理體系的建立和完善，公司嚴格保證了柴油機產品的質量。

　　全柴引進了柴油機AUDIT質量評審體系，通過站在用戶立場上，以用戶的眼光和要求對產品質量進行檢查和評審，有效提升了柴油機整體質量水平。先后通過了ISO9001:2008和ISO/TS16949:2009等質量體系認證。通過質量管理體系的建立和完善，全柴嚴格保證了柴油機產品的質量。

　　全柴在車用發(fā)動機開發(fā)方面，完成了N1類4A2車用國五柴油機，A15G系列車用國五汽油機的開發(fā)；完成了N2類4A2、4B2系列車用國五柴油機的開發(fā)。在非道路產品開發(fā)方面完成了B、C、D、G、M等全系列非道路國三產品性能開發(fā)、耐久試驗、檢測中心排放試驗。

　　東安動力產品全面進入M系列時代

　　今年上半年，東安動力累計銷售發(fā)動機15.03萬臺，同比增長99.50%；實現(xiàn)營業(yè)收入 11.98億元，同比增長97.20%，實現(xiàn)凈利潤5564.40萬元。上半年，東安動力完成產品、市場轉型升級工作，M系列發(fā)動機占比達到了 96.19%，產品全面進入M系列時代，同時客戶平臺由原來的哈飛汽車、昌河汽車、一汽吉林三大客戶，轉變?yōu)楸逼煞?含北汽株洲、昌河汽車)、北汽福田、集團內，三個集團化平臺客戶，配發(fā)車型由微客為主轉變?yōu)橐訫PV為主。

　　東安動力堅持以“目標管理、問題導向、落地思維、閉環(huán)管理”為質量管理總體思路，繼續(xù)深入推進學習先進質量管理方法，完善現(xiàn)有質量管理體系，優(yōu)化質量管理運行模式，促進公司產品實物質量的提升，滿足顧客期望。

　　通過“落實Q1MSA條款，完善質量體系”、“持續(xù)推進多功能小組，開展質量改進”、“項目目標牽引”、“問題導向，提升產品實物質量”、“導入PQAA評價，提升過程保證能力”、“規(guī)范入廠檢驗，提升供應商質量能力”等方面的工作，產品質量有了顯著提升，零公里PPM進步74.2%、R/1000@3MIS進步41.5%，采購件入廠驗收合格率提高31.85%。

　　研發(fā)重點項目進展順利，為東安動力后續(xù)發(fā)展夯實基礎。M12T增壓發(fā)動機是東安動力新一代增壓直噴發(fā)動機產品戰(zhàn)略平臺，采用了增壓、直噴、米勒循環(huán)等國內外先進技術，能夠滿足2020年國家第四階段油耗法規(guī)和第六階段排放法規(guī)，可匹配MPV、 SUV、轎車等細分目標車型。目前，已完成樣機開發(fā)、性能標定，現(xiàn)正在進行車發(fā)匹配工作，預計明年下半年配發(fā)車型上市。