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　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，今年5月，國(guó)內(nèi)重型卡車(chē)（含非完整車(chē)輛和半掛牽引車(chē)）共銷(xiāo)售6.48萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)25.37%，成為繼今年2月以來(lái)第二個(gè)同比增幅超過(guò)20%的月份，并實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月的正增長(zhǎng)。今年1~5月，重卡累計(jì)銷(xiāo)售28.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.57%，增幅進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　重卡市場(chǎng)的表現(xiàn)是否虛高？我們邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)幾家經(jīng)銷(xiāo)商，請(qǐng)他們談?wù)剬?duì)今年重卡市場(chǎng)走勢(shì)的看法。

　　訪(fǎng)談嘉賓

　　北京東勝潤(rùn)馳汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理 李振博

　　包頭市海泰汽修有限公司董事長(zhǎng) 周海軍

　　廈門(mén)市星馬王汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理 黃加祥

　　山東棗莊東鑫汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司董事長(zhǎng) 劉體平

　　河南宏碁汽車(chē)集團(tuán)公司經(jīng)理 田嘯龍

　　同比增長(zhǎng)20% 主要依靠牽引車(chē)

　　問(wèn)：從今年1月重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下降8.04%，降幅首度縮窄起，到2月銷(xiāo)量首次迎來(lái)同比正增長(zhǎng)的26.83%，以及3月同比增長(zhǎng)10.42%、4月同比增長(zhǎng)17.34%，從這一連串的數(shù)字可以看出，我國(guó)重卡市場(chǎng)正在逐步觸底反彈。從前不久中汽協(xié)公布的5月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)重卡市場(chǎng)再次取得同比兩位數(shù)的增幅。作為重卡產(chǎn)業(yè)鏈上的利益相關(guān)方，各位經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)此持怎樣的看法？

　　劉體平：從整體情況來(lái)看，今年重卡市場(chǎng)與去年相比確實(shí)有很大進(jìn)步，1~5月，我們的銷(xiāo)量提升20%左右，目前已突破1000輛。其中，牽引車(chē)表現(xiàn)尤為突出，占一半以上市場(chǎng)份額；其次在載貨車(chē)方面，受大環(huán)境影響，日用工業(yè)品、散雜貨物運(yùn)輸及蔬菜、水果等綠色通道貨物運(yùn)輸需求增加，載貨車(chē)份額持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，與去年相比也有一定提升；而在工程車(chē)方面，主要與政府部門(mén)對(duì)環(huán)境的有效治理有關(guān)，雖然國(guó)內(nèi)多個(gè)省市正在大力發(fā)展智能渣土車(chē)，整體發(fā)展態(tài)勢(shì)不錯(cuò)，但在我們?nèi)?、四線(xiàn)城市還沒(méi)有顯現(xiàn)出來(lái)，政府部門(mén)也沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)的渣土車(chē)運(yùn)輸管理辦法，因此在工程車(chē)這一細(xì)分領(lǐng)域，我們的銷(xiāo)量還沒(méi)有太多提高。

　　黃加祥：隨著經(jīng)濟(jì)逐步回暖，我國(guó)在房地產(chǎn)、基建設(shè)施及貨運(yùn)物流等方面均有很大起色，對(duì)重卡市場(chǎng)來(lái)說(shuō)釋放了一定需求。根據(jù)店里的銷(xiāo)售情況，我們這幾個(gè)月的銷(xiāo)量基本與去年一年持平，其中80%的銷(xiāo)量是牽引車(chē)。因?yàn)閺B門(mén)是我國(guó)重要港口城市，是我國(guó)東南沿海對(duì)外貿(mào)易的重要口岸，港口和長(zhǎng)途牽引車(chē)一直是當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸?shù)闹饕枨筌?chē)型，這幾個(gè)月中，港口牽引車(chē)的市場(chǎng)份額在逐步提升。而對(duì)于工程車(chē)來(lái)說(shuō)，由于廈門(mén)市政策規(guī)定工程車(chē)欄板高度80公分，與國(guó)內(nèi)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)有很大差異，部分廠(chǎng)家正在抓緊上公告，所以現(xiàn)在還沒(méi)有產(chǎn)品上市，因此工程車(chē)銷(xiāo)量不太理想。

　　周海軍：我們今年的銷(xiāo)量也不錯(cuò)，同比增長(zhǎng) 20%~25%，1~5月賣(mài)出90多輛車(chē)，其中5月賣(mài)得最好，有近30輛。與大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商的情況類(lèi)似，我們的銷(xiāo)量主要體現(xiàn)在公路車(chē)方面，增長(zhǎng)主要依靠牽引車(chē)的拉動(dòng)。

　　技術(shù)升級(jí) 促使用戶(hù)更新車(chē)輛

　　問(wèn)：根據(jù)年前的預(yù)期評(píng)估，國(guó)內(nèi)多家重卡廠(chǎng)家、經(jīng)銷(xiāo)商以及行業(yè)專(zhuān)家都對(duì)今年的重卡市場(chǎng)表示擔(dān)憂(yōu)，但截至目前，重卡連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，漲幅比去年同期超過(guò)20%，那么您認(rèn)為是哪些因素促使連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量回升？

　　劉體平：增長(zhǎng)的原因一部分是來(lái)自市場(chǎng)的需求，一部分是來(lái)自國(guó)家的宏觀(guān)調(diào)控政策。其中淘汰“黃標(biāo)車(chē)”政策的推動(dòng)作用不小。目前排放標(biāo)準(zhǔn)逐步升級(jí)，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)已成用戶(hù)的首選車(chē)輛，各省市對(duì)淘汰“黃標(biāo)車(chē)”的力度也在不斷加大，很多用戶(hù)要置換新車(chē)。

　　同時(shí)，產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)也是促進(jìn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的一個(gè)因素。目前國(guó)內(nèi)的重卡已普遍向大功率化發(fā)展，促使原來(lái)低端用戶(hù)更新車(chē)輛，也對(duì)銷(xiāo)量提升有很大幫助。

　　田嘯龍：進(jìn)入二季度后，重卡市場(chǎng)呈現(xiàn)高增長(zhǎng)，我認(rèn)為主要取決于產(chǎn)品的更新，今年應(yīng)是重卡市場(chǎng)的換車(chē)年。按重卡3~4年淘汰舊車(chē)、置換新車(chē)的規(guī)律，今年本應(yīng)是換車(chē)的大年，而且二季度又是重卡的銷(xiāo)售旺季。同時(shí)，不少客戶(hù)有跟風(fēng)心理，看到有人買(mǎi)車(chē)，也開(kāi)始效仿，在一定程度上也促進(jìn)了銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

　　黃加祥：國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)以及對(duì)“黃標(biāo)車(chē)”的嚴(yán)格整治，是促進(jìn)當(dāng)前重卡銷(xiāo)量增長(zhǎng)的一個(gè)因素，如東部11省國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，讓尚未實(shí)施國(guó)五地區(qū)的不少車(chē)主有搶在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之前換車(chē)的打算。而且，受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)小幅增長(zhǎng)的拉動(dòng)，公路物流業(yè)有微弱復(fù)蘇，隨著生鮮電商的進(jìn)一步崛起，市場(chǎng)對(duì)城市物流車(chē)的需求越來(lái)越大，進(jìn)而帶動(dòng)了重卡，尤其是牽引車(chē)和載貨車(chē)需求的增長(zhǎng)。

　　李振博：由于政策刺激以及房地產(chǎn)、基建設(shè)施的陸續(xù)開(kāi)工，為工程車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)生機(jī)。同時(shí)，城鎮(zhèn)化的有序推進(jìn)，自卸車(chē)、渣土車(chē)、攪拌車(chē)等工程類(lèi)車(chē)型的需求隨之增加，也是重卡市場(chǎng)連續(xù)向好的原因之一。

　　預(yù)期不錯(cuò) 銷(xiāo)量有望持續(xù)增長(zhǎng)

　　問(wèn)：根據(jù)目前的市場(chǎng)情況，大家對(duì)今年的銷(xiāo)售計(jì)劃有沒(méi)有調(diào)整？對(duì)三季度或下半年有哪些預(yù)期？接下來(lái)的市場(chǎng)走勢(shì)是否還會(huì)保持增長(zhǎng)？

　　劉體平：整體市場(chǎng)不錯(cuò)，但集中度比較高，競(jìng)爭(zhēng)激烈，經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)越來(lái)越低。下一步我們將繼續(xù)以冷鏈運(yùn)輸和長(zhǎng)途干線(xiàn)運(yùn)輸為重點(diǎn)，同時(shí)更進(jìn)一步提升服務(wù)，加大市場(chǎng)調(diào)研，實(shí)實(shí)在在做市場(chǎng)，把用戶(hù)的真實(shí)需求反映出來(lái)。對(duì)于接下來(lái)的市場(chǎng)走勢(shì)，我認(rèn)為要看6、7、8這3個(gè)月，如果這3個(gè)月銷(xiāo)量能持平，那么今年的銷(xiāo)量會(huì)有所增長(zhǎng)。

　　黃加祥：整體市場(chǎng)在逐步回暖，我認(rèn)為三季度還會(huì)保持一定增長(zhǎng)。尤其是新國(guó)標(biāo)GB1589即將實(shí)施，很多車(chē)型的尺寸、軸荷及質(zhì)量限值有很大改動(dòng)，一旦標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，重卡市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)新變革。同時(shí)，隨著一些地區(qū)高速收費(fèi)優(yōu)惠政策的實(shí)施，也會(huì)在一定程度上利好于公路物流車(chē)的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，增加市場(chǎng)需求。

　　李振博：渣土車(chē)在今年迎來(lái)關(guān)鍵發(fā)展機(jī)遇，國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》。2016~2018年，擬重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通項(xiàng)目303項(xiàng)，涉及項(xiàng)目總投資約4.7萬(wàn)億元，一旦這些項(xiàng)目逐漸落地，渣土車(chē)市場(chǎng)還將迎來(lái)新高峰。
　　經(jīng)銷(xiāo)商不妨多元發(fā)展

　　“銷(xiāo)量有了一定的回升，可利潤(rùn)卻在不斷縮水?！痹诮涣鬟^(guò)程中，不止一家經(jīng)銷(xiāo)商抱怨，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，因?yàn)槠吹蛢r(jià)，賣(mài)車(chē)?yán)麧?rùn)越來(lái)越低。他們認(rèn)為，雖然1~5月重卡市場(chǎng)的反彈讓人們看到了希望，可對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，還是感到茫然。

　　筆者認(rèn)為，不管從事哪個(gè)行業(yè)，單一經(jīng)營(yíng)都難以支撐業(yè)務(wù)長(zhǎng)期快速增長(zhǎng)，重卡經(jīng)銷(xiāo)商要穩(wěn)住心態(tài)、積極進(jìn)取。既然單一賣(mài)車(chē)的模式已不足以維持其發(fā)展，何不嘗試用其他業(yè)務(wù)來(lái)彌補(bǔ)？例如從售后維修保養(yǎng)、零部件銷(xiāo)售等方面培養(yǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。所以，轉(zhuǎn)變單一經(jīng)營(yíng)模式，多元化發(fā)展才是關(guān)鍵。