作為生產(chǎn)全系列適應(yīng)極限工況的工程機(jī)械設(shè)備制造商，柳工不僅僅因其性能卓越的裝載機(jī)設(shè)備而載譽(yù)全球，同時(shí)它也生產(chǎn)質(zhì)量可靠的叉車，近年來，憑借柳工叉車在全球市場(chǎng)取得的優(yōu)異成績(jī)，儼然成為全球物流運(yùn)輸設(shè)備制造商中一顆冉冉升起新星。如今，柳工的叉車家族又添新成員，產(chǎn)品表現(xiàn)更為出色。5月31日至6月3日，柳工全新的C系列內(nèi)燃式叉車亮相德國(guó)漢諾威國(guó)際物流展(CeMAT 2016)。
柳工C系列叉車“首秀”2016德國(guó)漢諾威國(guó)際物流展
動(dòng)力強(qiáng)勁
柳工全新的C系列內(nèi)燃式叉車配置CUMMINS三階段發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，高效節(jié)能。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有效減少了黑煙的排放，符合嚴(yán)格的歐三尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。具備電子引擎保護(hù)裝置及多種動(dòng)力模式選擇減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的停機(jī)時(shí)間，并加速了機(jī)器的響應(yīng)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)的功率輸出。和上一代產(chǎn)品相比，C系列產(chǎn)品整機(jī)怠速扭矩更大，有效降低機(jī)器運(yùn)行的振動(dòng)，操作更為平穩(wěn)舒適。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)拍圖
動(dòng)力傳輸穩(wěn)定
C系列叉車采用全懸浮式變速箱，有效地降低整車振動(dòng)。三點(diǎn)支撐式變速箱更穩(wěn)定，大幅減少了裝配的內(nèi)應(yīng)力。該機(jī)型變速箱采用全鋁合金材質(zhì)，散熱性能更優(yōu)秀。濕式離合器結(jié)構(gòu)優(yōu)化，降低內(nèi)部油壓，有效的延長(zhǎng)了變速箱的使用壽命。
展示活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)拍圖
操控靈敏高效
柳工C系列叉車采用負(fù)荷敏感轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，有效減少能量損耗。同時(shí)，這套液壓系統(tǒng)可主動(dòng)散熱，降低油液工作溫度，提高液壓元件的可靠性。在液壓系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)下，柳工C系列叉車的起升速度大幅度提升，其中低速起升速度較前代產(chǎn)品提高大于40%，最大起升速度提高大于25%。
現(xiàn)場(chǎng)拍圖
制動(dòng)安全可靠
柳工C系列叉車采用新型腳制動(dòng)機(jī)構(gòu)，腳制動(dòng)力降低15%。它的摩擦踢片制動(dòng)性能更好，耐磨性能、熱衰退性能更優(yōu)。制動(dòng)總泵采用全鋁合金材料，制動(dòng)泵采用橫置式布局，完全杜絕銹蝕的可能。
駕駛艙設(shè)計(jì)舒適
柳工C系列叉車的駕駛艙布局更合理。和前代CLG產(chǎn)品相比，C系列的操作空間大幅度提高，其中腿部空間增大35%，駕乘更舒適。低位上下車踏板，一體成型機(jī)罩，使得上下車更為便捷。前置多路閥手柄，可以從右側(cè)上下車。
現(xiàn)場(chǎng)拍圖
該機(jī)型配備300mm小直徑方向盤，上置球形把手，操控更為輕松順暢。優(yōu)化的鎖緊機(jī)構(gòu)，操作力小。大角度范圍的可調(diào)方向機(jī)柱，可適應(yīng)不同體型的客戶。配置帶喇叭的倒車扶手，方便單手倒車駕駛。同時(shí)客戶可選配全懸浮座椅，給操作者帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。
智能化控制
整機(jī)工作模式可選，用戶可以選擇：經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)力三檔工作模式，滿足不同工況需求。同時(shí)，該機(jī)型還可以根據(jù)客戶需要調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及最高轉(zhuǎn)速。
開機(jī)時(shí)可適當(dāng)增加發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)更快預(yù)熱，更快進(jìn)入最佳工作狀態(tài)。同時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)未建立起充分的機(jī)油壓力前，會(huì)自動(dòng)限制發(fā)動(dòng)機(jī)速度和扭矩，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件。
柳工風(fēng)格，性能穩(wěn)定
柳工C系列叉車產(chǎn)品，繼承了柳工設(shè)計(jì)上的一貫風(fēng)格，整機(jī)視野寬闊，性能穩(wěn)定。整機(jī)門架經(jīng)CAE軟件分析優(yōu)化，剛度相比上一代產(chǎn)品提高10%。機(jī)頂大跨度設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性增加15%。全新車架、護(hù)頂架、配重一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，門架牢固度提高35%。安裝架與轉(zhuǎn)向橋間的減振橡膠減少了振動(dòng)。采用圓錐滾子軸承，轉(zhuǎn)向橋承載能力更大。
維修保養(yǎng)方便
變速箱驅(qū)動(dòng)的液壓油泵外置，免拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)即可檢修。過濾器外置及無工具拆卸式踏板便于司機(jī)隨時(shí)檢查維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)罩打開角度大于85°，空間開闊便于維護(hù)。
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