5月16日午時(shí)，隨著一聲汽笛長鳴，一輛滿載設(shè)備的拖車，風(fēng)塵仆仆的駛?cè)胛挥诤?900米的西藏國道318中尼線日喀則項(xiàng)目部，車上橙黃色的設(shè)備格外引人注目，它就是陜西建設(shè)機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)的SUM820瀝青混凝土攤鋪機(jī)。
陜建機(jī)械SUM820攤鋪機(jī)為西藏公路建設(shè)做貢獻(xiàn)
設(shè)備到達(dá)項(xiàng)目部后，陜建機(jī)械售后服務(wù)工程師經(jīng)過多日的精心組裝調(diào)試，5月20日，在正式開工建設(shè)的喜慶鞭炮聲中，SUM820瀝青混凝土攤鋪機(jī)開始緩緩地向前推進(jìn)，就象一只展翅的雄鷹在青藏高原上翱翔，在設(shè)備身后，一條長長的黑色“絲帶”很快“印”在了藏區(qū)的藍(lán)天白云下。該攤鋪機(jī)是陜建機(jī)械在與德國ABG公司二十余年合作的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)的一款高性能攤鋪機(jī)，配備電子攤鋪管理系統(tǒng)，操作簡單的中文界面，適合中國國情，它采用道依茨直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)175馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，更能適應(yīng)我國高原環(huán)境，攤鋪路面的密實(shí)度和平整度都達(dá)到了施工設(shè)計(jì)要求，具有很高的性價(jià)比。
318國道是一條連接上海和西藏中尼邊界友誼橋的公路，全長2千余公里，世界上地勢(shì)最高、路況最為險(xiǎn)峻的茶馬古道就是該條公路中的一部分，是我國“一帶一路”戰(zhàn)略中的一條重要通道。
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