經(jīng)過(guò)緊鑼密鼓地試裝工作，錫柴非道路三階段產(chǎn)品4DF3成功適配安徽合力5-10叉車，打響了非道路三階段叉車戰(zhàn)役的第一槍，同時(shí)證明了錫柴在國(guó)內(nèi)叉車動(dòng)力行業(yè)的巨大影響力。
恒威系列4DF3主要裝配在5-10噸叉車，錫柴針對(duì)叉車專用柴油機(jī)，開(kāi)發(fā)了41個(gè)專用件，保證產(chǎn)品更強(qiáng)的專業(yè)性，優(yōu)化關(guān)鍵系統(tǒng)級(jí)零部件，利用先進(jìn)的有限元分析技術(shù)，提高可靠性及耐久性。在第三階段排放升級(jí)過(guò)程中，高壓共軌和單體泵屬于先進(jìn)排放控制技術(shù)，相比機(jī)械泵柴油機(jī)，兩者暫不需進(jìn)行環(huán)保部確認(rèn)試驗(yàn)。錫柴選用單體泵排放控制技術(shù)，在采購(gòu)維修及使用過(guò)程中，比高壓共軌更節(jié)省成本。
在國(guó)家節(jié)能環(huán)保要求下，非道路工程機(jī)械排放升級(jí)已經(jīng)被推上日程。2015年10月1日起，停止制造和銷售第二階段非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)，所有制造和銷售非道路移動(dòng)機(jī)械柴油機(jī)必符合第三階段排放要求。一汽錫柴緊隨排放升級(jí)要求，推出針對(duì)叉車專用配套非道路Ⅲ階段動(dòng)力匹配合力叉車，實(shí)現(xiàn)叉車產(chǎn)品排放升級(jí)。
自2005年起，錫柴開(kāi)啟與合力品牌合作，并在5噸級(jí)叉車車型中匹配率達(dá)90%，目前借助排放升級(jí)過(guò)程中凸顯的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，錫柴將傳承5噸級(jí)叉車產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步發(fā)力市場(chǎng)容量更大的3噸級(jí)產(chǎn)品。
隨著非道路第三階段產(chǎn)品的升級(jí)推出，錫柴銷售及售后服務(wù)人員對(duì)合力加強(qiáng)合作，提升錫柴動(dòng)力合力叉車品質(zhì)，共創(chuàng)叉車行業(yè)的新氣象!
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