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　　發(fā)改委日前再度批復(fù)三條鐵路新建項目的可行性研究報告，投資總額達(dá)到1427.72億元。其中三條鐵路分別為：新建大理至臨滄鐵路、新建彌勒至蒙自鐵路、新建鄭州至萬州鐵路，投資額分別為1180.42億、92億和155.3億。

　　具體來看，新建大理至臨滄鐵路，線路起自大理，經(jīng)巍山、云縣，終至臨滄市臨翔區(qū)，線路全長201.8公里。規(guī)劃運(yùn)輸能力：客車15對/日，貨運(yùn)1000萬噸/年。該項目總投資155.3億元，其中工程投資151億元，機(jī)車車輛購置費(fèi)4.3億元，建設(shè)工期5.5年。

　　新建彌勒至蒙自鐵路，線路起自彌勒，經(jīng)開遠(yuǎn)，終至蒙自，線路全長128.5公里。規(guī)劃輸送能力：客車20對/日，貨運(yùn)1000萬噸/年。該項目總投資92億元，其中工程投資87.8億元，機(jī)車車輛購置費(fèi)4.2億元，建設(shè)工期為6年。

　　新建鄭州至萬州鐵路，線路自鄭州東站引出，經(jīng)河南長葛、平頂山、南陽，湖北省襄陽、興山、巴東，重慶市巫山、奉節(jié)、云陽，接入在建渝萬鐵路萬州北站，全長818公里。全線設(shè)鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州東、郟縣、平頂山西、拐河北(越行站)、方城、南陽南、鄧州東、襄陽東津、南漳、?？?、新華、興山、巴東北、巫山、奉節(jié)、云陽、萬州北等20座車站。設(shè)計運(yùn)輸能力：6000萬人/年。該項目總投資1180.42億元，其中工程投資1144.42億元，動車組購置費(fèi)36億元。