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        近日，前央視主播柴靜的霧霾紀(jì)錄片《穹頂之下》在網(wǎng)絡(luò)上熱傳，短短時(shí)間里通過互聯(lián)網(wǎng)獲得超過一億次的播放，在人們對(duì)環(huán)保意識(shí)越來越注重的當(dāng)下，治理污染，節(jié)能減排已經(jīng)成為全社會(huì)共同關(guān)注的話題。作為一汽“藍(lán)圖戰(zhàn)略”的重要組成部分，多年來，一汽錫柴始終致力于研制綠色環(huán)保、節(jié)能低碳發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)注與社會(huì)、環(huán)境、上下游供應(yīng)商、經(jīng)銷商的和諧共處，從國內(nèi)首臺(tái)四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，到全系列清潔環(huán)保的燃?xì)鈾C(jī)領(lǐng)航市場，從節(jié)能廠房的投入使用，到再制造產(chǎn)品的制造，無不彰顯出一家負(fù)責(zé)任的國有企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

錫柴再制造基地修復(fù)車間

　　勇?lián)?zé)任 率先推出并全面推廣國四產(chǎn)品

　　“發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的‘心臟’，這顆‘心臟’的健康程度決定了汽車的環(huán)保性能。為打造汽車綠色‘心臟’，錫柴堅(jiān)持以‘節(jié)能、環(huán)?！癁槟繕?biāo)，不斷運(yùn)用新工藝、新技術(shù)，提升柴油機(jī)的綜合性能，降低柴油機(jī)能耗和排放。”一汽錫柴廠長錢恒榮認(rèn)為，作為自主品牌，錫柴不僅要為自主產(chǎn)品正名，扛起民族工業(yè)大旗，更要為國家節(jié)能減排事業(yè)發(fā)揮示范作用。在錢恒榮的決策下，錫柴人堅(jiān)持自主研發(fā)，在綠色環(huán)保、低排放的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)上，始終與國際先進(jìn)水平同步，成為當(dāng)下國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)當(dāng)之無愧的節(jié)油技術(shù)翹楚。

　　早在2006年，錫柴投巨資進(jìn)行國四研發(fā)，并采用高壓共軌+SCR和高壓共軌+EGR+POC雙技術(shù)路線。全新開發(fā)的錫柴國四系列產(chǎn)品，燃燒系統(tǒng)保證燃油高效清潔燃燒，先進(jìn)的排放后處理裝置，可有效去除廢氣氧化氮排放。與同類產(chǎn)品相比，產(chǎn)品主要性能指標(biāo)處于國際先進(jìn)水平。其智能電機(jī)驅(qū)動(dòng)的熱端EGR系統(tǒng),不僅解決了熱端EGR閥系統(tǒng)在中重型商用柴油機(jī)上應(yīng)用的技術(shù)難題，更取得了柴油機(jī)熱端布置EGR閥的控制機(jī)構(gòu)和雙通道蝶閥結(jié)構(gòu)等二項(xiàng)實(shí)用新型專利。同時(shí)，自主研發(fā)的奧威11LCA6DM國四發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有了3項(xiàng)發(fā)明專利，5項(xiàng)實(shí)用新型專利，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性在國內(nèi)同功率同檔次產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位。

　　“錫柴國四系列產(chǎn)品系列采用高壓共軌+SCR和高壓共軌+EGR+POC兩種國四技術(shù)路線進(jìn)行自主研發(fā)，經(jīng)科技查新，在中重型商用車上引用電控冷卻EGR技術(shù)實(shí)現(xiàn)國四排放，屬創(chuàng)新成果……”這是2010年在中國一汽CA6DN、CA6DM、CA4/6DL、CA4/6DF國四系列柴油機(jī)鑒定會(huì)上，業(yè)內(nèi)專家給予的鑒定評(píng)語?？梢哉f，錫柴以先行者的睿智與勇氣，緊隨時(shí)代步調(diào)，執(zhí)著探索節(jié)能減排前沿科技，牢牢掌握住了環(huán)保動(dòng)力開發(fā)的制高點(diǎn)。目前錫柴已形成了“奧威、恒威、康威”全系列國四產(chǎn)品，功率覆蓋范圍78～500馬力。其中奧威6DM2國四發(fā)動(dòng)機(jī)已連續(xù)2年位居11L排量發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)第一。

　　勇?lián)?zé)任 全系列清潔環(huán)保燃?xì)鈾C(jī)領(lǐng)航市場

　　細(xì)心的業(yè)內(nèi)人士發(fā)現(xiàn)，錫柴近年加大了對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、插電式混合動(dòng)力等自主研發(fā)資金的投入，清潔能源產(chǎn)品開發(fā)取得了突破性進(jìn)展。2015年2月1日，以“節(jié)勁動(dòng)力 贏創(chuàng)未來”為主題的一汽解放汽車有限公司J6全品系天然氣產(chǎn)品全國總投放儀式上，10余輛解放J6天然氣新型展車全部搭載的是錫柴奧威系列發(fā)動(dòng)機(jī)天然氣機(jī)。

　　“從最初雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的激情開發(fā)，到天然氣單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的成功批量進(jìn)入市場，可說是16年磨一劍，這其中鋒回路轉(zhuǎn)，始終不變的就是錫柴天然氣設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的那份對(duì)環(huán)保責(zé)任的執(zhí)著。” 據(jù)悉，錫柴早在2000年起就進(jìn)行了雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)研究工作，當(dāng)時(shí)錫柴可說是國內(nèi)最先注意到未來環(huán)保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展技術(shù)趨勢的廠家。2001年4月，錫柴就在國內(nèi)率先推出了首臺(tái)CA6110Z5A2EST電控雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　“還城市一片藍(lán)天，給百姓一方凈土。”這對(duì)錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)來說，不是幾個(gè)空洞的詞語，它就體現(xiàn)在其實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)中?！笔聦?shí)證明，經(jīng)過多年的探索和實(shí)踐，錫柴對(duì)缸蓋、活塞環(huán)、氣門、氣門座圈摩擦副、閥桿密封等天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)專用件進(jìn)行了深入研究和科學(xué)設(shè)計(jì)，達(dá)到了高安全指數(shù)，最大限度解決了燃?xì)鈾C(jī)的用氣安全。最關(guān)鍵的是錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有獨(dú)一無二的六大專用技術(shù)——一是錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用專用鑄造火花塞套氣缸蓋，相比壓配式火花塞缸套，有效減少漏水、漏油故障發(fā)生，使用壽命更持久;二是錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用專用氣門、耐高溫粉末冶金材料氣門座圈，10萬公里磨損量僅為0.18mm，相比同里程磨損量達(dá)到1mm的產(chǎn)品，壽命可達(dá)到80萬km，這點(diǎn)優(yōu)勢明顯;三是錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用專用碗型活塞環(huán)組，密封性好，有效降低機(jī)油耗，組織積碳的產(chǎn)生，提高了點(diǎn)火系統(tǒng)的可靠性;四是錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用專用運(yùn)動(dòng)件設(shè)計(jì)，如與馬勒聯(lián)合開發(fā)的高性能活塞，與帝伯格茨聯(lián)合開發(fā)的高性能活塞環(huán)、與米巴聯(lián)合開發(fā)的高性能軸瓦等等，通過與國際頂尖的零部件供應(yīng)商聯(lián)合，讓錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性大大提高;五是錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用專用點(diǎn)火系統(tǒng)，如采用美國"冠軍"進(jìn)口銥金火花塞和高性能點(diǎn)火線圈，錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞使用壽命長達(dá)10萬公里，每年可比競品減少1200元的成本，同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)實(shí)行6個(gè)月的保用期限，這在國內(nèi)是獨(dú)一無二的。可見產(chǎn)品技術(shù)的先進(jìn)性及可靠性;六是錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用專用閥門傳感器，精度高，壽命長，閥門系統(tǒng)使用壽命相比競品提高100%。

　　錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有的獨(dú)一無二的六大專用技術(shù)使得解放J6天然氣車型具備了“一大”、“兩省”的特點(diǎn)?！耙淮蟆敝复蠊β?，錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比競品排量都超出1L，國內(nèi)排量最大，帶來的扭矩和功率也更大，解放J6天然氣車爬坡超車更輕松?！皟墒　敝甘″X，省心。依托錫柴六大專用技術(shù)和獨(dú)有的節(jié)氣技術(shù)，確保了解放J6天然氣車綠色環(huán)保，安全可靠，經(jīng)濟(jì)高效。

　　截止目前，錫柴已成功開發(fā)出了F、L、M、N四個(gè)系列平臺(tái)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率范圍覆蓋170馬力到420馬力，建立起了完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研究平臺(tái)，形成了強(qiáng)大了燃?xì)鈾C(jī)自主開發(fā)能力，不僅為解放天然氣重卡核心動(dòng)力插上了 “綠色翅膀”，更成為國內(nèi)各大城市公交的綠色引擎。在有著“六朝古都”之美譽(yù)的南京市，你到處可見配裝錫柴國五天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的公交客車在歡跑;在美麗“冰城”，一輛輛配裝錫柴天然氣機(jī)的公交客車同樣飛馳在哈爾濱各條黃金線路上;在鵬城，錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的公交客車與深圳這座改革開放的名城已融合成了秀美和諧的畫卷;在江南山水城無錫，大街小巷的1300余輛匹配錫柴綠色發(fā)動(dòng)機(jī)的公交客車更是成為了這座全國文明城市的“綠色名片”……錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)憑借著低碳環(huán)保的性能優(yōu)勢，近年連獲廣東、河南、河北、山西、陜西、遼寧、山東、江蘇、新疆、黑龍江等區(qū)域的各大城市大單。

　　數(shù)據(jù)顯示，錫柴系列天然氣機(jī)百公里節(jié)省燃料成本30%以上;相比同功率的柴油機(jī)，一氧化碳排放降低90%，二氧化碳降低20%，碳?xì)浠衔锝档?0%，氮氧化合物降低60%。

　　勇?lián)?zé)任 循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式環(huán)保綠色

　　節(jié)能減排，控制霧霾產(chǎn)生，不僅僅體現(xiàn)在生產(chǎn)低碳環(huán)保的產(chǎn)品，錫柴還在新建廠房、廠區(qū)技改、舊機(jī)回收循環(huán)使用等方面進(jìn)行了積極探索。

　　“把惠山重型柴油機(jī)生產(chǎn)基地打造成為低碳環(huán)保的典范，成為世界一流的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間?！边@是錢恒榮廠長在惠山基地項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)上提出的目標(biāo)。2010年，錫柴斥巨資20億元在無錫惠山新城啟建了一個(gè)新生產(chǎn)基地，這是錫柴廠有史以來最大的投資項(xiàng)目。在新基地規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，錢恒榮廠長明確要求，必須堅(jiān)持低碳環(huán)保的理念。經(jīng)過2年的努力，惠山基地聯(lián)合廠房內(nèi)部照明采用NGC節(jié)能裝置和自然采光帶相結(jié)合的設(shè)計(jì)思路，按照現(xiàn)有頂燈544個(gè)計(jì)算，比常規(guī)燈源年節(jié)約用電5.2萬度，可減少6.4噸標(biāo)準(zhǔn)煤排放。生活區(qū)采用太陽能供熱系統(tǒng)，共鋪設(shè)聯(lián)集管集熱器146個(gè)，面積達(dá)到1200平方米。年節(jié)約用電約19萬度，可減少23.4噸標(biāo)準(zhǔn)煤排放。同時(shí)，一大批高效節(jié)能的設(shè)備裝置進(jìn)行了運(yùn)用。如：校車線采用交流電力測功器電能回收技術(shù)，90%以上試車輸出功率完成電能轉(zhuǎn)化實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)回收再利用?？照{(diào)系統(tǒng)采用高效、節(jié)能的集中式地源熱泵系統(tǒng)，用電量比常規(guī)集中空調(diào)系統(tǒng)低40%，等等。這個(gè)占地面積近 5萬多平方米的重機(jī)生產(chǎn)基地，完全達(dá)到了“制造水平領(lǐng)先、工藝裝備領(lǐng)先及質(zhì)量控制領(lǐng)先”三個(gè)領(lǐng)先的要求，成為低碳、綠色的生產(chǎn)典范。

　　“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、打造綠色動(dòng)力?！?010年，錫柴響應(yīng)國家號(hào)召，大力推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，在新區(qū)投資建立了發(fā)動(dòng)機(jī)再制造生產(chǎn)基地，把再制造作為清潔、環(huán)保、節(jié)能的重要手段和途徑，做中國再制造產(chǎn)業(yè)的開拓者和推廣者。錫柴再制造流程環(huán)保高效。一汽錫柴再制造基地不僅配備了歐美成熟的再制造專用設(shè)備，在技術(shù)上還引進(jìn)了美國加拿大的高溫、水射流清洗技術(shù)。清洗工序符合環(huán)保要求，不排放任何有害污物，空氣排放達(dá)到了歐洲標(biāo)準(zhǔn)。整個(gè)生產(chǎn)流程都使用了最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)ERP軟件管理系統(tǒng)，對(duì)再制造的全過程實(shí)施科學(xué)的、現(xiàn)代化的管理。目前，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)再制造生產(chǎn)基地已形成了具有國際先進(jìn)水平的再制造能力，再制造產(chǎn)品達(dá)到了與原有新品相同的質(zhì)量和性能，形成了“資源—產(chǎn)品—廢舊產(chǎn)品—再制造產(chǎn)品”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。

　　“推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力節(jié)能減排向縱深發(fā)展?！弊鳛楣I(yè)企業(yè)中的用水大戶，錫柴一年用水量超過200萬噸。為實(shí)現(xiàn)工業(yè)廢水“零排放”，錫柴投資1000多萬元，將污水管網(wǎng)從地底下全部改建到空中，污水只要“漏出一滴”馬上就會(huì)被發(fā)現(xiàn)。同時(shí)，廠區(qū)還建設(shè)了一個(gè)回用水系統(tǒng)，并鋪設(shè)中水管網(wǎng)，將處理后的中水100%回用。污水處理率和工業(yè)用水重復(fù)利用率均達(dá)到了100%?；赜弥兴挥糜谏a(chǎn)冷卻、澆灌廠區(qū)綠化、沖地沖廁等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在工廠一年可節(jié)約用水100萬噸，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益400余萬元。

　　“志行萬里，不中道而輟。” 錫柴將繼續(xù)勇?lián)?zé)任，唱響節(jié)能環(huán)保主旋律，不辱時(shí)代使命，為國家公益環(huán)保的一片藍(lán)天、為用戶事業(yè)征程的一片藍(lán)途，盡其所能、永不止步。