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　　我的“大個子”兄弟姓韓、名旭，1989年出生，1米83的個子，體格健壯，憑借自身過硬的技能和過人的力氣，在中聯(lián)重科長沙汽車吊準備車間里小有名氣。更由于他勤奮好學、工作認真負責而成為公司吊臂壓型方面各種科研令號、試驗令號欽點的數(shù)控折彎機主操手。多次的成功合作，使得韓旭與我們工藝所成了最默契的戰(zhàn)友和最親密的兄弟。

大個子韓旭正在車間工作

　　真正深入地了解韓旭是從2012年3月底開始的。那時，包括工藝、設計、檢驗和操作工在內(nèi)的8人B01(2000噸全地面起重機)小分隊赴外協(xié)工廠進行B01吊臂和支腿板的壓型，而韓旭正是這8人團隊中精挑細選的三位操作者之一，我也有幸成為了這個團隊的一員，參與了B01關鍵制作技術攻關、突破的全過程。這段時間，我對韓旭的認真、執(zhí)著有了最直接和深刻的感觸。

　　眾所周知，創(chuàng)造了三項世界之最的B01產(chǎn)品，其支腿和吊臂的壓型制作難度之大、精度要求之高前所未有，盡管前期項目組已經(jīng)做了大量的技術儲備，但真正在制作產(chǎn)品的時候，每個人都承受著巨大的壓力。作為將理論轉變?yōu)楫a(chǎn)品的操作者，韓旭的每一個動作，甚至是情緒都有可能影響到產(chǎn)品的質量。因此，在那段特殊的時期，我可以明顯感覺到，這位“大個子”兄弟的沉默、謹慎和較真，每一個參數(shù)都要細心琢磨，每一個動作都要反復測量，每一個變化都要嚴格控制，力保萬無一失。

　　但是，如此謹小慎微還是沒能阻擋意外的發(fā)生。4月4日上午，一個30毫米厚度的工件意外壓過頭，而解決壓過頭的辦法只有一個：校正。在強度如此之高、厚度如此之厚的工件面前，校正無疑是一項艱難的工程。這不僅需要有豐富的經(jīng)驗確定校正的位置，還需要非一般的大力氣。這一次，韓旭以過硬的技術和驚人的力氣，接下了這項任務。不過，“牛勁”換來的卻是韓旭手上的血泡和工件尺寸的微小變化。大家站在邊上看得心疼，于是所有男同胞決定輪番上陣。兩個小時過去后，工件的尺寸仍達不到理想數(shù)據(jù)。幾乎所有人都氣餒的時候，韓旭卻帶著對自己失誤的自責和對公司負責的態(tài)度，硬是咬牙堅持了下去。終于，在韓旭的帶領下，大家齊心協(xié)力，花了一個下午的時間，最終將工件尺寸校正到合格狀態(tài)。晚飯時，韓旭的手抖得握不住筷子，但他卻毫無怨言。這種對職責的擔當和不求回報的品格讓我肅然起敬。

　　這就是我的大個子兄弟，也許只是中聯(lián)眾多員工中的普通一員，他卻用自己的敦厚、認真、負責踐行著中聯(lián)人敬業(yè)、擔當?shù)穆殬I(yè)操守、詮釋著中聯(lián)員工對企業(yè)的忠誠和熱愛，正是千萬個像“大個子兄弟”一樣的基層中聯(lián)人，鞏固了中聯(lián)這棵大樹的根基、輸入了中聯(lián)成長的血液，促進了中聯(lián)的根繁葉茂，他們是中聯(lián)發(fā)展壯大的推動力。