——專訪中聯(lián)重科股份有限公司全球市場部負責人史偉志
日前，歷時四天的2014上海寶馬展圓滿落幕。作為中國工程機械的知名企業(yè)，此次展會上，中聯(lián)重科展出了旗下六大品類的二十七款行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品?！叭龢?6米碳纖維臂架泵車、兩位一體系統(tǒng)解決方案、T-3000全球最大的平頭塔機、全球首創(chuàng)再生水洗掃車”等充分融合和體現(xiàn)“綠色智造”理念的產(chǎn)品悉數(shù)登臺，在本屆寶馬展上掀起了一場“中聯(lián)智造”綠色風潮。
在向世界彰顯科技創(chuàng)新實力的同時，公司還斬獲5000萬元設(shè)備銷售的市場訂單。展會現(xiàn)場，中聯(lián)重科股份有限公司全球市場部負責人史偉志先生接受了中國工程機械信息網(wǎng)(www.afanw.net)(以下稱6300網(wǎng))的獨家采訪。
首日“開門紅”斬獲5000萬大單
6300網(wǎng)：史總您好，非常榮幸能夠采訪到您!在本屆寶馬展上，中聯(lián)重科參展的整體情況如何?
史總：本屆展會，全球工程機械行業(yè)的前沿技術(shù)產(chǎn)品悉數(shù)亮相。作為行業(yè)龍頭企業(yè)之一，主打“綠色、可靠、智能”的中聯(lián)重科成為展會現(xiàn)場全球客戶的焦點。此次中聯(lián)重科展出的這些產(chǎn)品是從上屆寶馬展至今的兩年時間里，中聯(lián)重科科技創(chuàng)新的典型代表產(chǎn)品。
在寶馬展的開幕當天，中聯(lián)重科便與杭州某企業(yè)簽訂了價值5000萬元的“機制砂+干混砂漿”設(shè)備銷售大單，取得展會“開門紅”?！皺C制砂+干混砂漿兩位一體系統(tǒng)解決方案”是引領(lǐng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的典型代表，重新定義了建筑材料生產(chǎn)模式，用機制砂替代河砂，免去烘干環(huán)節(jié)，大幅降低商混和干混投資及生產(chǎn)成本，代表著未來混凝土產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。此前，該系統(tǒng)解決方案已在四川眉山鑫統(tǒng)領(lǐng)公司成功落地，并成為西南地區(qū)循環(huán)經(jīng)濟的樣板工程。
一直以來，中聯(lián)重科堅持把“誠”的理念落實在技術(shù)創(chuàng)新上，一絲不茍地用世界頂級科技成果裝備我們的前沿產(chǎn)品，不斷滿足客戶的需求，為客戶創(chuàng)造更大市場價值。
利劍出鞘，明星產(chǎn)品引領(lǐng)綠色未來
6300網(wǎng)：可否具體談?wù)勥@一次在上海寶馬展展出了哪些新品?主要有哪些優(yōu)勢和亮點?
史總：中聯(lián)重科此次展示了包括三橋56米碳纖維臂架泵車、并購荷蘭RAXITAR后融合歐洲技術(shù)的RX2740SF高速變頻施工升降機等在內(nèi)的20多個行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品。
以“碳纖維復合臂架與輕量化技術(shù)”為核心亮點的三橋56米碳纖維臂架泵車——ZLJ5331THBB5XX-6RZH就是中聯(lián)重科“材料變革”成果的一個縮影。
憑借著全球領(lǐng)先的研發(fā)能力，繼80米泵車、101米泵車之后，推出目前世界上三橋底盤最長臂架泵車——三橋56米碳纖維臂架泵車，再一次刷新世界紀錄，引領(lǐng)行業(yè)泵車發(fā)展。
該款泵車采用馬力足、承載力強的奔馳底盤，配置180方大方量泵送系統(tǒng)，工作效率相比同行更高。三橋泵車最大布料高度卻達到56米，較目前市場上的三橋同類產(chǎn)品高3-4米，兼具三橋底盤泵車的良好通過性和四橋底盤的布料高度，泵車的工地適應(yīng)范圍更廣。同時，采用更高效的分配系統(tǒng)，智能調(diào)整壓力，分配系統(tǒng)的速度提高了10%，驅(qū)動能力提高了30%，采用自適應(yīng)變功率技術(shù)，根據(jù)混凝土料況和工況調(diào)整功率，讓發(fā)動機始終工作在最佳負荷率，大大降低了油耗，提升了運營經(jīng)濟性。值得稱道的是，泵車采用中聯(lián)獨有的智能仿生6節(jié)臂專利技術(shù)，有效地減少了布料死角，簡單方便，運動平穩(wěn)，定位精度高。
事實上中聯(lián)重科ZLJ5331THB 56X-6RZ泵車在2014年寶馬展一經(jīng)亮相，就吸引了不少客戶前來咨詢購買，作為一款可以切實為客戶帶來效益、創(chuàng)造價值的明星產(chǎn)品，此款泵車必將成為客戶在競爭日益激烈的混凝土泵送市場中盈利的利器。
合作交融綻放異彩多元發(fā)展勢如長虹
6300網(wǎng)：作為中國工程機械行業(yè)的盛事，一年一度的寶馬展吸引著中國工程機械企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的高度關(guān)注，請問在本屆寶馬展上，中聯(lián)重科展示的重點是什么，前期策劃有什么獨到之處?
史總：可以說，寶馬展是我們通往海外的道路之一，也是我們向國內(nèi)客戶展示中聯(lián)重科強大技術(shù)實力的平臺。本次中聯(lián)重科展示的重點還是圍繞著“綠色科技”，中聯(lián)重科在寶馬展上的科技秀，要秀出科技肌肉的力量，再圍繞“綠色、可靠、智能化”這三個方向詮釋科技內(nèi)涵，集中體現(xiàn)中聯(lián)重科的科技文化底蘊。本次寶馬展是中聯(lián)重科綠色戰(zhàn)略布局成果的一次集中匯報。
隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，為包括中聯(lián)重科在內(nèi)的諸多高端裝備制造業(yè)企業(yè)更好、更快走出去帶來全新機遇。通過收購意大利CIFA、德國M-TEC、荷蘭RAXTAR等企業(yè)，買斷德國JOST平頭塔系列產(chǎn)品全套技術(shù)等手段，中聯(lián)重科快速儲備了一批世界頂端的技術(shù)以及成熟的研發(fā)人員。正是通過在歐美建立研發(fā)基地以及國內(nèi)外研發(fā)人員的相互融合，中聯(lián)重科迅速在技術(shù)研發(fā)上達到國際一流水平，并融合制造出一批具有行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新產(chǎn)品，從而在此次寶馬展上大放異彩。
今年8月，中聯(lián)重科收購奇瑞重工占總股本60%股份，此舉也標志著包括農(nóng)業(yè)機械在內(nèi)，原奇瑞旗下的迪凱叉車也歸入中聯(lián)版圖。本次參展，中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司攜旗下最新下線的四款叉車產(chǎn)品亮相，引發(fā)參展主機及配套件企業(yè)、行業(yè)客戶的追捧和矚目。中聯(lián)與奇瑞的融合，是中聯(lián)重科實現(xiàn)多元化發(fā)展、抵御工程機械行業(yè)“寒冬”的重要措施之一，借助中聯(lián)重科成熟資源平臺的優(yōu)勢，我們致力于將高效、綠色、環(huán)保的中聯(lián)叉車產(chǎn)品推向世界的每一個角落。
編輯手記：李克強總理在今年的政府工作報告中強調(diào)，要把創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置，促進科技與經(jīng)濟社會發(fā)展緊密結(jié)合，推動中國產(chǎn)業(yè)向全球價值鏈高端躍升，讓中國裝備享譽全球。而中聯(lián)重科舉全球技術(shù)之力做誠心產(chǎn)品的發(fā)展實踐無疑為中國裝備制造業(yè)享譽全球提供了一個可借鑒的樣本。經(jīng)過近十年的摸索、沉淀與磨合，在國家“一帶一路”戰(zhàn)略實施推動下，中聯(lián)重科已做好未來幾年與行業(yè)國際巨頭在其家鄉(xiāng)市場一爭高下的準備，讓我們拭目以待。
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