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　　80后——

　　在上海廣州坐過地鐵

　　“地鐵越多，代表城市越發(fā)達(dá)”

　　姓名：韓新亮

　　年齡：26歲

　　籍貫：河南

　　工種：盾構(gòu)機(jī)司機(jī)

　　筆者日前見到韓新亮?xí)r，他正在宗關(guān)地鐵站左線，安裝調(diào)試另一臺盾構(gòu)機(jī)。目前，不到兩個月，右線已掘進(jìn)105米，正是左線開始錯位掘進(jìn)的時候。

　　2009年9月，韓新亮從沈陽地鐵工地來到武漢，在2號線越江盾構(gòu)中，學(xué)注漿，開盾構(gòu)電瓶車。2013年5月，他在4號線二期越江盾構(gòu)中成為盾構(gòu)機(jī)司機(jī)。一次，韓新亮在工作中突然發(fā)現(xiàn)儀表數(shù)據(jù)異常，開始還有些慌，但瞬間他鎮(zhèn)定下來，推測可能是注漿管路堵住了。當(dāng)時管路已達(dá)上千米，究竟是哪一段堵了?后來，根據(jù)分段壓力數(shù)據(jù)變化，初步判斷出堵點(diǎn)，再將相關(guān)閥門打開，原來是一塊大石頭卡住管道。早年打工，韓新亮曾去過上海、廣州，坐過不少地鐵。在他心里，地鐵越多，代表著一個城市越發(fā)達(dá)。

　　90后——

　　工作太忙只能網(wǎng)戀

　　“第一次見長江就在江底工作”

　　姓名：雍紳玉

　　年齡：21歲

　　籍貫：甘肅

　　工種：盾構(gòu)機(jī)電瓶車司機(jī)

　　在工友中，雍紳玉年齡最小，但卻是科班出身。他高中畢業(yè)后，進(jìn)入洛陽中鐵隧道集團(tuán)職工大學(xué)，學(xué)起了盾構(gòu)應(yīng)用與維護(hù)。去年4月，他一來到武漢，就進(jìn)入4號線二期，做盾構(gòu)機(jī)電瓶司機(jī)。盾構(gòu)中所需的管片等材料，全是他開著“小火車”運(yùn)輸。

　　“書本上學(xué)的，跟實(shí)際操作，確實(shí)存在差距?！眲偵蠉?，雍紳玉還真有些發(fā)怵。不過，在師傅的指導(dǎo)下，他很快就適應(yīng)了，因?yàn)樗掳嗪?，還會纏著師傅問這問那。

　　“想不到第一次見到長江和長江大橋，就會在江底下工作?！庇杭澯裼行┳院赖卣f。

　　由于工作太忙，作為90后，雍紳玉做了件在工友們看來“非常出格”的事，那就是網(wǎng)戀。他跟一位甘肅老鄉(xiāng)網(wǎng)戀后，每年見面一兩次?！熬W(wǎng)戀時間長了，有時干脆就打電話多聊聊?！庇杭澯襁@樣說。

　　業(yè)余生活

　　網(wǎng)上下電影 偶爾打打球

　　在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)工作的20多個人，午餐和晚餐全在艙內(nèi)。遇有機(jī)器保養(yǎng)，他們才能正常下班。晚飯?zhí)魝€可免費(fèi)上網(wǎng)的小酒店，邊吃飯，邊往手機(jī)上下載幾部電影。偶爾也會去附近學(xué)校操場，打打球。

　　工友心聲

　　希望市民送上的是微笑

　　工作再苦，大家都能忍受，唯一不悅的就是，部分市民對工友們不解。在4號線二期越江盾構(gòu)時，大家要經(jīng)常在鐘家村上公交車，前往武昌。“怕弄臟了座位，我們有座位也不坐。但就是這樣，還是有少數(shù)人向我們指指點(diǎn)點(diǎn)?！敝茕h勇說，“希望市民們能多給我們一點(diǎn)微笑，就夠了”。

　　地鐵生產(chǎn)者

　　4號線二期首用漢產(chǎn)地鐵

　　即將通車的4號線二期，將用上一部分黃陂產(chǎn)的“木蘭號”地鐵列車。今年5月16日，首列武漢造地鐵列車，在武漢北車長客軌道交通有限公司正式下線?！白鳛槲錆h人，能參與到‘木蘭號’的制造，我感到非常驕傲!”23歲的公司職工胡晨這樣說。未來，武漢北車長客基地還會將漢產(chǎn)地鐵車出口海外，實(shí)現(xiàn)“武漢造車，世界坐”。