青海省湟源公路地處“海藏通衢”湟源東大門(mén)，是每年一屆的亞洲頂級(jí)賽事——環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車(chē)賽的重要路段。
2008年，英達(dá)“修路王”被引進(jìn)到湟源公路段高速養(yǎng)護(hù)中心，連續(xù)6年為世界上最高海拔的國(guó)際性公路自行車(chē)賽的賽道養(yǎng)護(hù)立下卓越戰(zhàn)功。近日，筆者回訪了青海省公路局湟源公路總段高速養(yǎng)護(hù)中心設(shè)備負(fù)責(zé)人李銳鵬，他評(píng)價(jià)說(shuō)：英達(dá)“修路王”技術(shù)過(guò)硬、性能優(yōu)異，尤其是應(yīng)急搶修，絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)!
零下20℃熱料供應(yīng)，應(yīng)急搶修“沒(méi)的說(shuō)”
湟源公路段地處高海拔高原地區(qū)，部分路段海拔達(dá)4200多米;冬季最低氣溫達(dá)零下20度，給路面養(yǎng)護(hù)帶來(lái)極大困難。
“因?yàn)樘鞖夂?，我們西北地區(qū)冬季幾乎沒(méi)有路面養(yǎng)護(hù)，一是拌合場(chǎng)沒(méi)有熱料供應(yīng)，二是即使有瀝青料供應(yīng)，熱料攤鋪到路面，溫度迅速下降，路面也很難壓實(shí)，施工質(zhì)量無(wú)法保證;”李銳鵬介紹說(shuō)，自從引進(jìn)了英達(dá)“修路王”，它的加熱保溫料倉(cāng)，能夠把冷料塊加熱，無(wú)論什么時(shí)候有需要，即使是在冬季，都能夠做到隨時(shí)上路維修;英達(dá)“修路王”先進(jìn)的熱再生工藝，先把路面充分加熱，耙松、噴灑乳化瀝青然后再鋪新料、壓實(shí)，熱粘結(jié)技術(shù)讓新舊路面結(jié)合成一個(gè)整體，確保了修復(fù)質(zhì)量。應(yīng)急搶修這一塊兒，絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)!
“湟源公路高速公路段位于青海重要的旅游觀光帶，是青海省高速公路的一面窗口，每年的環(huán)青海湖國(guó)際自行車(chē)大賽都在這兒舉行。”李銳鵬接著說(shuō)，我們湟源公路段高速養(yǎng)護(hù)中心引進(jìn)‘修路王’設(shè)備，就是要在最好的路段，應(yīng)用最先進(jìn)的設(shè)備，做出最好的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量!
30分鐘補(bǔ)20㎡網(wǎng)裂，“修路王”效率創(chuàng)紀(jì)錄
湟源公路總段所轄國(guó)省干線(xiàn)點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)、面廣，施工地往往路途較遠(yuǎn);同時(shí)，地質(zhì)條件多樣，路病復(fù)雜，常有大面積病害。李銳鵬告訴筆者，這臺(tái)英達(dá)“修路王”在養(yǎng)護(hù)繁忙季節(jié)表現(xiàn)出色，即使施工地相距遠(yuǎn)，也能快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、施工工序簡(jiǎn)單快捷、重新開(kāi)放交通快，設(shè)備上路一天，一般能修補(bǔ)幾十處路病;施工過(guò)程中，我們隨時(shí)往料倉(cāng)里補(bǔ)充新的冷料塊兒，算下來(lái)，每天都要加2-3鍋料?！靶蘼吠酢奔訜釅梢宰笥倚D(zhuǎn)和橫移，治理起大面積路病也能夠得心應(yīng)手，20多平米的網(wǎng)裂路病，我們一般半個(gè)小時(shí)就能完成修補(bǔ)。
談起英達(dá)“修路王”的路面修補(bǔ)質(zhì)量，李銳鵬信心十足：“我們?cè)陴B(yǎng)護(hù)工作中進(jìn)行了對(duì)比，英達(dá)“修路王”技術(shù)過(guò)硬，熱再生修補(bǔ)的效果確實(shí)不錯(cuò)，沒(méi)有弱接縫和弱界面，明顯要好于傳統(tǒng)的修補(bǔ)技術(shù)，修復(fù)后的路面更耐久。還有，隨車(chē)配備的英達(dá)VR50振蕩式壓路機(jī)，靈活便捷，處理路面接縫的效果特別好。所以，今年夏天我們又追加購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)VR50?！?/p>
連續(xù)6年，英達(dá)“修路王”用專(zhuān)業(yè)的熱再生工藝、高質(zhì)量的路面維修質(zhì)量，在環(huán)青海湖國(guó)際自行車(chē)賽道上書(shū)寫(xiě)了高海拔地區(qū)路面養(yǎng)護(hù)的傳奇篇章。
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