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　　近兩年來，由于國民經濟發(fā)展速度趨向合理化、科學化，國內裝載機市場新車銷量逐漸回歸理性趨于平穩(wěn)，在工程數量和規(guī)模有限以及新工程車輛不斷加入的情況下，車輛使用性能相對良好以及價格較低的二手裝載機逐漸受到客戶的青睞，交易規(guī)模逐年上升。

　　為適應市場需求，徐工鏟運機械事業(yè)部經過市場考察、調研，成立了裝載機再制造中心--以特約維修站為核心，以裝載機傳動系統(tǒng)為突破點，聯合徐工廣聯租賃公司對市場上的二手車進行回購、置換、再制造及銷售，進軍置換車再制造及銷售領域，拓寬銷售渠道。

　　為規(guī)范再制造業(yè)務，鏟運機械事業(yè)部制定了二手車評估標準，各營銷中心以及經銷商按照這一標準對二手車進行回購、置換;制定并逐漸完善再制造標準和工藝要求，再制造流程劃分為整機再制造、整機功能性恢復 、零部件再制造三個部分;建立銷售流程管理制度，制定、完善一系列二手車銷售業(yè)務相關流程和管理制度;同時設立了相應的培訓機構，通過系統(tǒng)培訓，提高員工的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平，真正的把責任心和高技能應用到置換車的再制造過程中，保障客戶利益，維護公司形象。

　　裝載機再制造中心成立后，利用售后服務平臺，施以后市場服務保障，消除二手設備無質量保障的后顧之憂，解決了現存二手車銷售的瓶頸。形成再制造、銷售、服務三位一體的二手車“超市”經營模式，為事業(yè)部進一步拓寬銷售渠道，合理優(yōu)化資源，提高市場占有率起著重要的意義。