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　　盯著大宗商品的人們最為關(guān)心的，除了礦業(yè)巨頭們的投資計(jì)劃和商品價(jià)格之外，還有中國企業(yè)的相關(guān)海外投資。

　　現(xiàn)在，在澳大利亞能看到很多華人，遇到在西澳的華人，上前問候，多半是來西澳投資礦產(chǎn)的。

　　西澳大利亞州政府礦石石油部常務(wù)副部長理查德·賽樂斯談了他對中信泰富等在西澳投資的中企的看法。他認(rèn)為，近十年來中企投資越來越理性了，有從單純投資礦產(chǎn)到投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的趨勢，而西澳政府在石油和礦產(chǎn)資源投資方面是完全開放的。

　　礦山里的中國人

　　Tomprice是力拓集團(tuán)在西澳皮爾巴拉地區(qū)開采的一個(gè)礦山，包括Westernsyncline在內(nèi)的多個(gè)礦山。Westernsyncline礦山在Tomprice礦山西北方向20公里處，是2012年開發(fā)的，也是Tomprice礦山最大一次擴(kuò)產(chǎn)，現(xiàn)在年產(chǎn)達(dá)1500萬噸，儲量為3.3億噸。目前其10號新礦體年產(chǎn)可達(dá)600萬噸。

　　Tomprice礦山自1962年被一個(gè)叫Tomprice的鋼鐵商發(fā)現(xiàn)，也因此以他的名字命名。1966年該礦山到帕克角的鐵路通行，啟用了選礦廠，至今累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到5億噸。該礦山2006年擴(kuò)產(chǎn)，從年產(chǎn)1500萬噸擴(kuò)到2200萬噸。2013年，這里的可賣礦石達(dá)2150萬噸。

　　這里距離丹皮爾港有291公里，礦石需要9輛裝載卡車和30輛運(yùn)輸卡車運(yùn)到蘭伯特角港和丹皮爾港口。礦山上1100多名礦工中有80%住在這里，包括10.5%的土著居民，也包括中國工程師胡偉堂。

　　胡偉堂是中國湘電集團(tuán)有限公司(簡稱湘電集團(tuán))的工程師。

　　2012年5月，力拓為湘電集團(tuán)交付4臺額定負(fù)載能力達(dá)230噸的礦用自卸車，開了一個(gè)慶祝儀式。這是力拓首次從中國制造商采購根據(jù)個(gè)性化需求量身定制的礦用自卸車，也是湘電集團(tuán)礦用自卸車實(shí)現(xiàn)首次出口。據(jù)悉，一臺自卸車就要上千萬元，一只輪胎有兩人多高，造價(jià)達(dá)上百萬元。

　　2012年9月，這4臺自卸車運(yùn)往TomPrice礦山投入使用，并進(jìn)行了為期三年的實(shí)地測試。

　　9月23日下午兩點(diǎn)多，力拓集團(tuán)TomPrice礦山的負(fù)責(zé)人對胡偉堂說：“待會兒你將會見到一些人?！钡遣]有告訴他將見到的是一行中國人。

　　胡偉堂激動得不知說什么，因?yàn)樗粋€(gè)人在這里待了很久。目前，他在TomPrice礦山記錄自卸車的運(yùn)營以及反饋車輛監(jiān)控，并學(xué)習(xí)力拓的管理方式。

　　他說，本來有3個(gè)湘電工程師在這里，但另外兩個(gè)回去了。他跟中國其他公司海外派駐員工一樣，一般是工作兩個(gè)月，回去休息一個(gè)月。

　　除此之外，力拓集團(tuán)還從中國齊齊哈爾軌道裝備有限公司采購了6500節(jié)礦車，從上海振華重工(4.56, 0.06, 1.33%)采購了用于港口擴(kuò)建的鋼結(jié)構(gòu)。據(jù)力拓鐵礦集團(tuán)首席執(zhí)行官兼力拓集團(tuán)中日韓業(yè)務(wù)執(zhí)行官何彥樞說，4年來，力拓從中國共采購了50億美元的設(shè)備，未來采購金額將會更多。

　　“你們使他(胡偉堂)想家了。”臨走時(shí)，力拓集團(tuán)的員工們說。

　　力拓與中企的合作

　　力拓從2.9億噸到3.6億噸的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，主要在皮爾巴拉地區(qū)。皮爾巴拉地區(qū)的帕拉伯杜采礦作業(yè)區(qū)包括帕拉伯杜鐵礦、恰那鐵礦和東蘭奇鐵礦。2013年，這三個(gè)鐵礦年產(chǎn)量為2400萬噸，約是皮爾巴拉地區(qū)產(chǎn)量的1/10。

　　帕拉伯杜是當(dāng)?shù)赝林诵稳蔌B的名字。1972年，帕拉伯杜鐵礦投產(chǎn)，旁邊的帕拉伯杜小鎮(zhèn)是開發(fā)礦山時(shí)順便建的，大約有1500人。帕拉伯杜礦山運(yùn)營總經(jīng)理思考特·威爾金森(ScottWilkinson)就是小鎮(zhèn)上的居民，他在力拓集團(tuán)工作了19年。他每年會和中方的合作伙伴——中鋼和寶鋼的人員正式見面2次到3次。

　　恰那鐵礦在帕拉伯杜南25公里，1987年由中鋼和力拓集團(tuán)哈默斯利鐵礦合作開發(fā)，其中中鋼持股40%，由皮爾巴拉鐵礦運(yùn)營，1990年正式投產(chǎn)。2012年5月，恰那鐵礦慶祝礦山出產(chǎn)2億噸鐵礦石。2010年12月，雙方?jīng)Q定恰那鐵礦再擴(kuò)產(chǎn)5000萬噸。威爾金森說，與中鋼的合同到期后，合資公司決定將再繼續(xù)合作5年。