經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不斷走好，好的政策出臺(tái)，使今年工程機(jī)械的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)強(qiáng)，出口不斷創(chuàng)新高。中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)專家認(rèn)為，由于中國(guó)工程量將會(huì)在很長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)保持較高的水平，對(duì)工程機(jī)械的需求量將保持長(zhǎng)期增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
另外，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的工程機(jī)械需求不斷上升，工程機(jī)械的出口業(yè)務(wù)也在快速增長(zhǎng)，這將成為工程機(jī)械行業(yè)盈利增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力。 工程機(jī)械在中國(guó)是一個(gè)發(fā)展很快的行業(yè)，新產(chǎn)品推廣應(yīng)用的速度很快，如履帶式起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)等，經(jīng)常出現(xiàn)產(chǎn)品供不應(yīng)求而花高價(jià)大量進(jìn)口的情況。因此，在今后很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，先進(jìn)的工程機(jī)械設(shè)備國(guó)產(chǎn)化能夠產(chǎn)生很好的商業(yè)機(jī)會(huì)，可以明顯提高企業(yè)的盈利能力。但是，只有研發(fā)能力強(qiáng)的公司才能充分享有市場(chǎng)發(fā)展的機(jī)會(huì)，三一重工就符合這樣的條件。隨著該公司資產(chǎn)規(guī)模的增長(zhǎng)和產(chǎn)品數(shù)量的增加，這家企業(yè)在中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)上的地位以及影響力將進(jìn)一步提高，如果經(jīng)營(yíng)策略得當(dāng)，該公司還有可能成為部分工程機(jī)械產(chǎn)品重要的國(guó)際供應(yīng)商。專家認(rèn)為，工程機(jī)械公司能夠長(zhǎng)期保持較快的發(fā)展速度并且保持盈利的同步增長(zhǎng)。行業(yè)將快速?gòu)?fù)蘇 今年，投資回升和出口增長(zhǎng)使工程機(jī)械行業(yè)快速?gòu)?fù)蘇。
工程機(jī)械與固定資產(chǎn)投資密切相關(guān)，兩者相關(guān)系數(shù)在0.9以上。2006年第一季度，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資達(dá)13908億元，同比增長(zhǎng)27.7%，增速高于去年同期的22.8%，也高于去年全年25.7%的平均增速。今年前5個(gè)月，固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)高達(dá)30.3%。
“十一五”期間，由于影響工程機(jī)械需求的公路、鐵路等重大基礎(chǔ)設(shè)施投資具有剛性特征，相關(guān)調(diào)控政策也只是針對(duì)汽車、房地產(chǎn)等部分行業(yè)，預(yù)計(jì)固定資產(chǎn)投資增速仍會(huì)保持較高水平。
工程機(jī)械出口也出現(xiàn)高速增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品具有比較明顯的成本優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)遭遇調(diào)控的時(shí)候，廠家就把目光投向了國(guó)外市場(chǎng)。 工程機(jī)械產(chǎn)品需求快速增長(zhǎng)，其中叉車和鏟運(yùn)機(jī)械增速較快。由于叉車具有非常廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，即使在2004年和2005年，行業(yè)普遍不景氣的情況下，叉車仍保持了較高的增長(zhǎng)速度。今年叉車增速最快。出口的拉動(dòng)作用明顯 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2005年工程機(jī)械出口29.40億美元，比上年增長(zhǎng)58.8%。今年前6個(gè)月，出口又有15%以上的增長(zhǎng)。 2005年工程機(jī)械主機(jī)出口17.30億美元，比上年增長(zhǎng)65.2%;零部件出口12.1億美元，比上年增長(zhǎng)50.3%。其中挖掘機(jī)、起重機(jī)械、裝載機(jī)等增幅較大。
我國(guó)工程機(jī)械出口不但增幅大，而且出口的范圍也不斷擴(kuò)大。2005年，我國(guó)工程機(jī)械共出口到190個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中，向亞洲出口15.32億美元，比上年增長(zhǎng)49.5%;向歐洲出口5.39億美元，比上年增長(zhǎng)69%;向北美洲出口4.58億美元，比上年增長(zhǎng)53.4%;向非洲出口2.07億美元，比上年增長(zhǎng)83%。出口金額排在前三位的國(guó)家是美國(guó)、日本和韓國(guó)，向這三個(gè)國(guó)家出口額合計(jì)為9.12億美元，比上年增長(zhǎng)45%。出口產(chǎn)品的技術(shù)含量需提高 自2002年起，我國(guó)工程機(jī)械出口持續(xù)以10%以上的速度增長(zhǎng)，發(fā)展勢(shì)頭良好。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)出口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，2005年有5個(gè)月出口額超過進(jìn)口額，全年貿(mào)易逆差縮小到僅有1億多美元。
專家提醒，在當(dāng)前出口貿(mào)易高速增長(zhǎng)的形勢(shì)下，行業(yè)應(yīng)保持一個(gè)清醒和理性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)防范國(guó)際貿(mào)易摩擦糾紛的意識(shí)。首先，要對(duì)主要產(chǎn)品的出口價(jià)格進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)低價(jià)傾銷的苗頭，采取有效地調(diào)控措施，進(jìn)而規(guī)范企業(yè)的出口行為，改善競(jìng)爭(zhēng)方式。其次，繼續(xù)增大整機(jī)的出口份額，提高出口產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值。從2000年起，主機(jī)的出口份額逐年增加，已從46.5%上升至2005年的59%，尤其是鏟運(yùn)機(jī)械中的裝載機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)，筑路機(jī)械中的壓路機(jī)和攤鋪機(jī)，起重機(jī)械中的汽車起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備出口的增幅都很大，發(fā)展趨勢(shì)良好。第三，要拓寬出口區(qū)域，選擇政局穩(wěn)定、付款信用高的國(guó)家和地區(qū)擴(kuò)大出口，如俄羅斯、印度、非洲地區(qū)的安哥拉和南美地區(qū)的阿根廷、巴西、智利等。
“十五”期間，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)完成了其由小做大的過程，并在2005年實(shí)現(xiàn)出口突破性增長(zhǎng)，預(yù)期“十一五”期間，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)將逐步做強(qiáng)。
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