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　　北京時間8月21日至22日，國家主席習近平對蒙古國進行了國事訪問。這是習近平就任國家主席后首次出訪蒙古，也是中國國家主席時隔11年后再次訪蒙。訪問期間，兩國元首將簽署一系列雙邊合作文件，涵蓋政治、經(jīng)貿(mào)、金融、人文多領(lǐng)域。

　　21日，在對蒙古國進行國事訪問之際，習近平在蒙古國《日報》、《今日報》、《世紀新聞報》、《民族郵報》同時發(fā)表題為《策馬奔向中蒙關(guān)系更好的明天》的署名文章，表示希望推動中蒙在鐵路、礦產(chǎn)開發(fā)等項目合作。

　　中國外交部部長助理劉建超在18日舉行的吹風會上表示，中蒙雙方將進一步明確礦產(chǎn)資源開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、金融合作“三位一體，統(tǒng)籌推進”的經(jīng)貿(mào)合作思路，以互聯(lián)互通和礦能大項目合作為優(yōu)先方向，推動兩國務實合作取得新突破。

　　中國和蒙古國互為陸地邊界線最長的鄰國，多年來中國是蒙古國的最大貿(mào)易伙伴和投資來源國。今年恰逢兩國建交65周年，中蒙雙邊關(guān)系將隨著中國愈發(fā)重視周邊外交和雙方更順暢的投資合作而獲得進一步提升。

　　蒙古國總統(tǒng)額勒貝格道爾吉近日表示，蒙古基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域有很大的市場空間，目前蒙古國鐵路、燃氣管道、公路等領(lǐng)域的建設(shè)程度相對落后，希望雙方在這些方面加強合作。

　　值得注意的是，兩國政府曾多次呼吁，要增加跨境鐵路數(shù)量，但雙方多年在線路上未有達成共識，中國意向是建一條西部通道，以降低進口礦產(chǎn)品的運輸成本，但蒙古國則想建東部出海通道，向日韓等國家出口更多焦煤、銅礦石等礦產(chǎn)資源。

　　此外，今年上半年，通過直接融資、間接融資等方式，中國鐵路獲得了大量資金支持，2014年鐵路建設(shè)和運營資金得到了有效保障。正在醞釀之中的“鐵路發(fā)展基金”，作為一種創(chuàng)新的融資方式，還將通過設(shè)立優(yōu)先股吸引社會投資人參與投資。