呼吁政策支持 倡導技術(shù)創(chuàng)新
近日，為了促進我國工程機械行業(yè)更好更快地發(fā)展，中國工程機械工業(yè)協(xié)會針對該行業(yè)的現(xiàn)狀提出了八項技術(shù)發(fā)展建議。
該協(xié)會指出，工程機械行業(yè)是機械工業(yè)的主要支柱產(chǎn)業(yè)之一，2005年我國工程機械銷售額達到1262億元，利潤45.5億元，出口創(chuàng)匯29.4億美元，2006年主營業(yè)務(wù)收入繼續(xù)以28.36%的增速創(chuàng)出1620億元新高。我國是國際工程機械制造業(yè)的四大基地之一(美國、日本、歐盟、中國)，但是在國內(nèi)外市場競爭中，產(chǎn)品技術(shù)水平及核心技術(shù)是制約競爭力提高的關(guān)鍵因素，與國際先進水平比較，平均差距在15年左右，主要表現(xiàn)在產(chǎn)品使用可靠性、整機壽命、外觀質(zhì)量及信息化技術(shù)水平。這些差距集中反映在基礎(chǔ)部件技術(shù)水平方面。因此，振興工程機械行業(yè)發(fā)展，就應(yīng)該把立足點放在提升基礎(chǔ)部件技術(shù)水平方面來，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，并輔以政策性支持，把過去對主機產(chǎn)品發(fā)展的政策性支持轉(zhuǎn)移到發(fā)展基礎(chǔ)零部件上。主要關(guān)鍵技術(shù)有以下八項：
1.動力換檔變速箱設(shè)計制造技術(shù)：動力換檔變速箱是工程機械動力傳遞的核心部件，雖然品種規(guī)格較多，其功能都是一樣的，設(shè)計研發(fā)制造中的關(guān)鍵技術(shù)都有共性?，F(xiàn)在國產(chǎn)動力換檔變速箱與國際先進水平比較，故障多、噪音高、壽命短及漏油情況時有發(fā)生。為了提高主要產(chǎn)品技術(shù)水平，動力換檔變速箱設(shè)計制造技術(shù)亟待攻關(guān)提高。動力換檔變速箱設(shè)計制造技術(shù)包括研發(fā)手段、電液控制技術(shù)、工藝制造技術(shù)、試驗技術(shù)、材料處理技術(shù)，是一個系統(tǒng)化的綜合集成技術(shù)。建議通過技術(shù)引進和自主創(chuàng)新相結(jié)合的發(fā)展思路，實行項目招標落實，再輔以政策性扶持，實行項目跟蹤管理的辦法，使項目研發(fā)工作按目標實施到位。
2.濕式制動驅(qū)動橋設(shè)計制造技術(shù)：濕式制動驅(qū)動橋是工程機械產(chǎn)品的行走部件，它具有免維護、傳動效率高、壽命長，大大降低主機的使用維護費用。關(guān)鍵技術(shù)在于研發(fā)設(shè)計軟件、測試手段、橋殼的材質(zhì)與鑄造技術(shù)、鼓形傘齒輪的位移技術(shù)、濕式摩擦片的材料與制造技術(shù)。目前國內(nèi)只有柳工機械股份有限公司與德國“ZF”公司的合資企業(yè)生產(chǎn)，但價格高，下游企業(yè)難以接受，需要進行國產(chǎn)化技術(shù)研發(fā)。
3.柱塞型液壓馬達、液壓泵設(shè)計制造技術(shù)：柱塞型液壓馬達、液壓泵部件是工程機械產(chǎn)品作業(yè)系統(tǒng)的關(guān)鍵傳動部件。該產(chǎn)品國內(nèi)制造技術(shù)一直不過關(guān)，現(xiàn)在大部分主機配套主要依靠在國際市場采購。但是隨著國際市場競爭的加劇，中國產(chǎn)品出口量加大，日本和德國供應(yīng)商已采取限制措施，控制供應(yīng)量，提高價格，拖延供貨期，已經(jīng)嚴重制約了我國挖掘機、混凝土攪拌運輸車、混凝土泵車、拖式混凝土泵、水平定向鉆等產(chǎn)品的發(fā)展。該馬達和泵的關(guān)鍵技術(shù)主要包括：設(shè)計研發(fā)技術(shù)，鑄造技術(shù)、加工工藝技術(shù)及試驗技術(shù)等。
4.回轉(zhuǎn)支承設(shè)計制造技術(shù)：該產(chǎn)品是液壓挖掘機、輪式起重機、塔式起重機、履帶吊、港口起重機等產(chǎn)品的關(guān)鍵部件，目前雖有專業(yè)廠生產(chǎn)，但是回轉(zhuǎn)支承用的鋼材、鍛造技術(shù)、熱處理技術(shù)均滿足不了產(chǎn)品技術(shù)性能指標，存在尺寸大、笨重、使用壽命短、噪音高等缺陷。
5.整體式多路閥設(shè)計制造技術(shù)：該產(chǎn)品是工程機械產(chǎn)品作業(yè)操縱的關(guān)鍵基礎(chǔ)元件，現(xiàn)在國內(nèi)生產(chǎn)的多路閥大部分是分片式組裝型結(jié)構(gòu)，體積大、壽命短、漏油，使整機產(chǎn)品缺乏競爭力。該產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)主要是工藝制造技術(shù)，包括毛坯鑄造與清理技術(shù)，加工制造技術(shù)、裝配技術(shù)等。
6.四輪一帶研發(fā)制造技術(shù)：四輪一帶產(chǎn)品包括：支重輪、驅(qū)動輪、拖帶輪、導向輪和行走履帶。它是履帶式行走工程機械的配套部件。其中支重輪、驅(qū)動輪、履帶是關(guān)鍵，產(chǎn)品技術(shù)涉及到設(shè)計開發(fā)、材料和工藝制造技術(shù)。目前我國的四輪一帶產(chǎn)品平均使用壽命只有國際先進水平的一半，從而影響了整機的使用壽命和可靠性。
7.產(chǎn)品信息化技術(shù)：國際工程機械產(chǎn)品信息化技術(shù)開發(fā)應(yīng)用已基本成熟，產(chǎn)品在施工作業(yè)中各種工況參數(shù)的信息反饋、機械與液壓的各種故障自診斷及自動化信息鏈的集中顯示與操作，已成為當今國際工程機械先進技術(shù)發(fā)展的主流。國內(nèi)雖有局部“863”項目計劃的技術(shù)支持，正在試驗推廣中，但從系統(tǒng)設(shè)計、制造與資源配置距離商品化配套還很遠，需要重點扶持。
8.工程機械行業(yè)現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)技術(shù)：工程機械制造業(yè)是屬于多品種、系列化特性的一個產(chǎn)業(yè)。從市場分析、產(chǎn)品研發(fā)、加工制造、配套技術(shù)、經(jīng)營管理、成本控制到售后服務(wù)的全部生產(chǎn)活動是一個不可分割的整體，應(yīng)該緊密鏈接，形成一個整體的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)管理系統(tǒng)，簡稱CIMS系統(tǒng)。
目前，發(fā)達國家主要工程機械制造公司均實施了CIMS管理系統(tǒng)，這對提高企業(yè)在國際上的核心競爭力具有決定性的作用。在我國工程機械行業(yè)中的領(lǐng)頭羊企業(yè)都應(yīng)該實施推廣。
(來源：中國建設(shè)報)
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