工程機(jī)械企業(yè)需要自我救贖
今年6月份，徐工集團(tuán)300臺(tái)起重機(jī)出口西亞、北非和中亞地區(qū)，成為今年全行業(yè)起重機(jī)出口最大批量訂單。同時(shí)，徐工集團(tuán)首個(gè)海外全資生產(chǎn)基地———徐工巴西制造基地竣工投產(chǎn)，這既是徐工集團(tuán)國(guó)際化戰(zhàn)略的重要推進(jìn)，更是促進(jìn)中巴兩國(guó)文化交流的堅(jiān)強(qiáng)紐帶。
徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民說：“一個(gè)強(qiáng)大的國(guó)家離不開強(qiáng)大的制造業(yè)，中國(guó)不能仰人鼻息，必須有自己的拿得出手的裝備制造業(yè)?？焖賹?shí)現(xiàn)全球化與快速拓展國(guó)際市場(chǎng)是一個(gè)民族企業(yè)成功的必由之路?！?/p>
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)工程機(jī)械行業(yè)投資重點(diǎn)主要集中在三個(gè)方面：一是龍頭骨干企業(yè)在成長(zhǎng)為綜合性產(chǎn)業(yè)集團(tuán)過程中進(jìn)一步完善產(chǎn)品系列及擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的產(chǎn)能、增加出口能力方面;二是龍頭骨干企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈配套完善，即通過配套園區(qū)建設(shè)、研發(fā)中心建設(shè)、關(guān)鍵零部件的項(xiàng)目投資等方面;三是骨干企業(yè)通過海內(nèi)外并購(gòu)、重組等資本運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)國(guó)際市場(chǎng)的布局和國(guó)內(nèi)區(qū)域資源的整合等方面的投資。
今年我國(guó)機(jī)械工業(yè)已經(jīng)止住了前兩年下滑的態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了中速增長(zhǎng)，正在向“制造強(qiáng)國(guó)”挺進(jìn)中，其發(fā)展動(dòng)力已由靠產(chǎn)品產(chǎn)量增長(zhǎng)支撐朝著依靠產(chǎn)品升級(jí)和創(chuàng)新服務(wù)驅(qū)動(dòng)的方向轉(zhuǎn)變。
目前，機(jī)械行業(yè)投資形成的大量產(chǎn)能釋放，使行業(yè)面臨產(chǎn)能總量過剩與結(jié)構(gòu)過剩的壓力。而固定資產(chǎn)投資近年來(lái)增速下滑，抑制了市場(chǎng)需求，加上世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不確定性及貿(mào)易壁壘的存在，工程機(jī)械行業(yè)短期內(nèi)仍面臨較大的需求壓力，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境依舊激烈。但業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，今年我國(guó)機(jī)械工業(yè)內(nèi)生應(yīng)變能力會(huì)逐步變強(qiáng)，全行業(yè)將有望保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，出口增長(zhǎng)將約為8%。
該業(yè)內(nèi)人士提醒，更應(yīng)該看到的是，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)長(zhǎng)期缺乏核心技術(shù)，產(chǎn)品成本的大半花在進(jìn)口關(guān)鍵零部件上，企業(yè)的利潤(rùn)被擠壓至很小的空間;其次，我國(guó)還未形成具有國(guó)際影響力的大型工程機(jī)械制造集團(tuán)，采購(gòu)原材料時(shí)的議價(jià)能力相當(dāng)薄弱，這也造成企業(yè)利潤(rùn)的進(jìn)一步攤薄。工程機(jī)械企業(yè)需要自我救贖，著力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新和突破，適時(shí)地調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和發(fā)展戰(zhàn)略，居安思危，做好最壞的打算。
一位不愿透露姓名的國(guó)內(nèi)知名工程機(jī)械企業(yè)銷售人員告訴筆者，目前行業(yè)不景氣，為了完成銷售任務(wù)，有些企業(yè)也會(huì)將機(jī)器賣給原來(lái)信用評(píng)級(jí)較差的用戶，而且采用相當(dāng)優(yōu)惠的支付條件。但是因?yàn)楝F(xiàn)在用戶手里的工程項(xiàng)目也不充足，導(dǎo)致逾期還款，甚至逃之夭夭的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，反而給企業(yè)造成了損失。
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