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　　“今年上半年，我國煤炭產(chǎn)銷量持續(xù)下降，進(jìn)口、庫存均處于高位，價(jià)格持續(xù)下滑，行業(yè)效益大幅下降，煤炭市場結(jié)構(gòu)性過剩問題依然突出，下半年煤炭價(jià)格下行壓力不減。在日前召開的煤炭經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析座談會上，中國煤炭工業(yè)協(xié)會副會長姜智敏表示，煤炭行業(yè)要繼續(xù)加強(qiáng)總量控制，防止因盲目擴(kuò)張規(guī)模加劇市場過剩壓力。同時(shí)，煤炭企業(yè)要加強(qiáng)自律，強(qiáng)化企業(yè)管理，挖潛增效，加快轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　數(shù) 據(jù)

　　價(jià)格持續(xù)下滑 效益大幅下降

　　煤炭產(chǎn)銷量持續(xù)下降。前5個(gè)月，全國煤炭產(chǎn)量14.96億噸，同比下降1.8%;其中：5月份3億噸，同比下降2.28%，降幅比4月份擴(kuò)大1個(gè)百分點(diǎn)。全國煤炭銷量14.26億噸，同比下降2.2%;其中，5月份2.86億噸，同比下降2.49%，降幅比4月份擴(kuò)大1.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　進(jìn)口處于高位。前5個(gè)月進(jìn)口煤炭1.35億噸，出口276萬噸，凈進(jìn)口1.32億噸。受國內(nèi)需求、價(jià)格等多重因素影響，今年2月份以來單月進(jìn)口下降，其中5月份進(jìn)口2401萬噸，同比下降12.9%。分煤種看，前4個(gè)月褐煤進(jìn)口2595萬噸，同比增長21.8%，煉焦煤進(jìn)口1944萬噸，同比下降19.4%。

　　煤炭發(fā)運(yùn)增加。前5個(gè)月，全國鐵路發(fā)運(yùn)煤炭9.6億噸，同比增加448萬噸，增長0.5%，其中5月份1.89億噸，同比減少41萬噸，下降0.2%。

　　庫存居高不下。到今年5月全社會庫存已經(jīng)持續(xù)30個(gè)月在3億噸以上。5月末，煤炭企業(yè)庫存9500萬噸，是歷史最高水平;重點(diǎn)發(fā)電企業(yè)存煤7507萬噸(6月10日存煤7608萬噸，可用23天);主要港口存煤4850萬噸，比年初增加1055萬噸，增長27.8%(6月20日，北方主要下水港秦皇島、曹妃甸、京唐、天津四港存煤量2047萬噸，比年初增長51%;南方主要進(jìn)口港廣州港存煤320萬噸，防城港存煤近600萬噸)。

　　價(jià)格持續(xù)下滑。6月22日中國煤炭價(jià)格指數(shù)為145.7，同比下降17.3點(diǎn)，比年初下降16.1點(diǎn)，比歷史最高點(diǎn)(2008年7月)下降77點(diǎn)，降幅34.6%。秦皇島5500大卡動力煤價(jià)格降至520~530元/噸，比年初下降110元/噸，同比下降95元/噸。煉焦煤價(jià)格比年初下降150~200元/噸，同比下降100元/噸。

　　行業(yè)效益大幅下降。前4個(gè)月，規(guī)模以上煤炭企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入9625.9億元，同比下降6%;企業(yè)利潤同比下降42%，與2012年同期相比下降67%;企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤率4.3%，低于全國工業(yè)領(lǐng)域平均水平1.12個(gè)百分點(diǎn)。

　　固定資產(chǎn)投資下降。前5個(gè)月煤炭采選業(yè)完成固定資產(chǎn)投資1321億元，同比下降3.7%，降幅比上月擴(kuò)大2.3個(gè)百分點(diǎn)。一些企業(yè)大幅壓縮投資，部分項(xiàng)目停建緩建，如山西省前4個(gè)月涉煤投資同比下降40.2%，有近120處礦井停建緩建，貴州省煤炭投資同比減少27.72%。

　　運(yùn)行特征之一

　　銷售低迷 沿海煤市將再迎降價(jià)潮

　　截至7月2日，國內(nèi)動力煤坑口價(jià)格出現(xiàn)下行。在神華等大型煤企下調(diào)港口煤炭銷售價(jià)格的影響下，產(chǎn)地價(jià)格也受到波及，內(nèi)蒙古部分發(fā)運(yùn)企業(yè)下調(diào)價(jià)格。陜西地區(qū)煤價(jià)也以走低為主。今年南方持續(xù)降雨，進(jìn)入主汛期，南方煤企表示今年水電對火電的沖擊影響較大，沿?；痣娯?fù)荷目前仍然較低，火電需求始終難以提振，7月煤市仍難以走出低谷。環(huán)渤海煤價(jià)降價(jià)預(yù)期仍在，市場人士預(yù)計(jì)，7月內(nèi)掛牌價(jià)也將快速向大型煤企最低掛牌價(jià)靠攏，預(yù)計(jì)為5500大卡將降至510元/噸左右。

　　從重點(diǎn)區(qū)域看，華北地區(qū)動力煤市場大部分維持平穩(wěn)，各大礦出貨情況一般，銷售依然較為低迷。但受港口動煤價(jià)格上漲帶動，預(yù)計(jì)后市華北動力煤市場不排除小幅上調(diào)的可能。

　　西北動力煤市場持續(xù)弱勢運(yùn)行，受天氣漸暖影響，下游用煤需求有所減少，加上國內(nèi)動力煤市場有所好轉(zhuǎn)，下游用戶以及相關(guān)貿(mào)易商的采購積極性提高，市場成交略有好轉(zhuǎn)。

　　華東地區(qū)下游電廠需求轉(zhuǎn)弱，致使煤價(jià)下跌。后期華東市場隨著下游需求減弱、煤礦恢復(fù)生產(chǎn)等因素有望再次下調(diào)。秦皇島地區(qū)近日環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收528元/噸，較之前價(jià)格回落2元。廣州港動力煤市場進(jìn)口煤穩(wěn)定。雖然內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格倒掛，貿(mào)易商虧損，但是上游的下跌以及終端看空，謹(jǐn)慎采購造成了煤價(jià)進(jìn)一步下跌。

　　聯(lián)合金屬煤炭行業(yè)分析師楊進(jìn)先接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，此前市場傳言的神華集團(tuán)的降價(jià)也最終落實(shí)，神華發(fā)布新的價(jià)格通知，自6月26日起下調(diào)動力煤現(xiàn)貨銷售價(jià)格，其中5800大卡和5500大卡下調(diào)20元/噸，5200大卡下調(diào)15元/噸，5000大卡以下下調(diào)10元/噸。加上長協(xié)現(xiàn)匯優(yōu)惠，則5500大卡降至510元/噸。楊進(jìn)先預(yù)計(jì)，在神華的市場引領(lǐng)作用下，其他主要煤企也將陸續(xù)跟調(diào)，沿海煤市將再度迎來一輪降價(jià)潮。

　　進(jìn)入6月份，南方連續(xù)下雨，一方面水電出力增加，沖擊火電市場;另一方面雨水大、電廠煤垛坍塌以及堆存時(shí)間長、煤炭掉卡等因素影響，沿海電廠仍會控制北上拉煤數(shù)量，沿海港口煤炭庫存持續(xù)上升，市場傳言近期部分主要煤企有繼續(xù)降價(jià)傾向，因此，市場人士預(yù)計(jì)，在迎峰度夏前夕，國內(nèi)動力煤價(jià)格下降趨勢增強(qiáng)。

　　運(yùn)行特征之二

　　供大于求明顯 市場行情呈單邊回落走勢

　　姜智敏表示，從上半年行業(yè)運(yùn)行來看，煤炭需求增速放緩與產(chǎn)能建設(shè)超前、進(jìn)口煤增加的矛盾越來越突出。一方面，煤炭消費(fèi)增幅持續(xù)大幅放緩。前5個(gè)月全國煤炭消費(fèi)16億噸，同比僅增長0.4%(其中：電力行業(yè)耗煤8.5億噸，同比增長1.2%;鋼鐵行業(yè)耗煤2.6億噸，同比下降1.1%;建材行業(yè)耗煤2.1億噸，同比增長0.3%;化工行業(yè)耗煤0.9億噸，同比增長8.6%)。

　　另一方面，煤炭產(chǎn)能大量集中釋放。2006年以來，煤炭采選業(yè)固定資產(chǎn)累計(jì)投資近3萬億元，新增產(chǎn)能26億噸，且有11億多噸的在建項(xiàng)目。與此同時(shí)，世界一些主要煤炭生產(chǎn)國家煤炭出口不斷增加，一些煤炭消費(fèi)國家限制煤炭消費(fèi)，全球煤炭需求低速增長，市場供大于求，國際煤炭價(jià)格低位徘徊，推動我國煤炭進(jìn)口大幅增加，并持續(xù)保持高位。上述因素疊加使我國煤炭供需結(jié)構(gòu)性過剩的矛盾愈加突出。

　　分析上半年煤炭行業(yè)市場運(yùn)行特征，楊進(jìn)先接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，上半年國內(nèi)動力煤在需求放緩、供應(yīng)壓力不減的環(huán)境下，行情呈現(xiàn)單邊回落走勢。從年初開始，受春節(jié)假期影響，水泥等高耗能企業(yè)停工放假，工業(yè)用電量出現(xiàn)回落，動力煤市場交投清淡。

　　春節(jié)之后，受雨雪天氣的影響，煤炭市場面臨著嚴(yán)厲的考驗(yàn)，動力煤市場維持小幅走低態(tài)勢，下游采購商采購意愿較為低迷，境內(nèi)煤礦開工率整體低下。南方到港拉煤船只偏少，隨著大礦企業(yè)動煤掛牌價(jià)下調(diào)，港口報(bào)價(jià)也隨之走低。

　　進(jìn)入3月中下旬，市場擔(dān)心大型煤炭企業(yè)集團(tuán)繼續(xù)采取優(yōu)惠促銷措施、甚至傳言可能加大優(yōu)惠促銷力度等因素，抑制了環(huán)渤海地區(qū)動力煤供求復(fù)蘇，促使環(huán)渤海地區(qū)各種動力煤價(jià)格繼續(xù)下滑。

　　4月在社會用電處于季節(jié)性淡季、煤炭消費(fèi)低迷等不利因素，以及發(fā)運(yùn)港口庫存下降、海運(yùn)費(fèi)回升等有利因素的共同作用和影響下，環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場的供求關(guān)系趨于平衡，價(jià)格出現(xiàn)小幅反彈，但價(jià)格走高的動力難以持續(xù)。隨著大秦線上半年檢修的結(jié)束。環(huán)渤海地區(qū)主要發(fā)運(yùn)港口煤炭庫存不斷增加，秦皇島、曹妃甸、京唐三港的“煤炭庫存與船舶比”呈現(xiàn)較快回升態(tài)勢，對沿海地區(qū)動力煤價(jià)格產(chǎn)生下行壓力。在電煤消費(fèi)持續(xù)低迷的背景下，電力企業(yè)和主要發(fā)運(yùn)港口不斷升高的煤炭庫存，對環(huán)渤海地區(qū)動力煤價(jià)格產(chǎn)生的下行壓力不斷增大，促使環(huán)渤海價(jià)格指數(shù)繼續(xù)下行。

　　截至7月2日，環(huán)渤海動力煤指數(shù)(5500卡)大幅下降9元/噸，報(bào)收于519元/噸。