“今年上半年,一汽解放中重卡銷量達(dá)9.5萬輛,市場份額與去年同期相比提升了一個百分點(diǎn),達(dá)到17.2%,好于年初預(yù)期?!?/p>
7月15日,一汽解放在長春總裝車間內(nèi)舉行了“一汽解放第600萬輛卡車下線慶典暨解放國Ⅳ第5萬輛交車儀式”。儀式結(jié)束后,一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書記許憲志和一汽解放汽車有限公司營銷管理部部長、一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理荊青春,就今年上半年解放卡車的市場形勢、下半年?duì)I銷策略等進(jìn)行了解讀。
上半年銷售中重卡9.5萬輛
今年上半年,在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下,解放抓住國Ⅳ排放升級、國家治理黃標(biāo)車等市場機(jī)遇,銷量明顯好于年初預(yù)期,保持了良好的發(fā)展勢頭。
荊青春告訴筆者,上半年解放中重卡銷量完成了9.5萬輛,市場份額同比提升一個百分點(diǎn),達(dá)到17.2%?!捌渲?,J6重卡對公司盈利能力的貢獻(xiàn)越來越大,今年1-5月,J6重卡產(chǎn)品銷量占到總銷量的47%,接近一半?!?/p>
據(jù)了解,今年解放全年的中重卡銷量目標(biāo)是18萬輛,國內(nèi)市場份額提升到18%(去年全年份額為17.1%)。不過,荊青春坦言,“對于完成全年目標(biāo),市場還存在不確定性因素”。
“一是國家和各地方政府的黃標(biāo)車淘汰政策,在下半年的推行力度存在不確定性;二是國家對渣土車、自卸車的升級改造會嚴(yán)格到何種程度,對下半年國內(nèi)中重卡市場的影響非常大。我們會時刻關(guān)注市場變化,捕捉機(jī)遇,來實(shí)現(xiàn)今年銷量和份額的全面提升?!鼻G青春表示,“下半年,我們總體上會延續(xù)全年的戰(zhàn)略推進(jìn),進(jìn)一步突破短板,推進(jìn)深化品系的深入;同時,解放還會重點(diǎn)開展‘精準(zhǔn)化營銷’,對客戶進(jìn)行‘一對一’的服務(wù)和營銷?!?/p>
兩條技術(shù)路線 爭奪國Ⅳ市場
目前,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,國家加快推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰,不僅可拉動國內(nèi)整體排放標(biāo)準(zhǔn)的升級,更為今后新產(chǎn)品的銷售提供了市場空間。
“在國家計劃淘汰的600萬輛黃標(biāo)車中,有100萬輛左右是中重卡,其中30%-40%要在今明兩年淘汰。而在這100萬輛的中重卡黃標(biāo)車?yán)铮芏嗍菄?、國一甚至?的產(chǎn)品,這次都要升級到國Ⅳ。”荊青春認(rèn)為,這次升級對于各主機(jī)廠國Ⅳ產(chǎn)品的成熟度是個考驗(yàn),“誰家產(chǎn)品準(zhǔn)備的更成熟,就會在這次黃標(biāo)車淘汰中分到更大的‘蛋糕’?!?/p>
“解放在國Ⅳ產(chǎn)品的儲備上還是有一定優(yōu)勢的?!鼻G青春說,一方面,解放產(chǎn)品的開發(fā)和驗(yàn)證非常充分,產(chǎn)品性能穩(wěn)定,質(zhì)量可靠;另一方面,解放有兩條實(shí)現(xiàn)國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線。
一種是‘高壓共軌+SCR’路線,這是全球通用的、比較成熟的路線,可以提升解放產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性和技術(shù)領(lǐng)先性;此外,解放獨(dú)自開發(fā)的另一種技術(shù)路線是‘電控單體泵+SCR’。這種技術(shù)主要應(yīng)用在工程車上,進(jìn)一步滿足了細(xì)分市場和用戶群體的需求,為用戶帶來更好的收益?!彼嘎?,今年上半年,解放采用單體泵技術(shù)的國Ⅳ產(chǎn)品銷量約為幾千輛。
JH06重卡新品10月投放市場
談到JH06重卡在北京車展亮相后遲遲沒有上市的原因,許憲志告訴筆者,目前JH06正在進(jìn)行技術(shù)方面的改進(jìn),預(yù)計今年10月正式上市。 “在國內(nèi)幾家重卡企業(yè)與外商合資后,我們不僅在市場方面感覺到了壓力,在技術(shù)方面也感覺壓力很大。我們希望做出一款大家都滿意的、更好的產(chǎn)品?!?/p>
據(jù)許憲志介紹,在動力系統(tǒng)方面,JH06重卡采用的是錫柴CA6DL2-37E4型發(fā)動機(jī),排量8.6升,輸出功率為370馬力;變速箱采用一汽12擋變速箱;駕駛室采用手電一體的液壓舉升裝置,方便車輛檢修;采用空氣彈簧懸置,可以提升駕乘的舒適度。
在輕量化方面,JH06同樣做了很多努力。“JH06 6x4的牽引車自重在8.2噸左右,這在國內(nèi)同類產(chǎn)品中也是比較輕的?!痹S憲志說道。
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí),僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù),本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在15日內(nèi)進(jìn)行。 |