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　　在非盟總部埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴舉辦的中國(guó)鐵路航空展上，由中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司研制的和諧D3型、和諧D3B型、和諧D3C型三臺(tái)交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)赫然在列，成為非洲政要和當(dāng)?shù)罔F路交通部委官員關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　中國(guó)主力軍登陸非洲

　　據(jù)悉，中國(guó)鐵建中土集團(tuán)與尼日利亞交通部簽訂了高達(dá)800億元人民幣的尼沿海鐵路項(xiàng)目框架合同，可帶動(dòng)包括機(jī)車(chē)車(chē)輛在內(nèi)的30億至40億美元中國(guó)裝備出口。這無(wú)疑為中國(guó)鐵路“走出去”帶來(lái)了重大利好。

　　“這條自西向東橫跨尼日利亞沿海地區(qū)10個(gè)州的鐵路單線里程全長(zhǎng)1385公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，完全采用中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。而大連機(jī)車(chē)公司此次參展的三臺(tái)機(jī)車(chē)車(chē)型最高設(shè)計(jì)時(shí)速均為120公里，恰恰符合沿海鐵路項(xiàng)目所采用機(jī)車(chē)的條件。”中國(guó)北車(chē)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　據(jù)悉，這三種機(jī)車(chē)既有貨運(yùn)機(jī)車(chē)又有客運(yùn)機(jī)車(chē)。機(jī)車(chē)啟動(dòng)加速度、持續(xù)牽引速度、爬坡性能等指標(biāo)和多項(xiàng)技術(shù)，引領(lǐng)我國(guó)乃至世界貨運(yùn)電力機(jī)車(chē)技術(shù)的發(fā)展。和諧D3型機(jī)車(chē)還榮獲了國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。這三種機(jī)車(chē)?yán)塾?jì)制造2600臺(tái)，幾乎覆蓋了中國(guó)鐵路所有電氣化鐵路局，是目前中國(guó)鐵路干線上客貨運(yùn)輸牽引的主力軍。

　　出口機(jī)車(chē)“私人定制”

　　1996年以來(lái)，大連機(jī)車(chē)公司已陸續(xù)向尼日利亞出口4批共50余臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，既有專門(mén)為尼日利亞鐵路設(shè)計(jì)的窄軌外走廊電傳動(dòng)干線機(jī)車(chē)，又有用于修建城軌線路的調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)。

　　目前，大連機(jī)車(chē)公司有3臺(tái)中土項(xiàng)目出口尼日利亞內(nèi)燃機(jī)車(chē)正在加緊制造，計(jì)劃下月交付使用?！斑@3臺(tái)機(jī)車(chē)是工程用車(chē)，用于鐵路修建使用。未來(lái)，他們的鐵路線上很可能有我們的車(chē)在跑?！敝袊?guó)北車(chē)負(fù)責(zé)人表示，由于他們的鐵路與我國(guó)鐵路存在著軌距不同等因素，因此提供給他們的列車(chē)要特別設(shè)計(jì)，比如軌距、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)輛功率、座椅等，實(shí)現(xiàn)為他們“私人定制”機(jī)車(chē)。