2014年3月28日，徐工集團(tuán)“大國重器 節(jié)能先鋒——徐工集團(tuán)2014道路機(jī)械新品發(fā)布會(huì)”第六站在廣州隆重召開。年屆81歲高齡的長安大學(xué)教授孫祖望先生出席并發(fā)表講話。會(huì)后，中國工程機(jī)械信息網(wǎng)(www.afanw.net)專訪了中國筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)學(xué)界泰斗孫祖望教授。
孫祖望教授表示，21世紀(jì)，中國進(jìn)入創(chuàng)新自主研發(fā)的發(fā)展階段，徐工集團(tuán)筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械已實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身，成為公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的中堅(jiān)力量，為民族工業(yè)的振興和實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的“中國夢”貢獻(xiàn)著自己的力量，“克難攻堅(jiān)方能展現(xiàn)英雄本色，他們更像是科研奇兵，是改革創(chuàng)新的先行者，他們要填補(bǔ)空白，要?jiǎng)?chuàng)造神話，要推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，他們創(chuàng)造了與世界強(qiáng)手分庭抗禮的先進(jìn)技術(shù)，使我國筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械技術(shù)乃至施工工藝發(fā)展完成了歷史性的跨越，鍛造出了讓國人自豪的大國重器!”
孫祖望教授說，從去年來看，國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢總體上并無完全走出低谷，去年下半年的情況在今年還會(huì)有一定程度的延續(xù)，“中國和其他新興國家都在采取一定措施促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)展緩慢但呈上升趨勢。面對國際金融危機(jī)，我國一開始采取的是以投資為導(dǎo)向的國家經(jīng)濟(jì)刺激政策，18屆三中全會(huì)后不再單純依靠擴(kuò)大基建投資的政策，而會(huì)經(jīng)歷一個(gè)緩慢的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變過程。”
談及目前工程機(jī)械行業(yè)面臨的最大問題時(shí)，孫祖望教授向中國工程機(jī)械信息網(wǎng)表示，產(chǎn)能過剩，對于工程機(jī)械行業(yè)是一個(gè)不爭的事實(shí)，而技術(shù)落后企業(yè)必然會(huì)在競爭浪潮中被淘汰，這是我國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的必然趨勢。
“路面機(jī)械屬于資源消耗大戶。在施工過程中，石料、瀝青等都要進(jìn)行重復(fù)加溫，需要消耗大量的熱能。因此技術(shù)落后、污染嚴(yán)重、能源消耗大的產(chǎn)品會(huì)逐步被淘汰，技術(shù)落后的企業(yè)會(huì)被大企業(yè)兼并。”孫祖望教授強(qiáng)調(diào)，作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，如徐工、中聯(lián)、三一等都應(yīng)在技術(shù)創(chuàng)新上起好模范帶頭作用。
目前，中國工程機(jī)械產(chǎn)能過剩直接導(dǎo)致行業(yè)低價(jià)競爭。在購買工程機(jī)械產(chǎn)品或服務(wù)時(shí)，大多數(shù)客戶希望獲得盡可能多的性能、服務(wù)價(jià)值和低廉的價(jià)格。但是在競爭激烈的工程機(jī)械行業(yè)中，一個(gè)供應(yīng)商不可能同時(shí)在三個(gè)核心價(jià)值層面都達(dá)到最佳程度。對于某個(gè)具體的產(chǎn)品或某項(xiàng)服務(wù)，客戶常常根據(jù)三個(gè)核心價(jià)值策略其中的一個(gè)實(shí)施購買行為。孫祖望教授指出，行業(yè)技術(shù)同質(zhì)化，單純依靠壓低價(jià)格來競爭，是不利于行業(yè)和企業(yè)發(fā)展的，這會(huì)導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的利潤大幅度下降，企業(yè)沒有更多力量投入到技術(shù)創(chuàng)新和提供良好的服務(wù)。應(yīng)該說優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品就是優(yōu)質(zhì)價(jià)錢，徐工第四代壓路機(jī)具有很高的智能化程度，因此定位高，“要想在行業(yè)內(nèi)擁有立足之地，就要靠產(chǎn)品質(zhì)量和先進(jìn)技術(shù)來競爭，對于施工企業(yè)而言，選擇信譽(yù)度好、零部件技術(shù)科技含量高的產(chǎn)品，也是非常重要的。”
嘉賓介紹：
孫祖望教授1955年畢業(yè)于交通大學(xué)機(jī)械制造專業(yè)，1956年赴前蘇聯(lián)莫斯科汽車公路學(xué)院留學(xué)，1961年回國后在原西安公路學(xué)院(現(xiàn)長安大學(xué))任教。歷任教研室主任、中心實(shí)驗(yàn)室主任、研究所所長、副院長等職。1983年任西安公路學(xué)院黨委書記，1988年兼任院長職務(wù)，直到1999年從領(lǐng)導(dǎo)崗位上退下。
孫祖望教授長期在國內(nèi)公路、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等行業(yè)的學(xué)術(shù)團(tuán)體中擔(dān)任理事長和副理事長等學(xué)術(shù)職務(wù)。在長期的科研中取得了豐碩的成果，曾獲得陜西省1978年重要科技成果二等獎(jiǎng)、陜西省教委1984科研成果一等獎(jiǎng)、國家機(jī)械委科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)、交通部1991年科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)、山東省交通廳2001年科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，并發(fā)表有一系列學(xué)術(shù)論文和著作。專利方面孫祖望教授先后發(fā)明了共有四項(xiàng)實(shí)用新型專利和三項(xiàng)發(fā)明專利。
孫祖望教授的著作對中國筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)甚大，影響深遠(yuǎn)。同時(shí)，作為中國筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)公認(rèn)的泰斗，孫祖望教授倡導(dǎo)創(chuàng)立了許多對行業(yè)發(fā)展極為重要的活動(dòng)和組織，幫助指導(dǎo)過的數(shù)十家施工企業(yè)和設(shè)備制造企業(yè)均有不同程度的受益。
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