凱斯工程機械在拉斯維加斯展會上推出的新產(chǎn)品：821F、921F輪式裝載機，已經(jīng)符合美國終極四階段排放標(biāo)準(zhǔn)(Tier 4 Final )。每臺設(shè)備都配備了選擇性催化還原技術(shù)(SCR)，利用柴油機尾氣處理液(DEF)單獨處理排放氣體，不需要由發(fā)動機再循環(huán)尾氣。這樣可優(yōu)化燃燒和機器性能，降低發(fā)動機溫度，消除與過濾器更換和再生相關(guān)的維護和停機時間，同時它還有助于降低燃油消耗。這些優(yōu)勢全部可通過出色的油門響應(yīng)、不受限制的馬力和強大的掘起力來實現(xiàn)，從而提高輪式裝載機應(yīng)用中的盈利能力并達到最佳生產(chǎn)率。
“凱斯率先將SCR技術(shù)應(yīng)用在Tier 4 Interim的設(shè)備中，是因為正常工作周期中的發(fā)動需要承受不同負荷的輪式裝載機?！眲P斯工程機械品牌營銷經(jīng)理Philippe Bisson說?！皠P斯最新的輪式裝載機令我們領(lǐng)先于其他的品牌，在即將實施的Tier 4 Final 法規(guī)之前，首先做好技術(shù)上的準(zhǔn)備?！?/p>
每一款最新的凱斯輪式裝載機都具有最佳的馬力，并可以獲得快速的油門響應(yīng)和出色的扭矩性能。821F 和 921F 輪式裝載機分別可達到 212 和 241 的凈峰值馬力(158 和 180 kW)。821F 的鏟斗容量為 3.2 至 4.5 立方碼(2.4 至 3.4 立方米)，921F 的鏟斗容量為 3.8 至 4.75 立方碼(2.3 至 3.6 立方米)。
效率更高，油耗更低，正常運行時間最長
與以前的 E系列型號相比，F(xiàn)系列的設(shè)備燃油經(jīng)濟性可提高多達10%。且每種型號都具有標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機停機功能，允許操作員限制發(fā)動機空轉(zhuǎn)時間，這又能另外帶來高達30%的燃油節(jié)約?？蛇x的效能套裝還可通過五速鎖定傳動、自動鎖定差速軸和高級系統(tǒng)編程等功能進一步節(jié)省燃油。
SCR 技術(shù)
最凱斯輪式裝載機利用SCR技術(shù)，在滿足Tier 4 Final 排放的同時，還可以優(yōu)化燃燒已獲得更高的燃油經(jīng)濟性和峰值馬力。另外，凱斯721F輪式裝載機還可配置附加防護、冷卻套裝，因此在廢氣物處理和農(nóng)業(yè)應(yīng)用中特別有用。821F 和 921F 輪式裝載機采用的 SCR-only 方法也有助于增加機器正常運行時間。使用這種方法，無需以手動方式，即可完成柴油微粒過濾器 (DPF) 的再生，并消除因采用冷卻尾氣再循環(huán) (CEGR) 技術(shù)而可能出現(xiàn)的停機事件。
由于采用組件極少的后處理系統(tǒng)，也無需使用再循環(huán)設(shè)備或柴油微粒過濾器，因此可減少長期維護成本。此外，SCR 還可延長保養(yǎng)周期，因為較低的環(huán)境溫度能夠減緩潤滑油的劣化速度。
通過精心設(shè)計達到最佳生產(chǎn)率
與以前的型號相似，821F 和 921F 輪式裝載機采用強大而響應(yīng)迅速的液壓系統(tǒng)，并集成多種功能以進一步提高機器的生產(chǎn)率。其中包括：
1. 四種可編程動力模式，允許用戶匹配機器輸出與可用發(fā)動機功率。
2. 重載型車軸采用自鎖前端和開放后端差速器，在幾乎所有條件下都能獲得最佳牽引力，包括砂礫之類的非壓實地面。這種車軸設(shè)計還有助于減少輪胎磨損，特別是在硬質(zhì)地面上。在垃圾轉(zhuǎn)運站等類似應(yīng)用中，也可選配實心輪胎。
3. 配有鎖定扭矩轉(zhuǎn)換器的可選五速變速箱能夠提高路面行駛速度和加速度，縮短周期時間。這種變速箱具備 CASE Power Inch 功能，在任何發(fā)動機轉(zhuǎn)速下均可使操作員快速精確地達到目標(biāo)。它還可確保即使在陡坡上也不會發(fā)生后退，能夠更加方便快速地傾倒卡車。具有快踏降擋功能的標(biāo)準(zhǔn)四速變速箱能夠獲得最大牽引力，提高鏟斗穿透能力。
4. 為了確保操作員的舒適度并幫助提高生產(chǎn)率，821F 和 921F 輪式裝載機配備具有全自動溫控功能的駕駛室，以及屢獲殊榮的操縱桿轉(zhuǎn)向選件和可用兩級液壓控制系統(tǒng)。地板至頂篷的全視野車窗確保極佳的可視性，能夠看到鏟斗邊緣或叉車末端。整個機器上的所有保養(yǎng)點均可方就地分組和定位，便于檢修。
為了獲得更高的通用性和效率，821F 可采用 XT(工具架)配置，而 821F 和 921F 型均可采用 XR(延伸范圍)配置。
凱斯Tier 4 Final 921F輪式裝載機-1
凱斯Tier 4 Final 921F輪式裝載機-2
凱斯Tier 4 Final 921F輪式裝載機-3
凱斯Tier 4 Final 821F輪式裝載機
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機械信息網(wǎng)證實，僅供您參考。未經(jīng)許可，請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國工程機械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在15日內(nèi)進行。 |
更多>>最新資訊
bauma CHINA 2024上海寶馬工程..
2024北京國際風(fēng)能大會暨展覽會..
2025長沙國際工程機械展：鐵建重工
2025長沙國際工程機械展：中聯(lián)重科
2025長沙國際工程機械展：濰柴動力
2025長沙國際工程機械展：三一