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　　近日，“第一品牌，第一訂單，徐工一次中標(biāo)138臺裝載機”發(fā)車儀式在徐工鏟運機械事業(yè)部舉行。整齊鮮亮的裝載機身披紅花如“出征勇士”，為充滿節(jié)日氛圍的徐工裝載機智能化制造基地更增添一份喜慶，吸引了大量員工駐足，自發(fā)為他們壯行。簡樸的儀式，火熱的場面，激動的心情，在場人員無不為徐工鏟運機械事業(yè)部在馬年率先奪得中國裝載機行業(yè)第一單，實現(xiàn)漂亮的開門紅而歡欣鼓舞。

　　此次中標(biāo)，是行業(yè)近十年來的國內(nèi)市場最大訂單之一。

　　領(lǐng)跑行業(yè)，成就“第一訂單”

　　徐工是中國裝載機行業(yè)新的領(lǐng)跑者。近年來，中國裝載機行業(yè)的主要重大技術(shù)變革與提升都由徐工引領(lǐng)和發(fā)起，每一個服務(wù)客戶、創(chuàng)造價值的新舉措，也都由徐工率先吶喊推進。屹立于行業(yè)巔峰的徐工，已當(dāng)之無愧地成為引領(lǐng)中國裝載機行業(yè)發(fā)展的核心動力，徐工正在用自己的雄心和實力，開創(chuàng)中國裝載機的新時代。

　　1986年，徐工在中國率先引進川崎大噸位裝載機制造技術(shù)，彌補了過去幾十年的技術(shù)發(fā)展缺憾，一舉站在當(dāng)時國際裝載機技術(shù)前沿。

　　1999年，在消化吸收國際前沿技術(shù)基礎(chǔ)上，徐工率先在開發(fā)了中國第三代裝載機ZL50G，該產(chǎn)品至今仍是中國5噸裝載機的經(jīng)典標(biāo)桿。從這一年起，徐工開始引領(lǐng)中國裝載機技術(shù)發(fā)展，開始創(chuàng)造中國裝載機的新紀(jì)元。

　　2007年，徐工投入7.4億元巨資，建成行業(yè)唯一一家國家級技術(shù)中心，和行業(yè)唯一一家國家級實驗中心，在技術(shù)開發(fā)實驗條件上遙遙領(lǐng)先同行。

　　2009年，徐工率先成功開發(fā)了低轉(zhuǎn)速節(jié)能型裝載機，區(qū)別于其他企業(yè)的是，徐工開發(fā)了與低轉(zhuǎn)速發(fā)動機最佳匹配的專用傳動系，成為行業(yè)低轉(zhuǎn)速傳動技術(shù)開發(fā)最成功的企業(yè)。

　　2010年，徐工在全球第一家成功開發(fā)了LNG裝載機，至今銷量占據(jù)行業(yè)60%以上的市場份額;在同年，徐工成功開發(fā)了中國最大噸位裝載機LW1200K，并形成銷售，結(jié)束國外品牌在中國大噸位裝載機市場的壟斷歷史。

　　2012年，徐工建成全球規(guī)模最大的裝載機智能化制造基地，奠定了徐工在全球裝載機產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的實力派王者地位。

　　2013年，依托全球領(lǐng)先的強大制造平臺，徐工產(chǎn)品再次實現(xiàn)可靠性升級，震撼推出領(lǐng)先型“N”系列裝載機產(chǎn)品，再樹行業(yè)新標(biāo)桿。

　　另外，徐工投資5億元，占地360畝的傳動件制造基地，更為徐工裝載機發(fā)展增添了強大動力，在全行業(yè)率先利用全球成熟技術(shù)資源，成功開發(fā)了系列新型濕式驅(qū)動橋、新型電控變速箱，使中國高端裝載機逐步擺脫了對進口零部件的依賴，走在行業(yè)最前沿。

　　領(lǐng)先的技術(shù)、卓越的制造，歷史的年輪記錄了徐工裝載機孜孜不倦的創(chuàng)新發(fā)展道路，現(xiàn)時的成績也成就了徐工永立巔峰，領(lǐng)跑行業(yè)的雄偉志向。

　　“大型、重載、可靠、節(jié)能”，徐工裝載機挺起民族脊梁

　　從傳承到跨越，從探索到領(lǐng)跑，徐工裝載機以澎湃的動力，開辟無限可能。市場銷量的節(jié)節(jié)攀升見證著用戶對徐工裝載機品牌的堅定認(rèn)可;徐工鏟運機械事業(yè)部對裝載機技術(shù)提升的孜孜追求，更是徐工這個民族品牌為用戶創(chuàng)造最高價值，成就“國之重器”承諾的鏗鏘回應(yīng)，并形成徐工特有的裝載機品牌風(fēng)格：

　　大型：大型裝載機領(lǐng)跑國內(nèi)，率先登頂裝載機技術(shù)巔峰。在裝載機行業(yè)，大噸位裝載機才真正代表一個企業(yè)的技術(shù)高度，代表一個國家在該領(lǐng)域的全球地位。近年來，以行業(yè)最高技術(shù)、最大規(guī)格的巔峰之作——LW1200K為首的徐工大噸位系列裝載機，以顯著優(yōu)勢走在了行業(yè)最前沿，挺起民族脊梁。徐工擁有行業(yè)最齊全的6-12噸大噸位裝載機系列，在國內(nèi)外市場中多次挫敗國際強手，樹立了中國裝載機的國際新形象，向世界展示了“中國高端制造”的競爭力。

　　重載：堅持重載本色，創(chuàng)造裝載機重載全盛時代。重載是徐工的特色，厚重是徐工的風(fēng)格。徐工始終把“真材實料”和“強悍超載”作為長期堅持的設(shè)計、制造原則。1999年，隨著中國第三代裝載機最杰出代表ZL50G的強勢推出，徐工一舉確立了超強重載、高端高檔產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)者地位。十余年來，徐工ZL50G型裝載機憑借經(jīng)典的結(jié)構(gòu)、強悍的性能，一直被模仿，從未被超越，始終保持高端、重載、出口市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。繼此之后，徐工再接再礪，以成熟的G系列產(chǎn)品為基礎(chǔ)，再次推出全系列重載型K系列產(chǎn)品，“K”創(chuàng)中國重載型裝載機的全盛時代。

　　可靠：可靠性持續(xù)升級，構(gòu)筑中國裝載機行業(yè)質(zhì)量標(biāo)桿。無論是產(chǎn)品設(shè)計，還是制造過程，徐工都將提高產(chǎn)品可靠性等客戶指標(biāo)作為重要前提最先導(dǎo)入。徐工最新款“N”系列裝載機采用可靠的結(jié)構(gòu)設(shè)計和高品質(zhì)零部件，確保輕松應(yīng)對各種險重工況，可靠性領(lǐng)跑行業(yè)。

　　節(jié)能：肩挑節(jié)能重任，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。徐工自2006年開發(fā)節(jié)能產(chǎn)品，系統(tǒng)論證、反復(fù)研究，尤其在動力傳遞優(yōu)化、液壓系統(tǒng)匹配等方面成效卓著。現(xiàn)已擁有行業(yè)最為齊全、水平最高的全系列節(jié)能產(chǎn)品，是行業(yè)第一家完成5噸級產(chǎn)品全系列節(jié)能切換的企業(yè)，充分體現(xiàn)了徐工在節(jié)能技術(shù)方面具有絕對的自信和領(lǐng)先行業(yè)的水平。2010年徐工推出全球第一臺以液化天然氣(LNG)為動力燃料的徐工LW500K-LNG裝載機，并迅速形成5、6、8噸級全系列發(fā)展，全球首創(chuàng)。LNG產(chǎn)品甫一出世，倍受市場關(guān)注，在各大礦山、港口、物流領(lǐng)域，徐工LNG裝載機遍地開花，正在呈現(xiàn)星火燎原之勢，引領(lǐng)行業(yè)走進“氣”時代。

　　致力于后市場，徐工“金牌價值工程”熠熠生輝

　　長期以來，徐工在后市場建設(shè)上不遺余力，多方位提升各項服務(wù)水平：一是打造一流的硬件設(shè)施，在原有完善的服務(wù)網(wǎng)點基礎(chǔ)上，徐工正在進行新一輪服務(wù)硬件升級，在全國建立高密度的行業(yè)一流的維修中心，同時投入大批量的專用服務(wù)車進入市場，服務(wù)全國用戶;二是打造一流的服務(wù)團隊，徐工一方面在全行業(yè)最早建成了領(lǐng)先的自成體系的全日制技工學(xué)校，為一線服務(wù)源源不斷的輸送科班出身的高技能人才，另一方面在工廠建有功能完善的服務(wù)培訓(xùn)基地，一線服務(wù)人員進行常年周期性輪訓(xùn)提升，確保有一支技能全面、素質(zhì)過硬的特種作戰(zhàn)和王牌正規(guī)的服務(wù)團隊為用戶提供無憂服務(wù);三是持續(xù)提升服務(wù)管理水平，目前徐工在工程機械行業(yè)率先建成了全球領(lǐng)先的信息化管理系統(tǒng)，成為行業(yè)的“燈塔”項目，實現(xiàn)遠程智能管理，信息資源共享等，這一系統(tǒng)的建成，使包括售后服務(wù)在內(nèi)的各個經(jīng)營領(lǐng)域的管理水平都步入了快車道，能夠更好的實現(xiàn)用戶價值提升;四是建立遍布全國的備件銷售網(wǎng)點，運用5S管理制度，優(yōu)化備件網(wǎng)點庫存結(jié)構(gòu)，為用戶提供優(yōu)質(zhì)、優(yōu)惠的備件。

　　2013年，徐工鏟運高屋建瓴、在行業(yè)率先啟動了“金牌價值工程”，圍繞后市場服務(wù)、備件、技能培訓(xùn)等，全力打造“全生命周期服務(wù)體系”，立誓將“追求客戶感動”的理念進行到底，全面提升徐工鏟運機械事業(yè)部各系列產(chǎn)品顧客滿意度及產(chǎn)品競爭力。

　　市場大浪淘沙，方顯英雄本色;高駐技術(shù)燈塔，方展領(lǐng)跑風(fēng)華。近年來，徐工已成為中國裝載機歷史的創(chuàng)造者，大型、重載、可靠、節(jié)能的徐工裝載機產(chǎn)品正承載國人實現(xiàn)裝備強國的中國夢疾速前行!