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　　中國自主品牌一直面臨著這樣一個問題，就是如何在全球化競爭中謀求生存和發(fā)展，如何完成從自主品牌向世界品牌的跨越。對此，福田雷薩認為，中國自主品牌要邁向世界品牌，首要前提就是要看齊世界標準，實則是要借助世界級合作伙伴的力量，實現(xiàn)福田雷薩綜合競爭力的提升，并以“高品質(zhì)+高價值”產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)的服務水準惠及用戶。福田雷薩意在通過與世界頂尖公司攜手合作，建立黃金戰(zhàn)略聯(lián)盟鏈條，實現(xiàn)優(yōu)勢資源整合，打造世界頂尖品牌產(chǎn)品，把中國的福田雷薩變成世界的福田雷薩。

　　鏈和世界級企業(yè) 福田雷薩布局全系列國產(chǎn)底盤產(chǎn)品

　　近兩年的商混行業(yè)，經(jīng)營模式發(fā)生了很大變化。許多企業(yè)逐漸從以產(chǎn)品為主轉(zhuǎn)化為以解決方案為主來開拓市場需求。因為單純依靠提供產(chǎn)品已不能滿足所有用戶的需要，從產(chǎn)品升級到成套的解決方案才能夠滿足更多用戶對于產(chǎn)品的多方位需求。商混行業(yè)的競爭愈發(fā)激烈，企業(yè)要想勝出，就必須有滿足市場需求甚至超越市場預期的核心技術和產(chǎn)品。福田雷薩作為近兩年活躍在中國混凝土機械領域里最被看好的一只潛力股，在與相關企業(yè)進行戰(zhàn)略合作上，具有先天的戰(zhàn)略支柱優(yōu)勢。自建立之初，倚靠福田汽車與世界知名品牌的戰(zhàn)略合作模式，利用福田汽車全球范圍內(nèi)的“管理知識開發(fā)聯(lián)盟、技術戰(zhàn)略聯(lián)盟、供應鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟和市場戰(zhàn)略聯(lián)盟”，福田雷薩完成了以“福田模式”打造“雷薩速度”的經(jīng)營挑戰(zhàn)目標，實現(xiàn)了其在研發(fā)、制造和服務上全價值鏈條的一體化優(yōu)勢。

　　福田雷薩泵送事業(yè)部高層表示：“一直以來，福田雷薩堅持品牌自主，借助歐曼底盤彰顯其高性價比與一體化的服務優(yōu)勢，通過整合本土資源，消化吸收先進生產(chǎn)力內(nèi)化為企業(yè)自有競爭力，不僅將中國制造品質(zhì)躍升到國際水準，還保留有國營企業(yè)低成本制造的絕對優(yōu)勢，實現(xiàn)了品牌美譽度的提升。在此基礎上，福田雷薩牽手奔馳、康明斯、博世、ZF等世界級知名企業(yè)進行戰(zhàn)略聯(lián)盟，把全球化資源整合為已用，使福田雷薩在產(chǎn)品技術和品質(zhì)上得到了全面升級?！睆?2米歐曼GTL底盤泵車，到3橋6臂47米歐曼底盤泵車，再到56米歐曼GTL底盤泵車以及39米歐曼底盤泵車，一系列高品質(zhì)產(chǎn)品的誕生，不僅可以看出福田雷薩誓要將國產(chǎn)底盤進行到底的決心，也能看到福田雷薩意在通過實際行動贏得更多市場和用戶認可的信心。

　　資源優(yōu)勢疊加 福田雷薩打造國際化全價值鏈優(yōu)勢

　　踐行與“世界標準”同行的戰(zhàn)略方針，福田雷薩擁有了一個領先于行業(yè)競品的國際化制造平臺。在擁有優(yōu)質(zhì)歐曼GTL數(shù)字化制造工廠的基礎上，福田戴姆勒合資公司的正式運營，標志著福田汽車將利用戴姆勒的先進研發(fā)技術、全球運作經(jīng)驗和資源，實現(xiàn)其產(chǎn)品技術的全面提升。作為福田雷薩產(chǎn)品底盤堅實的后盾，福田戴姆勒在生產(chǎn)歐曼產(chǎn)品的同時，也生產(chǎn)奔馳底盤產(chǎn)品，這使得福田雷薩的產(chǎn)品在研發(fā)能力上大幅提升。繼在北京車展推出奔馳底盤52米泵車后，新近福田雷薩還將推出3橋47米泵車。其采用6節(jié)布料桿RZ折疊方式，減少打開空間，布料更靈活，布料無盲區(qū)，大幅提高有效布料至30%，“X”型支腿、單側(cè)支撐技術，適合狹小施工工況，最大限度提高產(chǎn)品使用性能，提升服務品質(zhì)，全面提升用戶價值，是福田雷薩又一大明星產(chǎn)品。未來福田雷薩還將不斷推出搭載國產(chǎn)底盤的高品質(zhì)泵車產(chǎn)品，力爭每款產(chǎn)品都能為中國商混機械行業(yè)創(chuàng)造出更高的價值典范。

　　基于其精良的底盤技術，福田雷薩成為了國內(nèi)唯一一家上裝與底盤一體化生產(chǎn)的商混企業(yè)，將底盤與上裝完美結(jié)合，成為其產(chǎn)品品質(zhì)的完美保障。然而福田雷薩的高端技術不僅止步于底盤，借助于福田汽車全球化資源采購優(yōu)勢，福田雷薩還擁有與國際先進零部件制造商：康明斯、博世、ZF的密切合作往來，搭載有世界級水平的動力系統(tǒng)，使得福田雷薩國產(chǎn)底盤泵車泵送效率最大排量高達200m3/h，同比其他競品140m3/h的排量，福田雷薩國產(chǎn)底盤泵車技術與品質(zhì)優(yōu)勢顯露無疑。

　　一直以來，對于技術的不斷創(chuàng)新進取是福田雷薩開拓市場所秉持的原則。近期為了響應國家倡導、緊跟國際趨勢，福田雷薩打破傳統(tǒng)動力來源，大力發(fā)展綠色新能源。以8月即將上市的LNG混凝土攪拌車為例，福田雷薩突破以往動力能源，轉(zhuǎn)型到新能源戰(zhàn)略部署，力求讓產(chǎn)品達到高效環(huán)保，向行業(yè)證明其在節(jié)能減排上的新成就。

　　在技術可靠性得到不斷提高的同時，福田雷薩還不忘持續(xù)提升產(chǎn)品服務的質(zhì)量標準。一方面，在國內(nèi)市場上，福田雷薩依靠福田汽車固有的銷售及服務網(wǎng)絡，在售后服務上采用一站式服務模式，為客戶提供便捷的流程以及低廉的成本。另一方面，福田雷薩還注重在國際市場上服務網(wǎng)的布局。借助合作公司——奔馳戴姆勒廣闊的全球服務網(wǎng)絡，未來福田雷薩進軍全球市場，可謂是如虎添翼。

　　高度決定視野，角度改變觀念。福田雷薩通過與世界級知名企業(yè)搭建起戰(zhàn)略性合作，快速實現(xiàn)其全價值鏈上的一體化優(yōu)勢，使產(chǎn)品全線達到國際化水準。這不僅為商混行業(yè)的發(fā)展開辟了一條新捷徑，更將自身打造成高端裝備制造的標桿。在全球化經(jīng)濟的帶動下，福田雷薩始終將國際化理念作為自身的長期目標。現(xiàn)階段，福田雷薩更是將為用戶帶來更高產(chǎn)品品質(zhì)、更高生產(chǎn)效率和最大產(chǎn)品價值作為企業(yè)變身國際品牌的基準，并以為中國自主品牌能在世界舞臺上贏得更多的話語權而不斷努力著。