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　　作為兩年一屆的工程機(jī)械行業(yè)盛會(huì)，

　　bauma CHINA 2020

　　將于2020年11月24-27日

　　在上海新國際博覽中心

　　如期舉辦！

　　一場突如其來的疫情使得全球按下了暫停鍵，2月份國內(nèi)疫情已現(xiàn)拐點(diǎn)，隨著武漢解禁，中國進(jìn)入全面復(fù)工時(shí)代。伴隨經(jīng)濟(jì)的播放鍵再度啟動(dòng)，中央定調(diào)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長政策方向，貨幣和財(cái)政政策助力逆周期調(diào)節(jié)，利好工程機(jī)械需求。根據(jù)中信證券全年預(yù)測，在全年地產(chǎn)新開工增速3%，基建增速8%的假設(shè)下，預(yù)計(jì)2020年挖機(jī)、混凝土機(jī)械、汽車起重機(jī)銷量分別增長10%~20%、30%、10%左右，行業(yè)依然維持景氣趨勢。

　　與此同時(shí)，2020年新型冠狀病毒疫情加速中國工程機(jī)械優(yōu)勝劣汰，間接推動(dòng)2020~2025年中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)，由做大做強(qiáng)中國品牌，向做大做強(qiáng)中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　2020年11月24-27日舉辦的bauma CHINA 2020也必將成為本年度備受矚目的行業(yè)盛會(huì)。本次疫情會(huì)加速國外工程機(jī)械制造業(yè)回流本國？中國工程機(jī)械會(huì)加速以中國市場為主體的對(duì)外布局？可以肯定的是，bauma CHINA 2020現(xiàn)場各大工程機(jī)械企業(yè)必定會(huì)全力以赴攜最具創(chuàng)新力的產(chǎn)品技術(shù)重磅亮相，展現(xiàn)中國工程機(jī)械硬核實(shí)力。

　　bauma CHINA 2020穩(wěn)步推進(jìn)

　　bauma CHINA 2020各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，目前展會(huì)已進(jìn)入展位規(guī)劃階段，已報(bào)名展商的展位正在緊張規(guī)劃中。bauma CHINA展商眾多，展位規(guī)劃需考慮展區(qū)展品的合理分類，以確保展示效果與參觀便利。與往屆展會(huì)相同，所有報(bào)名展商展位規(guī)劃完畢后，我們會(huì)于7月底開始通過郵件將展位圖陸續(xù)發(fā)給展商以便后續(xù)參展準(zhǔn)備。感謝各位展商對(duì)bauma CHINA一如既往的支持！

　　為了助力企業(yè)在展會(huì)前、展會(huì)中、展會(huì)后持續(xù)宣傳公司形象與拳頭產(chǎn)品，主辦方精心推出一系列官方宣傳，覆蓋線上線下全渠道，已報(bào)名展商登錄官網(wǎng)www.b-china.cn了解或點(diǎn)擊此處。

　　bauma CHINA 2020充分調(diào)動(dòng)全球系列展的資源與品牌影響力，擴(kuò)大展會(huì)宣傳。同時(shí)，本屆展會(huì)已與國內(nèi)外100多家行業(yè)媒體及協(xié)會(huì)建立合作，借助其網(wǎng)絡(luò)、雜志、新媒體等各類宣傳資源，打出線上線下展會(huì)推廣組合拳，觸及潛在展商，力邀全球觀眾。

　　危中有機(jī)，行業(yè)初顯九大趨勢

　　新冠疫情對(duì)全球各行業(yè)發(fā)展帶來諸多影響，工程機(jī)械行業(yè)也面臨更多挑戰(zhàn)。危中有機(jī)，2020年中國工程機(jī)械行業(yè)未來發(fā)展已出現(xiàn)哪些端倪？與大家分享探討。

　　一、步入存量時(shí)代，更關(guān)注價(jià)值與質(zhì)量

　　工程機(jī)械行業(yè)外部環(huán)境發(fā)生了根本性變化，市場需求結(jié)構(gòu)由增量市場為主向存量市場升級(jí)和更新為主轉(zhuǎn)變；用戶需求由僅追求性價(jià)比向高性能、高質(zhì)量、高可靠性發(fā)展；產(chǎn)品銷售由單一通用機(jī)型需求結(jié)構(gòu)為主向多元化需求結(jié)構(gòu)發(fā)展；新的施工環(huán)境（高原、極寒）和工法（安全、高效）對(duì)工程機(jī)械行業(yè)提出了新的更高的要求。尋求價(jià)值空間提升，用價(jià)值驅(qū)動(dòng)增長，才能在市場波動(dòng)中披荊斬棘，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　二、集中度加速提升，大企業(yè)更穩(wěn)

　　中國工程機(jī)械市場越來越成熟，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)等大板塊，以及其他很多專業(yè)化領(lǐng)域，比如樁工設(shè)備、路面設(shè)備，集中度都在加速提升。三年五年前，中國旋挖鉆機(jī)市場、壓路機(jī)市場，還不乏一些小眾企業(yè)甚至新參與者；但如今，新企業(yè)早已不見，小制造商的份額也不增反降；而行業(yè)前三強(qiáng)五強(qiáng)，牢牢掌握60%-70%甚至更高的市場。未來，在規(guī)模夠大、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度更高、通用性頗強(qiáng)的領(lǐng)域，大企業(yè)優(yōu)勢突顯。

　　三、小企業(yè)的機(jī)會(huì)在“專業(yè)化”

　　在大規(guī)模、通用型設(shè)備板塊，小企業(yè)施展空間有限。但在更細(xì)分、更專業(yè)化的領(lǐng)域，情況則大為不同——這里堪稱小型制造商的機(jī)會(huì)之地。在一些批量小、特異性強(qiáng)、技術(shù)門檻高的板塊，比如：多功能鉆機(jī)、開溝機(jī)、坑道臺(tái)車；更加專用化甚至定制化的產(chǎn)品，如：比如抓料機(jī)、電動(dòng)迷你挖掘機(jī)、小型輪式挖掘機(jī)等，大企業(yè)某些既有優(yōu)勢鞭長莫及，而小企業(yè)靈活的研發(fā)和體系，靈巧的制造平臺(tái)，則足以游刃發(fā)揮。

　　四、做深產(chǎn)業(yè)鏈，做強(qiáng)優(yōu)勢

　　工程機(jī)械行業(yè)同質(zhì)化嚴(yán)重，如何集中優(yōu)勢，做強(qiáng)拳頭產(chǎn)品，凸顯獨(dú)家特色，形成核心競爭力，也許是企業(yè)在當(dāng)下環(huán)境中應(yīng)該認(rèn)真思考的問題。通過技術(shù)創(chuàng)新，將產(chǎn)業(yè)鏈做深而非做泛，精耕細(xì)作，形成核心業(yè)務(wù)與競爭力。比如：企業(yè)專注路面施工領(lǐng)域，從只做銑刨機(jī)拓展到骨料制作、拌合、道路養(yǎng)護(hù)等諸多環(huán)節(jié)；再比如：將主打產(chǎn)品挖掘機(jī)做產(chǎn)品升級(jí)，智能化無人化，會(huì)鏈接軟件公司。在優(yōu)勢領(lǐng)域做細(xì)、做精，才能無可替代。

　　五、進(jìn)軍海外，收購才是硬手段

　　全球收購與合作是中國工程機(jī)械融入全球，打破地域壁壘的關(guān)鍵。行業(yè)企業(yè)的每一次并購，都意味著行業(yè)的格局將發(fā)生變化。通過并購可以迅速在某一市場或領(lǐng)域獲得成熟的品牌和渠道競爭優(yōu)勢；通過收購跨入新的行業(yè)，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，分散投資風(fēng)險(xiǎn)；也可以甩掉包袱或非核心業(yè)務(wù)，集中資源聚焦主業(yè)發(fā)展。并購受服務(wù)化轉(zhuǎn)型升級(jí)和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的發(fā)展趨勢愈發(fā)明顯。

　　六、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度應(yīng)用

　　2020年初的新冠疫情，讓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)揮了巨大作用。企業(yè)經(jīng)營和運(yùn)營云端化，設(shè)備管理與市場監(jiān)測數(shù)據(jù)化，客戶溝通全時(shí)化，制造商和終端用戶之間的了解與互動(dòng)，從未像今天這樣深刻；整個(gè)行業(yè)因疫情而受到的影響，也比2003年非典期間更可控，企業(yè)對(duì)此也更為淡定。只有充分借助大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、信息化等數(shù)字化技術(shù)，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的熱潮中，幫助企業(yè)深度挖掘潛在用戶，有效進(jìn)行全網(wǎng)布局，才能降低企業(yè)運(yùn)營成本，提升企業(yè)綜合實(shí)力。

　　七、挖掘機(jī)定勝負(fù)

　　最近幾年，中國挖掘機(jī)行業(yè)再現(xiàn)高增長。對(duì)于中國制造商而言，這絕不僅僅是一個(gè)“擴(kuò)大規(guī)模與銷量”的機(jī)會(huì)，更是中國品牌能否借機(jī)躋身世界產(chǎn)業(yè)最前列的入場券。之于超大型、高端產(chǎn)品而言，一些本土企業(yè)的突圍無疑相當(dāng)成功。而另一些產(chǎn)業(yè)資源有限的企業(yè)，與其拉長戰(zhàn)線，苦苦作戰(zhàn)，倒不如在小型特定產(chǎn)品線上尋求突破，后者其實(shí)更加有效。

　　八、高空作業(yè)設(shè)備持續(xù)火熱

　　近5年，中國高空作業(yè)平臺(tái)銷量平均增長率62.0%，保有量平均增長率43.1%，保持迅猛發(fā)展。隨著徐工、中聯(lián)、臨工等工程機(jī)械巨頭的加入，勢必為租賃商在產(chǎn)品品牌、質(zhì)量、服務(wù)等方面擁有更多的選擇權(quán)和話語權(quán)，眾多高空作業(yè)平臺(tái)制造商為獲得更多市場競爭優(yōu)勢，必然會(huì)針對(duì)各細(xì)分領(lǐng)域制造更多滿足用戶個(gè)性化需求的高空作業(yè)產(chǎn)品，也為租賃商開拓新用戶提供有力支撐。本土巨頭的介入，國外大品牌的深度發(fā)力，也必定會(huì)在行業(yè)內(nèi)掀起一輪洗牌。

　　九、中國核心部件配套商發(fā)力

　　中國工程機(jī)械配套領(lǐng)域，本土品牌的“朋友圈”不斷擴(kuò)大——除了與中國主流主機(jī)制造商合作外，他們甚至成為國外大企業(yè)的供應(yīng)商。這促進(jìn)了國產(chǎn)化配套進(jìn)程，有利于提升國產(chǎn)配套件的品質(zhì)和性能。目前可謂中國本土配套制造商最好的時(shí)代，但當(dāng)下也還遠(yuǎn)不是一個(gè)拐點(diǎn)。未來，在核心零部件方面將繼續(xù)突破，面臨的挑戰(zhàn)和困難會(huì)更大。

　　全球疫情蔓延給世界經(jīng)濟(jì)帶來了巨大沖擊，外部需求的驟然下降影響了中國的出口。但投資作為中國拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的三駕馬車之一，已在發(fā)力。專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2020年基建投資增速達(dá)10%左右，投資規(guī)模達(dá)15萬億左右。擴(kuò)大基建投入作為刺激經(jīng)濟(jì)的重要措施，可以平衡疫情帶來的負(fù)面影響，也成為工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)增長的有利因素，長遠(yuǎn)來看市場依然向好。

　　這個(gè)階段中國工程機(jī)械怎么發(fā)展布局？取長補(bǔ)短、精耕細(xì)作，打造堅(jiān)不可摧的實(shí)力板塊，或許是企業(yè)自如應(yīng)對(duì)任何風(fēng)譎云詭的必修課。機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人，風(fēng)雨過后終見彩虹。中國工程機(jī)械勢必在歷練內(nèi)功、轉(zhuǎn)型升級(jí)中抓住機(jī)遇，展現(xiàn)技術(shù)與創(chuàng)新的力量。

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