流動(dòng)式起重機(jī)中，大部分輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)以及部分汽車(chē)起重機(jī)和專(zhuān)用流動(dòng)式起重機(jī)，都安裝有桁架臂，并利用其頂端的滑輪組通過(guò)起升裝置來(lái)改變起升鋼絲繩的位置，從而實(shí)現(xiàn)重物的升降;再通過(guò)改變桁架臂的長(zhǎng)度和傾斜角度來(lái)改變其提升高度和工作半徑。因此，保持桁架臂的完好是非常重要的。因?yàn)槠鹬貦C(jī)升降重物作業(yè)內(nèi)容的多樣性和各式各樣的作業(yè)環(huán)境，以及起重機(jī)駕駛員操作水平的高低等原因(有的還違規(guī)操作)，這些都會(huì)造成桁架臂不同程度的損傷，甚至折臂或人員傷亡。
1、裂紋
在桁架臂鋼管上特別是在焊接處，很容易出現(xiàn)裂紋;這要仔細(xì)地查看，必要時(shí)應(yīng)用放大鏡仔細(xì)觀(guān)察。根據(jù)我們多年的經(jīng)驗(yàn)，在焊口處的裂紋很小時(shí)，就要進(jìn)行定期跟蹤檢查，密切注視裂紋的發(fā)展變化，以便及時(shí)采取措施。當(dāng)裂紋的寬度大到1mm以上時(shí)，就應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊。具體的方法是，先對(duì)裂紋處的原焊口進(jìn)行打磨，去掉多少則視具體情況而定;然后進(jìn)行補(bǔ)焊;最后整修好即可。
2、桁架臂鋼管表面出現(xiàn)深坑
當(dāng)坑的深度達(dá)到鋼管的臂厚尺寸、且坑的變形直徑達(dá)到25mm時(shí)(直徑為2~5mm)和一把直尺，如果坑的位置在桁架臂鋼管的表面上，即可按照?qǐng)D1所示的方法測(cè)出坑的深度，即將選好的鋼球放入坑中，如果鋼球的上頂點(diǎn)剛好能與直角的下邊沿接觸，這時(shí)我們就可以視鋼球的直徑為坑的深度。如果坑的位置在鋼管的側(cè)面或下面，可先用黃油將鋼球粘住后再進(jìn)行測(cè)量。對(duì)這種維護(hù)的損傷，可用一般材質(zhì)與原鋼管相同的鋼管焊接加固(見(jiàn)圖2)，即取一段鋼管沿中心線(xiàn)分成兩半，將其端部修成斜面，已免焊口垂直于桁架臂鋼管的長(zhǎng)度方向。在焊前須將原桁架臂鋼管上面待焊處的涂漆打磨干凈，做好焊前準(zhǔn)備。
3、桁架臂單根鋼管損傷嚴(yán)重
當(dāng)桁架臂單根鋼管表面的損傷比較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)該采取將其損傷嚴(yán)重的一段鋼管去掉、重新焊上一段鋼管的方法進(jìn)行處理，但在鋼管里面必須加上一段加強(qiáng)鋼管。為使焊前加強(qiáng)鋼管能順利的插入已去掉一段的桁架臂鋼管內(nèi)，加強(qiáng)鋼管應(yīng)做成同樣長(zhǎng)的兩段(見(jiàn)圖3a和圖3b)，并先后采用螺紋和焊接兩種方式進(jìn)行連接。加強(qiáng)鋼管L1和L2的長(zhǎng)度須比桁架臂鋼管去掉的一段短20mm，且其外徑應(yīng)比桁架臂鋼管的內(nèi)徑小20~40μm，以使加強(qiáng)鋼管在桁架臂鋼管內(nèi)既可以移動(dòng)又不再松動(dòng)。先將加強(qiáng)鋼管L1和L2分別插入桁架臂鋼管內(nèi)，并將它們用螺紋連接起不來(lái)，然后擰緊使兩軸肩靠嚴(yán)，持找準(zhǔn)加強(qiáng)鋼管所在位置后，分別將其螺口處在位置后，分別將其螺口處和兩頭焊牢既可。桁架臂鋼管的焊口要做成斜面，與其鋼管軸線(xiàn)垂線(xiàn)夾角為10°~30°之間，如損傷的為多根鋼管時(shí)，應(yīng)選擇10°。至此，再認(rèn)真測(cè)量桁架臂鋼管焊好后的實(shí)際缺口尺寸，并參照?qǐng)D2所示的形狀，下一段鋼管料，兩端做成30斜面，沿中間剖開(kāi)焊接在桁架臂鋼管的缺口上;最后修整，涂漆即可。
圖 3 內(nèi)徑加強(qiáng)螺紋管
4、桁架臂折臂
此時(shí)，4根鋼管都要重新焊接，因此應(yīng)按照?qǐng)D4的要求車(chē)制4根內(nèi)徑加強(qiáng)管，內(nèi)徑加強(qiáng)管車(chē)削后所剩的壁厚應(yīng)不大于桁架臂鋼管的厚度，中間的焊口坡度要能滿(mǎn)足焊接強(qiáng)度的需要。同時(shí)，整個(gè)桁架臂4根鋼管地焊接位置要錯(cuò)開(kāi)，不能在同一個(gè)橫截面上，且每根鋼管的焊口于其軸線(xiàn)垂線(xiàn)的夾角應(yīng)為10°。
焊修時(shí)須注意：選擇合適的焊條和材質(zhì)合理的加強(qiáng)鋼管;在秋冬季節(jié)還要注意環(huán)境溫度及焊解釋工胎卡具等對(duì)整個(gè)焊修質(zhì)量的影響，以及焊接的圓周焊縫不要和原鋼管的長(zhǎng)度方向垂直。、
5、及時(shí)更換滑輪軸
弱桁架臂頂上滑輪軸的磨損量超過(guò)原尺寸的5%時(shí)，即應(yīng)更換。檢驗(yàn)時(shí)，將桁架臂放在一個(gè)支承點(diǎn)上，使起升鋼絲繩放松，手推滑輪如果晃動(dòng)量很大，就須拆下用尺來(lái)測(cè)量，否則加些油就可以了。
6、經(jīng)常檢測(cè)連接臂節(jié)的銷(xiāo)軸
對(duì)連接頂部臂節(jié)(吊鉤滑輪組)、中間臂節(jié)(伸縮缸固定)、基礎(chǔ)臂節(jié)(與轉(zhuǎn)臺(tái)、變幅缸、擋繩滑輪軸)等處的銷(xiāo)軸也要經(jīng)常檢查。當(dāng)其磨損量達(dá)到原尺寸的5%時(shí)，須及時(shí)更換。檢查時(shí)，也是將桁架臂放在一個(gè)支承點(diǎn)上，拆下一根，檢查一根，再安裝一根，逐根檢查，直至檢查完畢。
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