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　　摘要：結合我國工程機械維修和保養(yǎng)現(xiàn)狀，總結了目前工程機械維修中存在的主要問題，并結合國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，對維修和保養(yǎng)的措施進行了探討，并提出了一些建議性的維修方法。

　　隨著建筑施工的機械化水平的不斷提高，工程機械已成為影響工程進度、質(zhì)量和成本的關鍵因素。保證施工現(xiàn)場建筑機械經(jīng)常處于良好狀態(tài)、提高利用率、延長使用壽命，已是施工企業(yè)提高經(jīng)濟效益和增強競爭能力的重要環(huán)節(jié)。施工建設所需的各種機械設備也是保證路橋建設得以正常、順利進行的重要保障。

　　一、工程機械技術保養(yǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀

　　1.工程機械施工作業(yè)特點

　　(1)施工受季節(jié)影響大。

　　(2)施工帶有突擊性。突擊作業(yè)使得機械的日工作小時、施工期的利用率大大提高、機械設備得不到及時保養(yǎng)，大負荷工作時問長。

　　(3)工作裝置和行走機構磨損嚴重。工程機械的作業(yè)對象大多數(shù)為泥土、沙石或其它一些工程建筑材料，施工工地塵土飛揚或泥漿遍地，這些都會使得工程機械工作裝置和行走機構磨損加劇。

　　(4)氣候條件差。野外施工的氣候條件極其惡劣，氣溫過高或過低都會使得工程機械工作不穩(wěn)定。氣溫過高會使得發(fā)動機和液壓、液力傳動系統(tǒng)過熱，效率下降，由于潤滑不良而使磨損加劇;氣溫過低又會使得液壓油和潤滑油粘度過大，使發(fā)動機啟動困難，機械由于摩擦造成的功率損失增大。

　　(5)地理條件惡劣。施工一般都是在野外進行的，施工現(xiàn)場沒有道路，地面不平導致機械行駛顛簸、振動劇烈，行駛機構嚴重打滑。輪胎和履帶的磨損嚴重。若地形復雜，作業(yè)時機械轉(zhuǎn)向和回轉(zhuǎn)頻繁、加速了機械磨損和損壞。高原空氣稀薄，使得工程機械起動困難，功率下降：高原的紫外線強度大，造成液壓系統(tǒng)軟管易老化。

　　(6)機件工作的潤滑條件差。施工的氣候條件和地理條件使得工程機械的潤滑不可靠。氣溫過高使?jié)櫥驼扯认陆?，油壓下降，潤滑不可靠。氣溫過低，潤滑油粘度增加，油液不易到達潤滑部位，潤滑效果同樣差：工地空氣中的粉塵量大，使油液雜質(zhì)增加，氣溫過高會加速油液的氧化，這些都使得潤滑油的品質(zhì)變差。機械表面經(jīng)常布滿的灰塵和泥土，增加了潤滑工作的困難。

　　2.工程機械保養(yǎng)的必要性

　　工程機械的技術保養(yǎng)的目的是：①保證機械處于良好的技術狀態(tài)，減少故障停機日，提高工程機械的完好率和利用率，保證工程進度。②減緩機械磨損，增加修理間隔期，延長機械使用壽命。③避免出現(xiàn)機械事故，保證安全生產(chǎn)。④降低機械運行和維修成本，提高機械的動力性和經(jīng)濟性，使機械的動力、燃潤油料、零件及各種消耗材料降到最低限度。因此，必須對工程機械進行有計劃的保養(yǎng)。

　　二、工程機械維修的發(fā)展現(xiàn)狀

　　(1)重用輕養(yǎng)：有些企業(yè)對設備管理和維修的重要性認識不足，設備使用中的短期行為，設備帶病作業(yè)，零件超限磨損，尤其是忽視設備必要的維護保養(yǎng)工作;其結果是設備故障增加，使用壽命縮短，降低了經(jīng)濟效益。

　　(2)重修輕改：對落后設備反復修理，而不進行必要的技術改造，不僅維修費用增加，而且難于恢復原始性能和精度，更無法補償相應產(chǎn)生的多種損失，這會阻礙技術進步，適應不了生產(chǎn)發(fā)展的需要。

　　(3)維修條件差：機械維修仍處于手工作業(yè)的分散落后狀態(tài)。

　　(4)配件缺乏：施工企業(yè)的設備流動性大，往往會因所需零件無庫存，當?shù)厥袌鰺o配件，交通不便，不能及時購到配件，延長了建筑機械的停機時間。

　　(5)機械技術力量不足：進口和國產(chǎn)設備的增多和更新，對于設備管理、操作、維修人員的技術要求提高，但現(xiàn)有的人員滿足不了發(fā)展需要，造成設備維修管理滯后的局面，適應不了使用現(xiàn)代化建筑機械的要求。

　　(6)故障維修檢測技術落后：現(xiàn)場維修中，對建筑機械故障的判斷主要是憑經(jīng)驗，靠感官判斷故障部位，準確率低并難確定故障程度。

　　三、工程機械維修要點

　　(1)編制切合實際的維修計劃：編制維修計劃必須掌握工程任務、施工計劃、設備狀況、已運轉(zhuǎn)臺時、維修周期、維修作業(yè)時間等資料。

　　(2)確定合理的維修組織形式：為了保證現(xiàn)場建筑機械的正常運行，必須建立現(xiàn)場維修組織。合理的組織形式應按施工實際情況而定，當工程規(guī)模較大或工期較長時，可設置臨時維修所，負責該工程的設備維修工作;當工程量較小或工期較短或工點分散時，可設置工程修理車，組織流動維修組，進行巡回保修。

　　(3)配備恰當?shù)木S修力量：維修力量包括設備和人員。設備維修的類型可按工藝需要而定，數(shù)量一般為建筑機械的10%～20%;維修人員一般為出勤司機人數(shù)的1/3～1/4。

　　(4)采用合理的作業(yè)方式：目前，常用的維修作業(yè)方式有綜合維修方式和專業(yè)分工作業(yè)方式兩種，可視實際情況選擇。

　　(5)采用高效的修理方法：一般有單機修理法和總成互換修理法。單機修理法修理時間長，修理質(zhì)量也不穩(wěn)定，只適合于修理力量薄弱、修理任務少、而機型復雜的修理所;總成互換修理法是目前公認的現(xiàn)場維修的最好方法，是將磨損的零部件或總成拆下，用新品或修復件進行更換，替下的零部件或總成在經(jīng)濟合理的情況下修復，檢驗合格之后入庫備用。采用這種修理方法，可以取消中修，簡化修理層次，修理速度快，時間短，因而大大提高設備完好率、出勤率，增加設備使用的經(jīng)濟效益，也為專業(yè)化維修創(chuàng)造有利條件。

　　四、施工機械在非施工期里的維修及保養(yǎng)

　　在施工修整及間斷期，施工單位一般都在這段時期對各種施工機械進行維修和保養(yǎng)。在維修和保養(yǎng)開始前，有關人員要向操作手或駕駛員詢問維修和保養(yǎng)的有關問題，了解在前一使用期里該機械的使用情況，以便在維修及保養(yǎng)過程中針對重點，正確判斷，真正排除各種故障。在維修和保養(yǎng)過程中，有關人員要認真細致，除準確找到有故障處并進行維修和保養(yǎng)以外，還要考慮因為作業(yè)環(huán)境和作業(yè)溫差所帶來的附加影響。

　　五、施工機械在施工期里的保養(yǎng)

　　施工機械的日常保養(yǎng)大致有清洗保養(yǎng)、潤滑保養(yǎng)和堅固保養(yǎng)三種。路橋建設施工期里，施工機械因為所在的作業(yè)環(huán)境和作業(yè)溫度不一樣，相應的維修及保養(yǎng)手段也不同。對于清洗保養(yǎng)來說，一般是依照施工機械的正常清洗時間間隔來做清洗工作就可以了，但如果作業(yè)環(huán)境的塵土或灰塵太多，清洗保養(yǎng)的時間間隔就要縮短，例如對空氣濾芯的清洗工作和換機油工作就要根據(jù)工作環(huán)境的灰塵量來靈活地變動清洗間隔時間。

　　潤滑保養(yǎng)也是一項最基本的日常保養(yǎng)內(nèi)容之一。當施工量大時，工程進度要求各種施工機械的作業(yè)時間也要增加，潤滑保養(yǎng)也要隨著施工機械的運轉(zhuǎn)作業(yè)時間增加次數(shù)，例如傳動系統(tǒng)的潤滑工作。緊固保養(yǎng)是保證施工機械安全運行的一項重要內(nèi)容。當作業(yè)環(huán)境路面起伏不平，機械各部分的連接部位易出現(xiàn)松動情況，這時需要比平時多的緊固保養(yǎng)次數(shù)，防止出現(xiàn)各類機械事故的發(fā)生。

　　此外，如果周圍環(huán)境過于潮濕，無論施工機械是否在運轉(zhuǎn)中，都要對機械的底盤部分進行更加認真的潤滑保養(yǎng)，以防止底盤的各部位生銹、腐爛。

　　六、目前工程機械維修和保養(yǎng)存在問題

　　隨著工程機械技術含量的不斷增長，工程機械維修技術也得到了迅猛的發(fā)展。多種多樣的維修技術極大的方便了維修技術人員的工作，使得維修的及時性、準確性大大的提高。然而，現(xiàn)階段施工現(xiàn)場的檢測手段和保養(yǎng)、修復技術卻遠遠不能滿足實際的需要。卻遠遠不能滿足實際的需要。這是由以下的一些原因造成的：

　　(1)檢測設備不完善。由于檢測設備的缺乏，使得工程機械維修人員對工程機械故障的檢測停留在經(jīng)驗判斷階段。憑經(jīng)驗，靠感官判斷故障部位的傳統(tǒng)檢測方法，準確率低，也難以確定故障程度。

　　(2)許多施工單位對工程機械故障的檢測診斷還停留在經(jīng)驗判斷階段。

　　(3)施工工地維修技術力量薄弱。

　　(4)工程機械維修技術人員水平有限。

　　(5)施工工地流動性較大，條件有限。

　　(6)施工工地缺乏配件。

　　施工工地的流動性較強，因而工地不可能對所有配件進行儲備，做工程預算時也是絕對不會允許做所有配件的儲備的。一般的作法是，對易損件、易耗品進行一定量的儲備，而其它比較貴重的配件一般采取臨時購買方式。由于工地現(xiàn)場常常是地處窮鄉(xiāng)僻壤，交通不便，配件的采購工作有一定的困難，配件訂貨時間長，因而延長了設備停機時間。

　　七、結論

　　由于工程機械維修和保養(yǎng)屬于跨學科的研究領域，涉及的因素眾多，諸多因素的復雜交錯，使得這一問題更具挑戰(zhàn)性，在缺少豐富調(diào)查資料和實踐經(jīng)驗地情況下，要得到十分滿意的結果是很困難的。事實上，國內(nèi)外許多專家學者也在做著相同的研究工作，并取得了不少的成果，這些成果只能說其在某些特殊的環(huán)境下可能取得一定的積極作用。可見，要找到一種普遍適合企業(yè)的維修模式，還有很長一段路要走：要找到一種普遍適合企業(yè)的維修方式，那就更加困難了，由各個企業(yè)實際情況的多樣性可知這幾乎是不可能的。本文也只能在初步分析國內(nèi)工程機械維修現(xiàn)狀，總結和借鑒國內(nèi)外研究成果的基礎上，提出一些建議性的維修和保養(yǎng)對策。這些維修對策應該是在充分調(diào)查統(tǒng)計和實踐的基礎上得出，由于時間和條件的限制，使得其合理性和實用性還需要進一步的實踐應用來檢驗，并在此基礎上做出修正。