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　　一臺(tái)T140型推土機(jī)使用過程中逐漸出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈，最后向左幾乎不能轉(zhuǎn)向，向右轉(zhuǎn)向也困難，而且在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯降低。判斷認(rèn)為，可能是轉(zhuǎn)向離合器不能分離，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)只是制動(dòng)器起作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大，轉(zhuǎn)速降低。

　　T140型推土機(jī)的轉(zhuǎn)向離合器是濕式、多片、彈簧壓緊、液壓分離的結(jié)構(gòu)型式，離合器不能分離應(yīng)是轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)有故障。經(jīng)檢測(cè)，液壓系統(tǒng)油壓正常、轉(zhuǎn)向操縱閥之后的油路有泄漏。轉(zhuǎn)向壓力油從轉(zhuǎn)向操縱閥出來后，應(yīng)經(jīng)結(jié)合油管進(jìn)入軸承座內(nèi)，再經(jīng)連接盤進(jìn)入活塞腔內(nèi)推動(dòng)活塞移動(dòng)，使離合器分離，推斷此段油路中可能導(dǎo)致泄漏的部位及原因有：結(jié)合油管上的O形密封圈損壞、連接盤上的旋轉(zhuǎn)密封環(huán)磨損、離合器活塞密封環(huán)損壞，離合器主動(dòng)輪和連接盤的連接螺栓松動(dòng)。

　　拆檢轉(zhuǎn)合離合器時(shí)發(fā)現(xiàn)，左側(cè)固定連接盤的大螺母已松動(dòng)，裝在后橋軸端錐底花鍵上的連接盤很容易地就被取了下來，連接盤和軸承座的配合面都已磨損;右側(cè)磨損較左側(cè)輕一些，且固定連接盤的大螺母并未松動(dòng)，連接盤在后橋軸上固定的很緊，致使卸下大螺母后還得用拉力器才能將其卸下;右側(cè)的軸承已磨損。

　　分析認(rèn)為，軸承座固定在箱體上，當(dāng)推土機(jī)行走時(shí)，后橋軸帶動(dòng)連接盤上起轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)于左側(cè)，由于連接盤松動(dòng)，致使轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與軸承座內(nèi)表面接觸，造成磨損，而右側(cè)則由于軸承損壞后后橋軸產(chǎn)生徑向跳動(dòng)，帶動(dòng)連接盤也產(chǎn)生徑向跳動(dòng)，與軸承座內(nèi)表面接觸而造成磨損。正是由于連接盤與軸承座產(chǎn)生徑向相對(duì)運(yùn)動(dòng)，在產(chǎn)生磨損的同時(shí)使壓力油泄漏，導(dǎo)致不能轉(zhuǎn)向。

　　為節(jié)約資金，決定對(duì)磨損后的連接盤和軸承座進(jìn)行修復(fù)，將連接盤的配合面軸徑車削小一點(diǎn)，使配合面表面恢復(fù)平整，(切削量應(yīng)以表面達(dá)到無磨損痕跡為準(zhǔn))。車好后，記下此時(shí)的軸徑(假設(shè)為D);將軸承座配合孔徑直徑加大約10mm,然后在加大的孔內(nèi)鑲一個(gè)襯套，襯套內(nèi)徑要小于D，鑲好后，再將襯套內(nèi)徑的車到D+0.5mm的尺寸，即使連接盤和軸承座配合面有0.5mm的間隙。注意：左、右兩側(cè)的連接盤和軸承座要配對(duì)修復(fù)，不能互換，連接盤上的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)密封環(huán)因已用過，有一定的磨損，外徑略有減小，經(jīng)試驗(yàn)正好能用，用修復(fù)好的連接盤和軸承座一起裝機(jī)，將各部位都裝配調(diào)整好，試機(jī)表明，兩側(cè)轉(zhuǎn)向工作恢復(fù)正常，說明故障被排除。

　　拆裝時(shí)注意事項(xiàng)：

　　(1)拆卸連接盤和主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和終傳動(dòng)法蘭盤的連接螺栓時(shí)要轉(zhuǎn)動(dòng)履帶，邊轉(zhuǎn)邊拆(可用外力拖動(dòng)推土機(jī)，裝配時(shí)也一樣)注意，裝配時(shí)所有的螺栓都要均勻緊固，不能的遺漏。

　　(2)若主傳動(dòng)錐齒輪副工作正常，則不應(yīng)同時(shí)拆下兩側(cè)軸承座，以免后橋軸失去支撐，裝配時(shí)還得調(diào)整嚙合間障，增加了工作量，可先拆下一側(cè)，修復(fù)裝配好后再拆另一側(cè)。

　　(3)安裝時(shí)一定要將連接盤的大螺母擰緊、鎖住，避免松脫而造成再次磨損。

　　(4)裝配時(shí)切忌螺栓、扳手等物件掉入后橋箱內(nèi)，可用一線繩一頭將扳手拴牢，另一頭拴牢螺栓，萬一滑落，也可用線繩拉出。