發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、活塞銷、缸套及連桿銅套、卡簧、缸套阻水圈這一組零件稱為缸套組件(俗稱四配套、六配套、七配套)。它是發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)組件，和燃油系統(tǒng)及配氣機(jī)構(gòu)配合，完成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、壓縮、燃燒作功和排氣沖程，將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能向外輸出動(dòng)力。因?yàn)樗惺苤鴱?qiáng)大的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷，所以是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要也最容易出現(xiàn)故障的組件。
缸套組件中的活塞要求有合理的燃燒室形狀和優(yōu)良的外形廓線，其材料要求有良好的機(jī)械性能、傳熱性能和控制熱膨脹性能?；钊?、活塞環(huán)和缸套三者之間要求有極佳的密封、潤(rùn)滑、耐磨性能質(zhì)量配合。而工程機(jī)械柴油機(jī)常常在灰塵多、散熱條件差、工作強(qiáng)度大的惡劣環(huán)境下作業(yè)，且大都采用干式薄壁缸套，易生故障，故對(duì)其缸套組件的選用要求更苛刻。
正是因?yàn)閷?duì)缸套組件的綜合技術(shù)性能要求更苛刻，全世界都遵循著一條公認(rèn)的專業(yè)化、集約化、大批量生產(chǎn)之規(guī)律，主機(jī)廠例如小松、卡特、三菱、五十鈴、尼桑、日野、康明斯等世界知名廠商自身都從不生產(chǎn)活塞缸套活塞環(huán)及其組件，而把這些產(chǎn)品交給技術(shù)基礎(chǔ)雄厚、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力強(qiáng)、專業(yè)技術(shù)裝備先進(jìn)的專業(yè)廠研發(fā)和生產(chǎn)。世界名牌工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)純正配套之活塞缸套組件更是集中在幾個(gè)世界頂級(jí)專業(yè)工廠生產(chǎn)。這比主機(jī)廠大而全式的生產(chǎn)更經(jīng)濟(jì)，質(zhì)量更有保證。同樣，選購(gòu)缸套組件亦須遵循此規(guī)律。
進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)缸套組件按其來(lái)源分為兩大類，即原廠件(含純正件和配套廠件即OEM件)、副廠件(含進(jìn)口非原廠件和國(guó)產(chǎn)件)。主機(jī)廠從配套生產(chǎn)廠購(gòu)買而作為售后維修件售出之配件謂之純正件，質(zhì)量有保證，但價(jià)格昂貴。主機(jī)原配套生產(chǎn)廠件即OEM件，與純正件源自一家，質(zhì)量相同，僅包裝有別，但價(jià)格比純正件低。副廠件則是非主機(jī)配套廠喜于市場(chǎng)需要根據(jù)原廠件實(shí)物測(cè)繪仿制，價(jià)格更低，但質(zhì)量遠(yuǎn)非原廠件穩(wěn)定可靠。因?yàn)樵瓘S件從試制到批量生產(chǎn)經(jīng)歷了大量的設(shè)計(jì)改進(jìn)和可靠性試驗(yàn)，積累了一整套專有技術(shù)(KNOW-HOW)且有主機(jī)廠大批量配套需求為依托，OEM件廠建立有專業(yè)化程度很高的先進(jìn)生產(chǎn)線、適應(yīng)批量生產(chǎn)的工藝規(guī)范和質(zhì)量保證體系，因而能穩(wěn)定地控制和保證批量生產(chǎn)的質(zhì)量，使其成為主機(jī)廠優(yōu)選配套的零件精品。
而副廠件完全按原廠件實(shí)物測(cè)繪仿制，沒(méi)有原廠技術(shù)規(guī)范作依據(jù)，在選用材質(zhì)、制作工藝上同原廠件總存在著一定的誤差。而且，仿制廠商為了節(jié)省開(kāi)發(fā)成本，都沒(méi)有進(jìn)行必要的可靠性試驗(yàn)來(lái)考驗(yàn)產(chǎn)品，仿制出的產(chǎn)品幾何形狀相同(其實(shí)微觀廓線差別很大)就投入市場(chǎng)，產(chǎn)品潛藏著很多的技術(shù)質(zhì)量隱患。須知在現(xiàn)代科技條件下，人們很容易模仿幾何形狀，但材料和零件內(nèi)在的性能卻不易模仿成功。副廠件與原廠件的質(zhì)量差距就體現(xiàn)在同原廠件相比存在的產(chǎn)品表面質(zhì)量差異、材料性能差異和批量生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定性差異之累計(jì)差距。這種累計(jì)差距將告訴用戶：常溫靜態(tài)下這兩大類產(chǎn)品幾何形狀雖相差無(wú)幾，但在高速高負(fù)載高熱負(fù)荷的實(shí)際動(dòng)態(tài)工況下性能優(yōu)劣完全不同。世界近百年的工業(yè)文明史告知我們：幾何形狀看似簡(jiǎn)單的發(fā)動(dòng)機(jī)缸套組件，決非等閑廠商能出良品。
日本IZUMI(依之密)工業(yè)株式會(huì)社是為數(shù)不多的世界頂級(jí)機(jī)械車輛發(fā)動(dòng)機(jī)活塞缸套組件專業(yè)生產(chǎn)廠商之一，其產(chǎn)品作為純正件與小松、三菱、日野、日產(chǎn)、五十鈴工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)配套，涵蓋了日本工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的絕大部份配套市場(chǎng)，質(zhì)量得到了全球車輛機(jī)械制造業(yè)一致推崇。各大主機(jī)廠都以IZUMI產(chǎn)品為基準(zhǔn)確定發(fā)動(dòng)機(jī)活塞缸套組件維修技術(shù)參數(shù)。按照既保證產(chǎn)品質(zhì)量又尋求較低采購(gòu)成本并方便今后維修的原則選購(gòu)缸套組件作為維修用件，IZUMI產(chǎn)品是兩全齊美的最佳選擇。我公司獲得日本工程機(jī)械IZUMI缸套組件中國(guó)獨(dú)家代理商資格以來(lái)，所售IZUMI產(chǎn)品，歷經(jīng)多年市場(chǎng)考驗(yàn)，受到全國(guó)各地用戶的高度評(píng)價(jià)。
值得一提的是，我國(guó)進(jìn)口工程機(jī)械配件市場(chǎng)上有很多類似IZUMI包裝的缸套組件，其中很多都不是純正IZUMI產(chǎn)品，而是來(lái)自臺(tái)灣、馬來(lái)西亞和廣東、福建、浙江等地的仿冒品，雖價(jià)格低廉，但質(zhì)量可靠性和使用壽命無(wú)法與純正IZUMI產(chǎn)品相比。日本IZUMI公司雖然在印度尼西亞、泰國(guó)和中國(guó)重慶設(shè)有工廠，但這些海外工廠只生產(chǎn)摩托車、輕小型汽車活塞而不生產(chǎn)工程機(jī)械用活塞及其缸套組件。鑒于工程機(jī)械活塞缸套組件技術(shù)要求高且批量相對(duì)較小，日本IZUMI公司將其全部安排在日本本土生產(chǎn)。因此，一些經(jīng)銷仿冒IZUMI產(chǎn)品的經(jīng)銷商宣傳他們經(jīng)銷的“IZUMI產(chǎn)品”是“IZUMI公司在日本海外的工廠生產(chǎn)的”毫無(wú)根據(jù)。凡日本IZUMI公司供應(yīng)的工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)活塞缸套組件銷售時(shí)對(duì)每批貨都附有日本原產(chǎn)地證明書(shū)。無(wú)此證明書(shū)的，全部為假冒品，敬請(qǐng)用戶注意。
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí)，僅供您參考。未經(jīng)許可，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請(qǐng)與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |
更多>>最新資訊
bauma CHINA 2024上海寶馬工程..
2024北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)..更多>>數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
2025長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展：鐵建重工
2025長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展：中聯(lián)重科
2025長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展：濰柴動(dòng)力
2025長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展：三一