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　　作為全球最大的混凝土機械制造商，三一集團混凝土設備在歷屆展會都自帶吸睛效果。今年寶馬展期間，三一重工泵送事業(yè)部將派出混凝土王牌之師參展，產(chǎn)品線囊括混凝土泵車、拖式混凝土輸送泵、混凝土攪拌車、環(huán)保智能自卸車，將再次閃耀全場引期待。

　　此次參展泵車SY5530THB620C-8為三一與德國普茨邁斯特聯(lián)合研發(fā)的全新62米混凝土泵車，全球泵車市場絕對領導者。

　　62米C8泵車臂架，這條混凝土泵車的"麒麟臂"，堪稱中德精湛技術結(jié)合的表率。該車擁有一鍵即定、臂架智能減振、旋轉(zhuǎn)防擺控制等技術確保臂架在作業(yè)中的穩(wěn)定：

　　①無論臂架移動后振動多大，只需輕松一鍵，62米C8臂架立即穩(wěn)穩(wěn)停住，末端軟管快速精準定位，實現(xiàn)澆灌作業(yè)。

　?、谕昝廊诤系聡沾倪~斯特技術，有效減少泵送過程中的臂架抖動，振幅降低50%，末端軟管穩(wěn)穩(wěn)在握。

　?、?2米泵車還采用全新的旋轉(zhuǎn)制動技術，臂架旋轉(zhuǎn)擺動幅度降低60%，實現(xiàn)前所未有的精確制動。

　　除此之外，三一62米C8泵車從機器啟動就已自動開啟故障自診斷技術，每時每刻洞察設備狀態(tài)，實時監(jiān)測和診斷200項故障，可有效縮短70%的排故時間，為用戶工程施工進度如期完成贏得了保障。

　　明星產(chǎn)品：混凝土攪拌車(SY408C-8R)

　　此次展會亮相的SY408C-8R混凝土運輸攪拌車，汲取三一以往攪拌車的成功經(jīng)驗，在經(jīng)濟性與安全性方面取得了重大突破。

　　在經(jīng)濟性方面，三一泵送研究院通過全新標準化平臺設計和對攪拌車各系統(tǒng)的嚴密計算、分析、校核和優(yōu)化，SY408C-8R整車質(zhì)量相對市場同類產(chǎn)品下降約500~800kg，裝載量得到了相應提升。

　　除此之外，SY408C-8R始終考慮經(jīng)濟性與動力性相統(tǒng)一，采用世界頂級品牌日野發(fā)動機，并配備法士特9檔變速器，通過對發(fā)動機、變速箱的優(yōu)化匹配，綜合油耗降低2~5%，讓整車在經(jīng)濟節(jié)能方面如虎添翼，動力性和經(jīng)濟性達到最優(yōu)平衡。

　　在安全性方面，SY408C-8R得到了極大提升。首先，攪拌車專用無副車架結(jié)構(gòu)，相對市場同類產(chǎn)品重心下降150mm，側(cè)向穩(wěn)定性系數(shù)大，有效降低側(cè)翻風險，行駛更安全;其次，匹配前橫向穩(wěn)定桿，提高懸架側(cè)傾角剛度，有利于操作穩(wěn)定性，主動安全性能更好;最后，充分利用發(fā)動機動力輔助制動，與剎車制動聯(lián)動，制動距離縮短10%以上，制動摩擦片損耗降低30%以上。

　　十載銷冠：世界泵王拖式混凝土輸送泵(HBT8018C-5S)

　　十載銷冠，三一80系列拖式混凝土輸送泵的參展將再次續(xù)寫傳奇。該機擁有五大核心泵送技術：先進液壓系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、高效泵送系統(tǒng)、尖端節(jié)能技術、極度耐磨技術。

　　其中，高效泵送系統(tǒng)得益于壓差感應換向技術及主油泵電比例控制，混凝土輸送量能達到87m?/h;榮獲中國專利金獎的新一代節(jié)能技術，能根據(jù)負載自動調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速及功率，讓每一滴燃油迸發(fā)澎湃動力，實現(xiàn)總體節(jié)能25%;故障自診斷技術，可實時監(jiān)測和診斷超過50項故障，可有效縮短70%的排故時間;第五代改進型易損件，出口料內(nèi)套采用特種鋼，耐磨性是普通鋼15倍。

　　環(huán)保代言者：環(huán)保智能自卸車(SYZ315C-8W)

　　為實現(xiàn)智能化城市管理的目標，三一重工積極響應政府號召，憑借自身先進的制造技術，強大的研發(fā)實力和一流的控制平臺，并根據(jù)歐洲和日韓等國外發(fā)達國家的渣土車管理經(jīng)驗，研制出新一代的環(huán)保智能自卸車，此次出征寶馬展將派出SYZ315C-8W環(huán)保智能自卸車。

　　三一新一代環(huán)保智能自卸車，以三一智能制造+物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)建設為依托，自主設計與研發(fā)車載終端系統(tǒng)，集成定位、通信、汽車行駛記錄儀等多項功能，具備強大的業(yè)務調(diào)度功能及數(shù)據(jù)處理功能。能夠根據(jù)采集駕駛員駕駛行為等數(shù)據(jù)，通過人工智能及機器智能學習，判斷車輛空重載狀態(tài)，調(diào)整發(fā)動機扭矩，實現(xiàn)智能節(jié)油。

　　整車設計上，采用了高性能底盤、密閉式貨箱，整車輕量化設計及先進的U型貨箱設計，搭載三一自主研發(fā)智能管控平臺，主動密封的貨箱尾門和平整光滑的貨箱表面杜絕了拋灑。保障城市環(huán)境的潔凈程度，為城市美好環(huán)境作出貢獻。

　　另外，該車還通過數(shù)字化仿真及試驗，實現(xiàn)動力系統(tǒng)最優(yōu)匹配，采用濰柴國五發(fā)動機、寬速比10檔變速箱、大速比雙級減速橋動力組合，經(jīng)濟油耗區(qū)寬廣，綜合油耗更低。

　　三一混凝土王牌之師集體亮相寶馬展，從實力領跑者62米泵車到銷冠王混凝土輸送泵;從明星產(chǎn)品攪拌車到環(huán)保智能自卸車，參展產(chǎn)品無論從結(jié)構(gòu)、性能、控制技術等方面都實現(xiàn)了重大突破，將再次成為上海寶馬展焦點。