鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)已經(jīng)高出了新日鐵和力拓達(dá)成的鐵礦石首發(fā)價(jià)。
昨日，京唐港印度進(jìn)口63.5%礦粉價(jià)格為620～630元/噸;天津港(600717,股吧)印度進(jìn)口63.5%礦粉價(jià)格為640～650元/噸;天津港印度63.5%粉礦到岸價(jià)格為83～85美元/噸，較6月份上漲16～18美元/噸，澳洲礦粉的到岸價(jià)格為80美元/噸，均高出了新日鐵和力拓達(dá)成的鐵礦石首發(fā)價(jià)76～78美元/噸。
聯(lián)合金屬網(wǎng)鐵礦石分析師胡凱表示，現(xiàn)貨價(jià)攀升，并高過(guò)長(zhǎng)協(xié)價(jià)，對(duì)中方的談判將會(huì)更加不利。出于成本的考慮，將使中國(guó)鋼廠更傾向于接受日韓價(jià)格。
中方談判外憂內(nèi)患
在首輪鐵礦石談判告吹的同時(shí)，7月1日，作為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的寶鋼也新鮮出爐了2009年8月的鋼材產(chǎn)品出廠價(jià)格政策，其中大部分產(chǎn)品的價(jià)格上調(diào)了150～300元/噸。先前中鋼協(xié)曾預(yù)測(cè)，如果中國(guó)鋼企接受33%的降幅，中國(guó)鋼鐵業(yè)將處于全面虧損狀態(tài)，但是隨著鋼廠不斷提高鋼材出廠價(jià)，這一疑慮逐漸被不斷上漲的鋼價(jià)所打破，形勢(shì)對(duì)中鋼協(xié)堅(jiān)持的40%以上的降幅要求越發(fā)不利。
此外，更值得關(guān)注的是外方的斷貨之舉。澳洲礦山對(duì)現(xiàn)貨礦進(jìn)行縮減。據(jù)媒體報(bào)道，三大礦山不僅要求中國(guó)鋼企按照此前力拓與日本達(dá)成的長(zhǎng)協(xié)礦首發(fā)價(jià)來(lái)“預(yù)付”今年的長(zhǎng)協(xié)礦，并且已于6月中旬停止了現(xiàn)貨礦的供應(yīng)以對(duì)鋼企“施壓”。
鐵礦石巨頭迂回攻堅(jiān)
對(duì)于三大鐵礦石巨頭的斷供之舉，蘭格鋼鐵分析師張琳表示，回顧以往的鐵礦石談判，國(guó)外礦山就曾用“斷供”逼簽合同的策略施壓中方。
2006年，盡管中方一再要求降價(jià)，但在5月16日，巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷公司與德國(guó)鋼廠蒂森克虜伯公司出人意料地議定“礦價(jià)上漲19%”的“首發(fā)價(jià)”。2006年5月24日，淡水河谷要求中國(guó)的鋼廠在5月31日之前，回復(fù)執(zhí)行上漲19%的2006年新的協(xié)議價(jià)格的確認(rèn)函，并按照此價(jià)格付款，否則將把原定銷往中國(guó)的鐵礦石轉(zhuǎn)賣至其他國(guó)家。幾家鋼廠的協(xié)議礦發(fā)運(yùn)已經(jīng)受到了影響，船只在巴西的裝載港無(wú)法啟運(yùn)。后來(lái)中方接受了19%的漲幅。
“這只是談判中針對(duì)中國(guó)的一種策略，其實(shí)他們真正的目標(biāo)是占全球鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易量70%左右的亞洲市場(chǎng)，更確切地說(shuō)，就是鎖定了中國(guó)市場(chǎng)?！睆埩者@樣表示。
數(shù)據(jù)顯示，首簽的日韓兩國(guó)的進(jìn)口總量不及中方的一半。對(duì)此，分析師表示，顯而易見(jiàn)，礦山正是希望像往年一樣通過(guò)首發(fā)價(jià)撬動(dòng)中方鋼廠的心。另一方面，部分礦商對(duì)中國(guó)鋼企的預(yù)付款已經(jīng)從原來(lái)的80%降至67%，以達(dá)到和首發(fā)長(zhǎng)協(xié)價(jià)一致的預(yù)付款標(biāo)準(zhǔn)。從而對(duì)中方心理進(jìn)行攻堅(jiān)。目前已有消息表示，部分中國(guó)鋼企接受預(yù)付款67%降幅，并按照這一原則進(jìn)貨。
盡管現(xiàn)貨價(jià)格上漲令鋼企失色，但若真的失掉中國(guó)礦石市場(chǎng)絕對(duì)會(huì)是礦山心中的痛。2007～2008年，必和必拓集團(tuán)對(duì)中國(guó)的銷售額達(dá)到了116億美元，占集團(tuán)總營(yíng)業(yè)收入的19.62%。由于銅、鉆石和鋁業(yè)務(wù)利潤(rùn)大幅下滑，力拓一季度凈利較2008年同期下降45%，不過(guò)，力拓表示，其鐵礦石部門一季度基本收益同比上漲7.9%至9.88億美元。
中小鋼企復(fù)產(chǎn)推高現(xiàn)貨價(jià)
盡管鋼材價(jià)格的上漲和下游需求的增加似乎使中國(guó)鋼鐵行業(yè)看來(lái)形勢(shì)一片大好。但是，業(yè)內(nèi)多位分析人士卻一直在小心翼翼地看待鋼材價(jià)的上漲。
從往年情況來(lái)看，7～8月并非鋼材使用的旺季。而且，鋼材價(jià)格一上升，許多鋼廠前期因?yàn)橄蕻a(chǎn)保價(jià)而停掉的產(chǎn)能部分再度開(kāi)動(dòng)起來(lái)。而不斷釋放的產(chǎn)能也就成了剛剛露出復(fù)蘇苗頭的鋼鐵需求的“不可承受之重”。
中小鋼廠開(kāi)始加大馬力生產(chǎn)。2009年5月份，鋼鐵大省河北生產(chǎn)粗鋼1159.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.8%，環(huán)比增長(zhǎng)9.69%。而全國(guó)生產(chǎn)粗鋼產(chǎn)量為4645.97萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.6%，環(huán)比增長(zhǎng)7.02%。蘭格鋼鐵分析師王國(guó)清表示，從數(shù)據(jù)可以看出，眾多中小鋼廠盤踞的河北省中小鋼廠復(fù)產(chǎn)的較多，并加大的生產(chǎn)力度。
王國(guó)清表示，從另一方面來(lái)說(shuō)，并不依賴于長(zhǎng)協(xié)礦的中小鋼廠的大量復(fù)產(chǎn)加劇了對(duì)現(xiàn)貨礦的采購(gòu)，從而推高了鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)。
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