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　　打造中大噸位起重機第一品牌，是三一重起給自己定的第一個目標(biāo)。憑借先突破中大噸位市場的準(zhǔn)確定位，三一重起避開了競爭激烈的小噸位市場，SAC303、SAC2200、SAC3500等一系列大噸位的明星產(chǎn)品橫空出世，成為三一重起快速發(fā)展的源源動力。

　　如今，三一重起已連續(xù)五年保持市場增長行業(yè)第一，中大噸位起重機市場占有率位居行業(yè)第二。勤奮的三一人仍在持續(xù)發(fā)力，向第一品牌邁進。

　　中大噸位起重機市場占有率達到30%，位居國內(nèi)第二。

　　高端定位SAC2200、SAC303率先突圍

　　“目前，在國內(nèi)50噸及以上中大噸位起重機市場，三一市場占有率位居行業(yè)第二。在沙特、巴西、泰國等國際市場，三一中大噸位起重機迅速崛起，成為當(dāng)?shù)刂耸挚蔁岬牡谝黄放??！比恢仄馉I銷公司總經(jīng)理朱丹告訴記者。

　　從2008年三一推出第一臺220噸全路面起重機起，短短數(shù)年，三一在大噸位起重機領(lǐng)域從一個蹣跚的探索者到如今位居行業(yè)前列，爆發(fā)力讓人驚訝。這得益于三一鎖定中大噸位起重機的精準(zhǔn)戰(zhàn)略定位。

　　“不在低端搶飯吃，要在高端爭面子”。 三一研發(fā)的第一臺全路面起重機，就把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了220噸?！爱?dāng)時的中國起重機市場，大噸位起重機幾乎全被國外品牌壟斷，國產(chǎn)品牌以中小噸位為主，且基本被徐重、中聯(lián)等廠家占據(jù)。在小噸位市場，三一沒有突圍的機會。” 220噸起重機項目經(jīng)理侯中祥告訴記者，“那時國內(nèi)沒有人掌握220噸起重機技術(shù)，研發(fā)難度很高，但同時也意味著機會：在它面前，所有人都在同一條起跑線上。”憑著這股初生牛犢不怕虎的闖勁，2008年，三一220噸起重機順利下線，并擁有五橋底盤、超長臂架等優(yōu)勢，受到客戶追捧，很快便占據(jù)200噸級市場半壁江山。

　　220噸起重機大獲成功，三一在大噸位起重機領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。然而，這遠遠不夠。2008年3月，雄心勃勃的三一人把下一臺大噸位的目標(biāo)定在了千噸起重機上。“誰把第一臺千噸級起重機研制出來，誰就搶占了先機，擁有大噸位起重機市場的話語權(quán)?！?三一重起大噸位所所長劉木南告訴記者，“當(dāng)時，國內(nèi)風(fēng)電、大型場館等項目上馬多而快，市場對大噸位起重機需求很大，千噸級起重機若研發(fā)成功，將在市場的頂點插上一面三一的大旗?！?/P>

　　2010年3月3日，三一首臺1200噸起重機SAC303下線，直到現(xiàn)在，它仍是亞洲最大的起重機。

　　“從SAC303開始設(shè)計到下線，我們最多只用了一年半左右的時間。期間遇到很多困難，很多人都提出了質(zhì)疑，說搞不下去了。但最后，我們還是堅持了下來。我們也走到了前面?！眲⒛灸险f道。