卡特彼勒(船機(jī)庫位置)已正式宣布研發(fā)出另一款MaK雙燃料版中速推進(jìn)發(fā)動機(jī)。
據(jù)介紹，這款M34DF機(jī)是基于M32C機(jī)，具有相同的尺寸和主要參數(shù)，柴油和氣體模式時功率分別為500kW/cylinder720和750。雖然設(shè)計(jì)為LNG、船用柴油和HFO無限制運(yùn)營，但M34DF機(jī)將達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的氣體模式效率。預(yù)計(jì)首臺機(jī)將在2014年10月交付。
該機(jī)為340mm孔徑和460mm沖程，主要瞄準(zhǔn)海上支援船和小型貨物船推進(jìn)市場，具有實(shí)時監(jiān)測(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))、靈活凸輪軸、加強(qiáng)運(yùn)營安全等功能。
據(jù)中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)記者了解，卡特彼勒公司是世界領(lǐng)先的柴油機(jī)、天然氣發(fā)動機(jī)和工業(yè)用燃?xì)鉁u輪機(jī)供應(yīng)商，其中速柴油機(jī)主機(jī)銷售居全球第二。卡特彼勒在船用柴油發(fā)動機(jī)方面的優(yōu)勢，源自于175年來對發(fā)動機(jī)的研發(fā)、工程、建造、支持和服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。其船用柴油機(jī)功率覆蓋了廣泛的需求面：從單推進(jìn)設(shè)備到完整的動力系統(tǒng)，從輔助動力到發(fā)電機(jī)組。發(fā)動機(jī)可作為主推進(jìn)系統(tǒng)、船上電力供應(yīng)和緊急發(fā)電機(jī)組等多項(xiàng)不同用途，應(yīng)用范圍從游艇到商業(yè)運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋船舶。
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