記者從秦皇島海運煤炭交易市場獲悉,3月24日秦皇島港煤炭庫存攀升至803.5萬噸,比1月27日的低點674.3萬噸多出了129.2萬噸;根據(jù)最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù),本報告周期(2013年3月13日至3月19日),環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收618元/噸,已經(jīng)連續(xù)第十三個報告周期下降。
分析煤炭庫存上升原因,業(yè)內(nèi)人士認為,進口煤炭增加,對國內(nèi)煤炭市場沖擊較大,從而影響了北方港口煤炭下水量。根據(jù)省出入境檢驗檢疫局數(shù)據(jù),今年前兩個月,我省口岸進口煤炭569.56萬噸,同比增長60.9%,單價約為136美元/噸。此外,受當前國內(nèi)宏觀經(jīng)濟影響,市場對電煤的需求下降,導致港口煤炭下水量減少;再加上近期受大風、大霧等惡劣天氣影響,對正常煤炭運輸產(chǎn)生阻礙,也推高了港口煤炭庫存。
分析煤炭價格下跌原因,秦皇島煤炭交易市場總經(jīng)理李學剛認為,目前,經(jīng)濟企穩(wěn)基礎(chǔ)尚不牢固,動力煤市場供需低迷,各環(huán)節(jié)庫存處于高位平衡狀態(tài);電力需求有所恢復,但仍處于偏低水平,同時水電出力高于去年同期水平,火電耗煤受到限制。在以上因素作用下,內(nèi)貿(mào)煤炭價格進一步下挫。
關(guān)于后市,業(yè)內(nèi)人士判斷,2013年煤炭需求或繼續(xù)保持增長,但將延續(xù)低速增長態(tài)勢,供大于求壓力仍然較大,市場形勢不容樂觀,但在城鎮(zhèn)建設(shè)推進的情況下,市場將產(chǎn)生一定的需求,煤炭價格下跌有限。
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