8月22日，由一汽無錫油泵油嘴研究所、常柴、上海內(nèi)燃機(jī)研究所牽頭承擔(dān)的三個863課題“中小型農(nóng)機(jī)及工程機(jī)械用柴油機(jī)研究與開發(fā)”項目順利通過科技部專家組的國家級驗收。這些成果不僅提升了我國噴油泵企業(yè)的自主設(shè)計及制造等核心競爭力，也標(biāo)志著我國非道路中小排量單缸和四缸柴油機(jī)迎來整體“升級換代”。
目前歐美國家非道路柴油機(jī)已開始實施歐Ⅲ階段排放標(biāo)準(zhǔn)，而我國排放水平相當(dāng)于歐Ⅱ階段?！笆晃濉眹?63計劃先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域重大項目專題——“中小型農(nóng)機(jī)及工程機(jī)械用柴油機(jī)研究與開發(fā)”項目，目的在于通過對柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的研究，推動我國非道路柴油機(jī)行業(yè)低排放技術(shù)的整體提升突破。無錫泵所課題組經(jīng)過為期兩年的研究，在如何提高燃油系統(tǒng)高噴射壓力、調(diào)速器控制能力等設(shè)計方面取得了突破性的進(jìn)展，取得了多項發(fā)明專利，形成了全新的自主開發(fā)設(shè)計理念，探索出了自主的高壓噴射壓力燃油系統(tǒng)制造工藝，形成了一整套制造工藝技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，成功研發(fā)出適用于“新一代”非道路中小排量柴油機(jī)的“高壓噴油泵關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品”，圓滿完成了課題規(guī)定的研究任務(wù)。特別是采用無錫泵所這一科研成果的非道路四缸柴油機(jī)順利通過國家歐Ⅲ檢測，使我國在歐Ⅲ排放技術(shù)路線上自主創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)型高壓直噴“非典”路線成為適合中國國情的“典型”路線。這是一汽無錫油泵油嘴研究所繼領(lǐng)先同行掌握自主電控共軌技術(shù)之后，在高壓直噴技術(shù)研發(fā)方面取得的碩果，這完全打破了跨國公司歐Ⅲ排放必須采用電控共軌的神話。
據(jù)了解，無錫泵所課題組在項目研發(fā)過程中，共申請專利5項，制定國家標(biāo)準(zhǔn)3件、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)16件。研究成果在山東龍口龍泵等國內(nèi)油泵油嘴廠廣泛應(yīng)用，產(chǎn)品已經(jīng)在國內(nèi)主流柴油機(jī)企業(yè)玉柴、全柴、錫柴、濰柴、常柴、常發(fā)實現(xiàn)了批量配套，該產(chǎn)品將成為滿足更高排放的非道路柴油機(jī)用噴油泵主打產(chǎn)品。在項目研發(fā)過程中，培養(yǎng)了一批以博士、碩士為主體的核心人才，實現(xiàn)了“出思路、出方法、出技術(shù)、出流程、出成果、出產(chǎn)品、出標(biāo)準(zhǔn)、出人才”的目標(biāo)。
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)證實，僅供您參考。未經(jīng)許可，請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在15日內(nèi)進(jìn)行。 |
更多>>最新資訊
bauma CHINA 2024上海寶馬工程..
2024北京國際風(fēng)能大會暨展覽會..更多>>數(shù)據(jù)統(tǒng)計
2025長沙國際工程機(jī)械展：鐵建重工
2025長沙國際工程機(jī)械展：中聯(lián)重科
2025長沙國際工程機(jī)械展：濰柴動力
2025長沙國際工程機(jī)械展：三一