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      市場中的博弈何嘗不像大自然的生存法則――物競天擇。國外先進(jìn)企業(yè)在迷戀中國市場的同時(shí)，卻在努力保護(hù)其技術(shù)優(yōu)勢地位。但市場與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展畢竟有其內(nèi)在的規(guī)律，在日本、韓國、中國，裝備制造業(yè)一直沿著提升技術(shù)能力、完成進(jìn)口替代、繼而加強(qiáng)出口拓展的路徑發(fā)展，今后仍將繼續(xù)沿這一路徑演變。目前，我國裝備制造業(yè)子行業(yè)國際化發(fā)展階段不同，其中港口機(jī)械、集裝箱以及造船業(yè)都已完成進(jìn)口替代，工程機(jī)械、礦山機(jī)械正處于加速發(fā)展期。

　　當(dāng)然，我國裝備制造業(yè)的出口主要集中在亞非拉等發(fā)展中國家，產(chǎn)品大多集中在中低端水平，產(chǎn)品附加值還不高，未來我們的企業(yè)需不斷努力打開歐美等發(fā)達(dá)國家的市場，我國裝備制造業(yè)才將能躋身中高端領(lǐng)域，具備國際化競爭優(yōu)勢。

　　三一的路徑選擇

　　我國先進(jìn)的裝備制造企業(yè)三一集團(tuán)作為標(biāo)桿，對整個裝備制造行業(yè)有很好的啟示。三一集團(tuán)是中國最大的工程機(jī)械制造商之一，主導(dǎo)產(chǎn)品混凝土泵車已經(jīng)全面取代進(jìn)口，國內(nèi)市場占有率達(dá)57%，為國內(nèi)首位，且連續(xù)多年產(chǎn)銷量居全球第一。三一將銷售收入的5%～7%用于研發(fā)，致力于將產(chǎn)品升級換代至世界一流水準(zhǔn)。擁有國家級技術(shù)開發(fā)中心和博士后流動工作站，目前共申請專利4141件，授權(quán)有效專利2211件。2007年和2009年，由三一重工自主研制的66米泵車、72米泵車兩次獲得吉尼斯世界紀(jì)錄，標(biāo)志著中國已經(jīng)由混凝土泵送技術(shù)的跟隨者演變?yōu)轭I(lǐng)先者。

　　事實(shí)上，三一從沒有停止過對國際領(lǐng)先企業(yè)先進(jìn)技術(shù)的學(xué)習(xí)和汲取。今年春節(jié)剛過，三一重工和德國普茨邁斯特宣布達(dá)成協(xié)議將正式并購。在2009年之前，普茨邁斯特的泵車一直是世界的領(lǐng)導(dǎo)品牌，直到2009年被三一超越。兩家公司合并進(jìn)一步鞏固了三一混凝土泵車的龍頭地位，實(shí)現(xiàn)了雙方資金、技術(shù)與渠道的互補(bǔ)。另外，今年2月底，三一又與另一家世界優(yōu)秀企業(yè)帕爾菲格簽署協(xié)議，成立合資公司，且將各持有50%的股份。設(shè)在長沙的三一帕爾菲格將開發(fā)和生產(chǎn)隨車折臂起重機(jī)和伸縮臂起重機(jī)，將在三一重工長沙總部附近建廠，生產(chǎn)能力將達(dá)到1萬臺起重機(jī)，中期目標(biāo)是30%的中國市場份額。

　　分析三一集團(tuán)，我們總結(jié)中國裝備制造企業(yè)提升自身技術(shù)與產(chǎn)品實(shí)力的路徑主要有三條：一是不斷加大投資提高研發(fā)實(shí)力，使企業(yè)有能力通過自主創(chuàng)新生產(chǎn)出具有競爭力的產(chǎn)品來替代進(jìn)口，盈利能力得到進(jìn)一步提高，企業(yè)就能有更多的資金投入研發(fā)，投入自主創(chuàng)新。二是在企業(yè)實(shí)力增強(qiáng)的同時(shí)，走出去并購國外更先進(jìn)的企業(yè)，直接將他們的先進(jìn)技術(shù)收為己有。三是繼續(xù)通過多種方式引進(jìn)國外企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，消化吸收，并在實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。