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　　"質(zhì)"存高遠 亮劍凌云

       7月3日下午四時許，全國混凝土行業(yè)精英、媒體代表及當?shù)卣I導齊聚山西靈石，見證泵送機械研發(fā)專家中聯(lián)重科代表力作——80米碳纖維臂架泵車的震撼施工場面，凌云的臂架垂直展開，將C25混凝土源源不斷地泵送到19層以上高樓，畫面蔚為壯觀。

中聯(lián)重科全球最長80米碳纖維臂架泵車施工現(xiàn)場

　　最優(yōu)橋長比創(chuàng)舉

　　在一般人的想象當中，80米臂架泵車一定是笨拙的龐然大物，然而，六橋通用底盤承載的中聯(lián)重科80米碳纖維臂架泵車在工地依然身姿靈巧，“非常6+1”的臂架設計更是讓布料方便自如。

　　在符合國際標準并確保安全應用的前提下，用最少軸橋數(shù)的底盤承載更長臂架，這是泵車設計者在進行泵車整體設計布局時所夢寐以求的目標，也是設備制造商設計能力、制造能力的綜合體現(xiàn)。中聯(lián)重科3橋50米碳纖維臂架泵車、5橋64米碳纖維臂架泵車，以及現(xiàn)在的6橋80米碳纖維臂架泵車均是實現(xiàn)最優(yōu)橋長比的經(jīng)典之作，中聯(lián)重科已經(jīng)把“在最少軸橋數(shù)底盤上承載更長臂架”的研發(fā)技術(shù)應用的爐火純青。

中聯(lián)重科全球最長80米碳纖維臂架泵車施工現(xiàn)場

　　據(jù)工作人員介紹，泵車的軸橋數(shù)越少，工程適應性越強。此臺泵車由于采用六橋通用底盤，能夠輕松進入狹小工地，并在擁擠的工地環(huán)境下快速展開支腿，適應更多的工況;相對專用底盤，整車維護性更好，零部件通用性更強，運營成本更低，可降低油耗15%以上。由于在設計中采用全工況載荷模擬和計算，并全面應用CIFA臂架安全技術(shù)，載荷分布均勻，臂架重心較同類產(chǎn)品低10%，整車安全穩(wěn)定。