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　　2012年5月27日，中聯(lián)重科生產(chǎn)的混凝土機(jī)械產(chǎn)品——世界最長80米碳纖維臂架泵車在山西靈石實(shí)現(xiàn)首次施工，正式投入使用。在C25泵車強(qiáng)勁的泵送壓力下，混凝土被順利泵送至60米以上高度，為了保證工期，這臺曾在2011年創(chuàng)造吉尼斯世界記錄的全球最長80米碳纖維臂架泵車已經(jīng)工作了兩天兩夜。操作80米泵車的機(jī)手終于抑制不住內(nèi)心的激動，興奮地說：“太棒了，它比47米混凝土泵車的穩(wěn)定性還要好，臂架振動非常小?！?/P>

　　中聯(lián)重科6橋7節(jié)臂80米碳纖維臂架泵車(ZLJ5650THBB 80-7RZ)，于2011年9月28日創(chuàng)造了吉尼斯世界記錄，是當(dāng)今全球唯一一款采用6橋通用汽車底盤、7節(jié)臂技術(shù)，并投入使用的最長碳纖維臂架泵車。世界首創(chuàng)的碳纖維臂架技術(shù)，使80米泵車臂架重量減輕40%，臂架重心較同類產(chǎn)品低10%，將6橋底盤的承載能力發(fā)揮到極致;緊湊型的7節(jié)臂折疊技術(shù)的應(yīng)用，整車長度較同類產(chǎn)品短40%，布料更加靈活，且轉(zhuǎn)彎半徑更小，場地適應(yīng)性更好;采用中聯(lián)獨(dú)創(chuàng)的臂架減振技術(shù)，臂架振動減少60%，整車安全穩(wěn)定，使機(jī)手高空作業(yè)更加安全;泵送方量達(dá)到每小時200方，效率更高，給用戶帶來了更高的收益。

　　從1977年設(shè)計中國第一臺混凝土泵車，到如今實(shí)現(xiàn)全球首臺80米級別泵車的施工，中聯(lián)重科追求的不僅僅是泵車臂架的長度，更加注重設(shè)備的安全性、實(shí)用性和可操作性。80米碳纖維臂架泵車的正式施工，顯示出中聯(lián)重科在泵車研發(fā)的道路上堅(jiān)持追求卓越、不輟創(chuàng)新，引領(lǐng)全球混凝土泵車技術(shù)發(fā)展潮流。

　　20年前，中聯(lián)重科誕生于原建設(shè)部長沙建設(shè)機(jī)械研究院，8個科技人員借款50萬元起步，摒棄傳統(tǒng)研究院僵化落后的舊機(jī)制，以自主創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化作為突破口，實(shí)現(xiàn)科研支持產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)反哺科研的良性互動，打造了富于激勵與約束的科技、經(jīng)濟(jì)的結(jié)合體。到2011年，中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入近850億，已經(jīng)發(fā)展成為全球工程機(jī)械排名第7的跨國公司。融入國際競爭大循環(huán)，打造具備國際競爭力的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群，成為中聯(lián)重科的必然選擇。2001年收購英國百年老店保路捷，成為中聯(lián)重科國際并購的開端。2008年，中聯(lián)重科完成對意大利CIFA的收購，其“包容、共享、責(zé)任”的理念和行為，不但成功實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的高位協(xié)同，而且改變了歐洲人對中國企業(yè)的看法。2011年，意大利總統(tǒng)納波利塔諾親自將“萊昂納多國際獎”頒發(fā)給中聯(lián)重科董事長詹純新。這宗成功的跨國并購案也已成為哈佛商學(xué)院的經(jīng)典案例，詹純新更是代表中國企業(yè)登上了哈佛大學(xué)的講壇。