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　　隨車(chē)起重機(jī)起步于20世紀(jì)70年代末，隨后在國(guó)內(nèi)迅速興起。近幾年產(chǎn)銷(xiāo)總量呈現(xiàn)迅猛的增長(zhǎng)勢(shì)頭。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展和勞動(dòng)力成本的提高，隨車(chē)起重機(jī)的需求數(shù)量將會(huì)越來(lái)越大。從近幾年隨車(chē)起重機(jī)發(fā)展的形勢(shì)來(lái)看，隨車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)有著很大發(fā)展?jié)摿Α?/P>

　　機(jī)械行業(yè)分析師認(rèn)為，我國(guó)隨車(chē)起重機(jī)主要以直臂卷?yè)P(yáng)為主，受?chē)?guó)內(nèi)汽車(chē)底盤(pán)的限制，起重力矩小，其他性能指標(biāo)也低于國(guó)外先進(jìn)的產(chǎn)品。尤其是液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術(shù)水平較低，安全裝置不齊全，操作不方便。一般只裝有起升高度限位及平衡閥、舉國(guó)流閥等普通安全裝置，且全部為手動(dòng)操作。而國(guó)外早已將電子技術(shù)廣泛運(yùn)用到隨車(chē)起重機(jī)上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護(hù)器等，有些已實(shí)現(xiàn)了有線或無(wú)線遙控。國(guó)內(nèi)產(chǎn)品以起重作業(yè)及運(yùn)輸功能為主，國(guó)外產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)有多種附加功能，如工作斗、各種抓、高空作業(yè)平臺(tái)、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機(jī)械手、拔樁器等，使隨車(chē)起重機(jī)具有一機(jī)多用的功能。

　　隨車(chē)起重機(jī)要想快速發(fā)展，只有滿足用戶多方面的需要，才能爭(zhēng)得市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)廠家競(jìng)爭(zhēng)最激烈的是介于3到5噸的小噸位產(chǎn)品。由于國(guó)內(nèi)用戶的價(jià)格接受能力有限，高品質(zhì)產(chǎn)品的市場(chǎng)容量還比較小，因此市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)上，產(chǎn)品利潤(rùn)空間已經(jīng)很窄。

　　據(jù)尚普咨詢(xún)發(fā)布的《2010-2013年中國(guó)隨車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)分析發(fā)展可行性研究報(bào)告》顯示，我國(guó)隨車(chē)起重機(jī)制造商應(yīng)進(jìn)一步加大技術(shù)研發(fā)力度，加強(qiáng)對(duì)技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)品進(jìn)行開(kāi)發(fā)，提高產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)意識(shí)和服務(wù)力度，以培育自身的競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)品牌的知名度和認(rèn)知度，逐步縮小與國(guó)際品牌差距。