經(jīng)過8個月的技術(shù)實驗，高驅(qū)動推土機傳動系傳動軸的有限元分析，日前通過驗收。去年以來，公司完成科技攻關(guān)項目12項，產(chǎn)學(xué)研攻關(guān)課題9項，為產(chǎn)品質(zhì)量改進和新產(chǎn)品開發(fā)提供了科學(xué)依據(jù)。
去年以來，宣工公司圍繞調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，大力開展產(chǎn)學(xué)研合作，請專家“把脈”，加快產(chǎn)品技術(shù)升級。先后與太原科技大學(xué)、吉林大學(xué)等高校簽訂產(chǎn)學(xué)研合作項目10項。通過開展產(chǎn)學(xué)研項目攻關(guān)，完成了《推土機主離合器分析軟件》、《熱平衡分析軟件》的設(shè)計及實驗，為公司部分產(chǎn)品設(shè)計提供了有力的技術(shù)支撐。推土機傳動系統(tǒng)是整機的核心部件，其傳動軸的質(zhì)量，直接影響到整機的使用性能。為提高傳動軸制造質(zhì)量，公司與太原科技大學(xué)聯(lián)合開展《推土機行走系統(tǒng)運動學(xué)和動力學(xué)分析》產(chǎn)學(xué)研項目，借助于高校計算機應(yīng)用方面的優(yōu)勢進行傳動軸的有限元分析，根據(jù)分析結(jié)果對傳動軸進行優(yōu)化。
項目針對推土機作業(yè)時瞬間的沖擊載荷較大，頻繁轉(zhuǎn)向、前進及后退引起的載荷變化以及沖擊振動，易引起傳動系發(fā)生故障的問題，從理論和實踐上進行了深入的分析研究。針對零件的結(jié)構(gòu)特征、材料特性，建立三維結(jié)構(gòu)模型、有限元網(wǎng)格模型，并根據(jù)推土機的作業(yè)情況，利用ANSYS軟件對傳動軸模型進行有限元分析計算，給出了傳動軸在工作狀態(tài)下的具體分析計算結(jié)果，如應(yīng)力、變形、扭轉(zhuǎn)角等主要參數(shù)，為推土機傳動軸的結(jié)構(gòu)優(yōu)化打下了基礎(chǔ)。
公司把充分利用外部科技與人才資源優(yōu)勢，作為加快企業(yè)科技創(chuàng)新步伐的重要舉措，不斷加大對產(chǎn)學(xué)研的推進力度。去年針對SD9推土機、TY165推土機性能特點、工作環(huán)境和使用反饋意見，對13種典型工況進行仿真分析，測算出各支重輪、驅(qū)動輪扭矩、張緊裝置和履帶銷軸等部件的受力情況。根據(jù)各個零部件有限元分析，對各種工況下發(fā)生故障的原因進行科學(xué)的分析論證，完成了《推土機行走系統(tǒng)運動學(xué)和動力學(xué)分析》產(chǎn)學(xué)研項目，為產(chǎn)品的改進設(shè)計提供了科學(xué)依據(jù)，從根本上解決了產(chǎn)品質(zhì)量存在的技術(shù)難題，使高驅(qū)動產(chǎn)品質(zhì)量日臻完善，并為新產(chǎn)品開發(fā)奠定了理論基礎(chǔ)。
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機械信息網(wǎng)證實，僅供您參考。未經(jīng)許可，請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國工程機械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責自負，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在15日內(nèi)進行。 |
更多>>最新資訊
bauma CHINA 2024上海寶馬工程..
2024北京國際風(fēng)能大會暨展覽會..
2025長沙國際工程機械展：鐵建重工
2025長沙國際工程機械展：中聯(lián)重科
2025長沙國際工程機械展：濰柴動力
2025長沙國際工程機械展：三一