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　　作為全球最主要的工業(yè)動力供應(yīng)商之一，菲亞特動力科技(FPT)將在2012年法國國際建筑及建材工業(yè)設(shè)備、機(jī)械和技術(shù)展覽會INTERMAT(巴黎，4月16至21日)上展示其全系列滿足非道路4階段排放的發(fā)動機(jī)。公司展臺位于總面積3600平米的菲亞特工業(yè)集團(tuán)展區(qū)內(nèi)，展館5A，展臺J144。

　　菲亞特動力科技為工程機(jī)械行業(yè)提供F5、NEF和Cursor等系列發(fā)動機(jī)，功率范圍在40-500kW(55-680HP)。卓越的科技和精益的設(shè)計(jì)為客戶帶來最頂級的產(chǎn)品、低廉的運(yùn)營成本和最高的可靠性。

　　菲亞特采用單一SCR的技術(shù)方案來滿足即將到來的4階段排放法規(guī)。借助于燃燒優(yōu)化和尾氣后處理系統(tǒng)的開發(fā)，菲亞特新的發(fā)動機(jī)在效率、耐用、質(zhì)量等方面處于市場領(lǐng)先地位，同時(shí)大大降低了對環(huán)境的影響。通過采用專門開發(fā)的燃燒控制軟件以及高效的SCR后處理系統(tǒng)，菲亞特發(fā)動機(jī)可有效降低氮氧化物達(dá)95%以上。

　　公司致力于不斷創(chuàng)新、滿足客戶需求，為客戶帶來實(shí)際的好處。除了在整個(gè)生命周期內(nèi)的運(yùn)營成本降低外，菲亞特單一SCR技術(shù)還可保證最高的產(chǎn)品可靠性和燃油效率，同時(shí)方便安裝，系統(tǒng)適應(yīng)性強(qiáng)。

　　針對小型設(shè)備和小排量發(fā)動機(jī)在尺寸方面的限制，菲亞特采用小型SCR系統(tǒng)加外置冷卻EGR的技術(shù)路線。由于不使用DPF，可以降低維護(hù)成本，更方便和動力系統(tǒng)匹配。

　　菲亞特高效的SCR系統(tǒng)

　　柴油發(fā)動機(jī)因化學(xué)燃燒產(chǎn)生污染物，比如氮氧化物(NOx)和顆粒(PM)，從而污染環(huán)境。降低排放的主要技術(shù)路徑有：

　　EGR(廢氣再循環(huán))+DOC(氧化催化轉(zhuǎn)化器)+SCR(選擇性催化還原)

　　EGR+DPF(柴油顆粒過濾器)+SCR

　　DOC+SCR

　　EGR系統(tǒng)使用廢氣再循環(huán)，降低了燃燒產(chǎn)生的NOx，但導(dǎo)致燃燒效率降低，顆粒物增加，因此需要DOC或DPF。菲亞特采用的技術(shù)路線是通過提高發(fā)動機(jī)效率來降低燃燒產(chǎn)生的顆粒物，而NOx則通過高效的SCR后處理系統(tǒng)降低。這種技術(shù)路線提高了燃油效率，保證了發(fā)動機(jī)高的性能和可靠性。菲亞特高效的SCR系統(tǒng)可以有效降低NOx超過95%，同時(shí)不需EGR等其他系統(tǒng)。

　　菲亞特的后處理系統(tǒng)包括：

　　DOC

　　AdBlue(添藍(lán))計(jì)量模塊

　　AdBlue(添藍(lán))混合器

　　SCR

　　清理催化劑 (CUC)

　　整個(gè)系統(tǒng)由一套完整的傳感器組成，來控制NOx和可能超標(biāo)的NH3(氨)排放。

　　單一SCR開創(chuàng)了新一代的后處理技術(shù)，是菲亞特長期研發(fā)的結(jié)果，并取得了無數(shù)核心技術(shù)專利：

　　“閉路”控制技術(shù)，可以精確計(jì)量AdBlue(添藍(lán))，以控制進(jìn)入SCR催化劑的NOx量

　　基于NOx和氨傳感器控制技術(shù)的自適應(yīng)性AdBlue(添藍(lán))計(jì)量系統(tǒng)，能提供精確的尾氣成分信息

　　絕熱高亂流混合技術(shù)，可以使尿素均勻水解，并調(diào)整其在尾氣中的分布

　　改善的熱管理，加速SCR在排放冷卻階段的起燃

　　這些專利技術(shù)的應(yīng)用使得在整個(gè)發(fā)動機(jī)循環(huán)過程中能有效降低NOx高達(dá)95%以上。

　　客戶得到的好處有：

　　在整個(gè)產(chǎn)品生命周期內(nèi)的運(yùn)營成本大幅降低

　　簡化的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)

　　無需顆粒后處理，可靠性更高，維護(hù)成本更低

　　無需復(fù)雜的進(jìn)排氣系統(tǒng)就能獲得更高的能量儲備

　　集成的零件使得整個(gè)系統(tǒng)非常緊湊，尺寸和重量更低

　　菲亞特工程機(jī)械用發(fā)動機(jī)

　　F5系列發(fā)動機(jī)(4缸，3.4升，共軌燃油系統(tǒng))布局緊湊，可按客戶要求設(shè)計(jì)，能有效降低運(yùn)營成本，方便維護(hù)，即使在最嚴(yán)苛的條件下也能有出色的表現(xiàn)(比如高發(fā)動機(jī)傾角、低至-25°C冷啟動等)。

　　NEF系列包括4缸4.5升和6缸6.7升發(fā)動機(jī)，功率范圍在75到210kW(102 – 286HP)。NEF發(fā)動機(jī)為最苛刻的客戶開發(fā)，是菲亞特精益設(shè)計(jì)和卓越技術(shù)的代表作。4缸和6缸發(fā)動機(jī)都配有第二代重型共軌噴油系統(tǒng)，在負(fù)載響應(yīng)、最大扭矩、最高功率等方面表現(xiàn)出色，同時(shí)燃油消耗極低。NEF發(fā)動機(jī)在產(chǎn)品適應(yīng)性和可靠性方面也是業(yè)內(nèi)翹楚。菲亞特動力科技將在展會上展示N45和N67發(fā)動機(jī)。

　　6缸Cursor系列發(fā)動機(jī)排量8.7升和12.9升，功率范圍245至500kw(333-680HP)。Cursor發(fā)動機(jī)適用于需要大功率、快速負(fù)載響應(yīng)、高能量密度、同時(shí)對產(chǎn)品的耐用和可靠性有最高要求的客戶?；诓粩嗟难邪l(fā)，Cursor系列發(fā)動機(jī)擁有了最先進(jìn)的技術(shù)，比如第二代重型共軌噴油系統(tǒng)，保證高達(dá)2200bar的壓力，提供出色性能，同時(shí)所需運(yùn)營成本極低。菲亞特動力科技將在展會上展示C9和C13發(fā)動機(jī)。

　　菲亞特發(fā)電機(jī)組用發(fā)動機(jī)

　　我們?yōu)榘l(fā)電市場提供發(fā)動機(jī)、G-drives、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)組以及售后服務(wù)。我們的產(chǎn)品線基于F5、NEF和Cursor系列發(fā)動機(jī)，覆蓋30到400kVA。

　　菲亞特可按客戶要求提供廣泛的產(chǎn)品，可以提供開路或閉路機(jī)組，配備框架、電機(jī)和控制面板等。菲亞特動力科技將在展會上展示一臺配備N45發(fā)動機(jī)的隔音發(fā)電機(jī)組。

　　我們的產(chǎn)品優(yōu)勢包括低的運(yùn)營成本以及業(yè)內(nèi)最高的換油周期(600小時(shí))，可以大大降低設(shè)備在整個(gè)使用周期內(nèi)的運(yùn)營費(fèi)用。

　　不僅僅產(chǎn)品，還有服務(wù)

　　菲亞特動力科技提供給客戶的不僅僅是高可靠性的產(chǎn)品，同時(shí)還有無處不在的服務(wù)。由全球1400多家銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)組成的網(wǎng)絡(luò)以及高素質(zhì)的員工可以滿足每一個(gè)客戶對銷售和服務(wù)的要求。

　　關(guān)于菲亞特動力科技(FPT)

　　菲亞特動力科技(FPT)是菲亞特工業(yè)集團(tuán)旗下子公司，專注于道路及非道路用車輛、船舶和發(fā)電機(jī)組使用的動力總成的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售。公司在全球范圍內(nèi)擁有8,000名員工、9家工廠以及5個(gè)研發(fā)中心。銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋100多個(gè)國家，包括100家經(jīng)銷商和超過1,300家服務(wù)站。在中國的投資包括位于上海的管理公司和研發(fā)中心，以及2家合資企業(yè)。豐富的產(chǎn)品線(5個(gè)發(fā)動機(jī)系列提供37到640kW動力以及扭矩在300到500Nm的變速箱)和對研發(fā)的專注和投入使得菲亞特動力科技(FPT)成為全球工業(yè)動力總成的領(lǐng)導(dǎo)者。(本文來自菲亞特動力科技)