中國工程機械自主創(chuàng)新的口號，喊了很多年，這其中也確實取得了一些成績，但真正實行起來卻是充滿坎坷。作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，工程機械曾經(jīng)在一段時間內(nèi)被忽視，而當社會認識到其對于國民經(jīng)濟的重要性時，它又發(fā)展得太過順利。2003年以來不斷膨脹的內(nèi)需建設(shè)和世界市場的擴大，給了工程機械快速發(fā)展的巨大利好。在粗放型高速發(fā)展的過程中，自主創(chuàng)新的迫切性并沒有顯現(xiàn)出來。然而，該來的考驗終究會來到。2008年全球性經(jīng)濟滯脹，國內(nèi)房地產(chǎn)市場的調(diào)控、占工程機械制造成本40%以上的零部件價格上揚、鋼鐵等原材料價格膨脹，以及國際同行企業(yè)在一定程度上的“聯(lián)合封殺”，驟然給中國工程機械企業(yè)施加了莫大壓力。
并不是僅僅中國工程機械才面臨這樣的困境。全球性經(jīng)濟滯脹、原材料漲價和房地產(chǎn)業(yè)的萎縮，也是世界性問題。但根據(jù)產(chǎn)業(yè)理論，在整個產(chǎn)業(yè)鏈面對外來壓力時，處于產(chǎn)業(yè)鏈低端、缺乏壟斷技術(shù)控制的粗放型企業(yè)，不但自己要承受壓力，還將承受本產(chǎn)業(yè)鏈中高端企業(yè)轉(zhuǎn)移過來的壓力。而掌握核心技術(shù)的高端企業(yè)，可以輕而易舉地把危機轉(zhuǎn)嫁到低端企業(yè)身上。
因此，技術(shù)進步，是中國工程機械擺脫在產(chǎn)業(yè)鏈中受制于人景況的必經(jīng)之路。
技術(shù)進步的方式有很多。最為國人熟悉的一條，就是技術(shù)引進。技術(shù)引進從表面上看，可以幫助我們盡快掌握國外先進技術(shù)，跨越摸索階段，從而以極少的成本，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。發(fā)達國家對發(fā)展中國家的技術(shù)輸出，有兩種基本形態(tài)。一種是赤裸裸地賣產(chǎn)品和服務(wù)，并把操作產(chǎn)品技術(shù)作為技術(shù)引進的主要內(nèi)容。另一種是的確對發(fā)展中國家輸入部分研發(fā)技術(shù)，但并不提供完整方案，從而使得發(fā)展中國家引進的技術(shù)，完全依附于發(fā)達國家的整體方案，一旦其整體方案升級變更，引進的技術(shù)就必須跟著方案升級。這樣，技術(shù)的引進，反而成為技術(shù)研發(fā)的一條緊箍咒。
尤其是工程機械的不少核心技術(shù)，與軍工密切相關(guān)。例如精密制造、特殊材料、信息技術(shù)控制，更是被發(fā)達國家所嚴密封鎖。
在我國，業(yè)界80%的學術(shù)論文認為外資搭載的技術(shù)可以推動本地技術(shù)的提高。但是，在國外支持這種觀點的論文只有40%。拉美地區(qū)一些國家，經(jīng)過幾十年引進技術(shù)的發(fā)展之后仍然處于依附狀態(tài)。過分強調(diào)通過引進外資能促使技術(shù)引進、技術(shù)升級的思想已經(jīng)給我國帶來巨大的負面影響。
事實上，真正容易實現(xiàn)跨越式發(fā)展的，不是技術(shù)引進，而是自主創(chuàng)新。這是因為，實現(xiàn)相同的功能，方法并非只有一種。如果只有一條路通羅馬，那么人類就沒有技術(shù)進步了。以信息發(fā)送來說，美國發(fā)明了電話，形成了強大的產(chǎn)業(yè)。日本沒有跟在美國屁股后面，而是研發(fā)出了傳真技術(shù)，以實現(xiàn)紙面信息傳輸。美國再采用另外一種方法，即使用因特網(wǎng)技術(shù)傳遞信息。因此，同樣的目的，可供選擇的技術(shù)手段很多，并且，不同的技術(shù)手段，必定具有各自的發(fā)展平臺，從而引申出不同的相關(guān)產(chǎn)業(yè)。其次，重復別人的道路，就必須弄清楚別人的每一個腳印是如何產(chǎn)生的。踏下去一個腳印，和分析別人的腳印相比，顯然后者要耗費的時間要長得多。所以走別人走過的路，成本其實并不低。
最理想的辦法，是以自主創(chuàng)新為體，根據(jù)要達到的目的，獨立設(shè)計要實現(xiàn)的方案，同時盡量搜集國內(nèi)外先進技術(shù)，以與自主創(chuàng)新的方案進行比較，從而改進自主方案。這樣是實現(xiàn)跨越式發(fā)展的最佳道路。最忌諱的是既不了解國內(nèi)外先進技術(shù)，又沒有自主方案，卻想消化吸收某一引進的技術(shù)。
事實證明，現(xiàn)在中國工程機械行業(yè)起排頭兵作用的企業(yè)，大都是堅持走自主創(chuàng)新之路。例如，徐工集團生產(chǎn)的工程機械系列產(chǎn)品和基礎(chǔ)零部件，有70%的產(chǎn)品為國內(nèi)領(lǐng)先水平，10%的產(chǎn)品達到國際當代先進水平。中聯(lián)重科生產(chǎn)的13大系列、350多個品種的主導產(chǎn)品，產(chǎn)品類別超過同行業(yè)任何一家國際知名企業(yè)，獲得了歐洲CE、俄羅斯GOST、韓國安全等認證，被評為“2006世界市場中國(機械)十大年度品牌”。三一集團開發(fā)的代表國際先進技術(shù)水平的66米臂架泵車，于2007年10月成功問鼎吉尼斯世界紀錄。
目前，中國工程機械自主創(chuàng)新，應當著重于以下幾個方面：
首先是信息技術(shù)創(chuàng)新。信息技術(shù)在中國IT業(yè)已經(jīng)具有一定的發(fā)展基礎(chǔ)。但是信息技術(shù)在中國工程機械的應用，并不普遍。所以，信息技術(shù)與工程機械結(jié)合，在一定程度上來說是中國工程機械業(yè)在中短期內(nèi)最容易取得突破的領(lǐng)域。集成電路、微處理器、微型計算機及電子監(jiān)控技術(shù)等與國外工程機械產(chǎn)品結(jié)合已經(jīng)成為工程技術(shù)發(fā)展的主要方向。GPS、遠程控制、計算機精密控制等技術(shù)，正在國外工程機械行業(yè)中廣泛應用。中國有條件，也有能力，迅速縮小與世界先進水平的差距。
其次是新材料的研發(fā)和應用。工程機械對其材料往往具有特殊要求。一個是要不斷提高材料力學性質(zhì)，提高其堅韌性;另一個是要采用材料替代，例如采用工程塑料代替鋼板以降低成本，采用新型涂裝材料和工藝提高外觀質(zhì)量等。
工程機械系統(tǒng)設(shè)計，則是更高一層的創(chuàng)新。山河智能新研發(fā)的挖掘機，可以在8秒鐘時間內(nèi)自動改裝成裝載機，則是其典范。其憑此獲得了世界三大工業(yè)設(shè)計獎之一的美國“IDSA國際設(shè)計優(yōu)秀獎”。
最后，自主創(chuàng)新，不僅僅在核心技術(shù)上，人機界面的技術(shù)，也至關(guān)重要。在美國拉斯維加斯工程機械博覽會上，中國參展產(chǎn)品與國外同類產(chǎn)品相比，控制系統(tǒng)和功能基本處于同一水平。但在人機界面上卻相差較大。國外產(chǎn)品從操作到維修，都注意了界面友好性，在需要檢修的地方，都有便利裝置，發(fā)動機罩可實現(xiàn)全部打開，讓發(fā)動機及液壓泵充分暴露，便于檢修。
總之，中國工程機械的自主創(chuàng)新，是在廣泛借鑒世界先進技術(shù)的同時，以我為主，發(fā)展自己的技術(shù)方案;是有重點突破基礎(chǔ)上的系統(tǒng)工程。這是一條光榮的荊棘之路。
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