根據(jù)公布的財務(wù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，國際起重運輸機(jī)械雜志發(fā)表2007年世界最大的20家起重機(jī)制造商排行榜，排行榜反映了2006年以來各公司擴(kuò)張的規(guī)模，以及全球其總計市場的發(fā)展變化，分析統(tǒng)計同時表明東歐和俄羅斯等地區(qū)也加入了起重機(jī)行業(yè)的競爭。
2007年世界最大的20家起重機(jī)制造商一個主要特點是銷售增長超過40%，近年來一直處于20強(qiáng)領(lǐng)先位置的日本多田野，2007年下降1位，但多田野的業(yè)績不應(yīng)被低估，該公司2006年的銷售額有相當(dāng)大的增長，它與許多同行一起受益于快速發(fā)展的全球建筑和重型起重機(jī)市場。排名第5位的是科尼起重機(jī)在該發(fā)展十分迅速。
排名長期處于前3位的企業(yè)分別是德國利勃海爾、美國馬尼托瓦克和特雷克斯，這三個公司均有40%以上的地區(qū)增長。很多廠商尤其是前3名的銷售記錄顯示，為了滿足全球增長需求都擴(kuò)大了其生產(chǎn)設(shè)備，盡管如此，訂單積壓達(dá)到了前所未有的程度。2007年9月底，特雷克斯第3季度的訂單積壓達(dá)17.4美元，高于6月底的23%，這相當(dāng)于10個月的產(chǎn)量。同樣，2007年7月馬尼托瓦克表示其在第2季度的積壓值達(dá)21億美元，與2006年6月相比，高出近10億美元，或者說高出近85%。馬尼托瓦克公司總裁Glen Tellock提到：“正如我們以前所指出的，在繼續(xù)接受訂單讓我們很為難。不僅交付日期延長，而且由于供應(yīng)鏈成本的波動讓我們很難準(zhǔn)確確定售價?！?/P>
2006年隨著世界市場全路面起重機(jī)進(jìn)一步增長，廠家獲得了很大的利益。利勃海爾售出產(chǎn)品超過1300套，占市場份額的45%，而市場總量為3000套左右。
履帶起重機(jī)的銷售額也急劇增長并且沒有減緩的跡象，對于能源需求，爆發(fā)性的增長就意味著履帶起重機(jī)的設(shè)備，風(fēng)力發(fā)電站項目的增加，以及世界各地陸地和海洋上新的渦輪機(jī)安裝項目的增加就是很好的例子。2007年世界范圍內(nèi)重型履帶起重機(jī)的需求高達(dá)150套，比2006年預(yù)測增長20%。在重型履帶起重機(jī)方面特雷克斯-德馬格仍占主導(dǎo)地位，利勃海爾和日本神鋼也在這個領(lǐng)域取得進(jìn)展。2007年3月神鋼財政數(shù)據(jù)顯示銷售了大約730臺起重機(jī)，超過2006年200套，增長達(dá)到38%。
其他履帶起重機(jī)制造商如美國Link-Belt，銷量增加了35%，日立住友重工起重機(jī)公司銷售額達(dá)3.47億美元，而其在2005年的財務(wù)年度銷售額為2.08億美元。
起重機(jī)行業(yè)出現(xiàn)前所未有的需求的部分原因因為：最終用戶的需求以及設(shè)備的更新，同時起重機(jī)行業(yè)目前正處于二手起重機(jī)拋售的階段，在美國拍賣的二手起重機(jī)數(shù)量要多于新機(jī)器。
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