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　　中國高空作業(yè)機械生產(chǎn)企業(yè)從20世紀70年代起步，至今已有30多年的歷史。到目前為止，國內(nèi)高空機械生產(chǎn)企業(yè)已由當(dāng)時的7、8家發(fā)展到100余家，其中與國外合資或合作生產(chǎn)的企業(yè)有4家。行業(yè)幾個骨干企業(yè)通過近幾年的技術(shù)改造，其生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，都形成了各具特色的產(chǎn)品系列，企業(yè)的各項主要經(jīng)濟指標逐步上升,經(jīng)濟效益也逐年提高，基本能滿足國內(nèi)市場大中小型高空作業(yè)機械的需要，并有部分產(chǎn)品出口。根據(jù)協(xié)會對會員單位初步統(tǒng)計，2005年中國高空作業(yè)平臺的產(chǎn)量為1734臺，出口150臺; 2006年為1890臺，出口290臺。2005年高空作業(yè)車的產(chǎn)量為672臺，出口20臺; 2006年為778臺，出口69臺。高空作業(yè)機械工業(yè)總產(chǎn)值初步統(tǒng)計為2005年26822萬元，2006年32600萬元。2007年上半年產(chǎn)量產(chǎn)值、出口量就接近了2006年的全年總數(shù)。雖然這些年國內(nèi)高空作業(yè)機械發(fā)展很快，但企業(yè)發(fā)展很不平衡，企業(yè)之間出現(xiàn)了較大的差距，因此，對行業(yè)的現(xiàn)狀及產(chǎn)品的發(fā)展問題進行分析和探討有著十分重要的意義。

　　1 國內(nèi)高空作業(yè)機械發(fā)展現(xiàn)狀

　　近幾年中國高空作業(yè)機械的發(fā)展主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

　　(1) 品種數(shù)量不斷增加。

　　10年前，中國高空作業(yè)平臺產(chǎn)品主要是剪叉式(圖1)、套筒油缸式等產(chǎn)品為主，產(chǎn)品的移位大都靠手推為主。隨著國民經(jīng)濟和城市建設(shè)的發(fā)展，需求量逐年增加，各種規(guī)格的新產(chǎn)品近幾年增加較快。如北京京城重工集團在短短幾年時間先后開發(fā)了單桅柱鋁合金平臺(圖2)和雙桅柱鋁合金平臺、車載剪叉式平臺、剪叉自行式平臺(圖3)、臂架式平臺(圖4)、箱型截面鋁合金桅柱平臺、蜘蛛式高空作業(yè)平臺等近10個品種30多種規(guī)格的產(chǎn)品。杭州賽奇高空作業(yè)機械有限公司近幾年先后開發(fā)了單桅柱鋁合金平臺、雙桅柱鋁合金平臺(圖5)及多桅柱鋁合金平臺(圖6)，其中多桅柱鋁合金平臺完成了10m、12m、14m、16m、18m、20m、22m等7種規(guī)格的研制，完成了車載式桅柱鋁合金平臺(圖7)研制和自行式桅柱鋁合金平臺(圖8)及防爆型桅柱鋁合金平臺(圖9)的研制。浙江鼎力機械有限公司完成了自行式單桅柱和自行式雙桅柱鋁合金平臺及剪叉自行式平臺的研制。杭州愛知工程車輛有限公司開發(fā)了全液壓底盤驅(qū)動的自行式高空作業(yè)平臺，為國內(nèi)船舶修造、建筑、機場及工礦企業(yè)的安裝檢修工程等提供了新產(chǎn)品，并在短短的幾年里先后開發(fā)了10多種系列的高空作業(yè)車產(chǎn)品，完成了絕緣型高空作業(yè)車產(chǎn)品。錦州重型機械股份有限公司近年完成了22m、32m、50m大高度高空消防救援車的研制。徐州重型機械有限公司先后完成了22m、24m、32m、40m、53m和68m大高度高空消防救援車的研制(圖10)，以上產(chǎn)品很快投放市場替代了進口產(chǎn)品。

　　(2) 產(chǎn)品性能有較大提高。

　　中國的高空作業(yè)機械產(chǎn)品通過學(xué)習(xí)、引進和消化國外先進技術(shù)開發(fā)了許多新產(chǎn)品，其產(chǎn)品的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量都不斷提高，達到和接近國際同類產(chǎn)品的水平，在國內(nèi)市場中競爭力強，市場銷路好，產(chǎn)量也增加較快。如北京京城重工集團開發(fā)了剪叉自行式平臺、箱型截面鋁合金桅柱平臺，其中箱型截面鋁合金桅柱平臺單桅柱最大作業(yè)高度達到了16.5m; 開發(fā)了22m、25m和30m的蜘蛛式高空作業(yè)平臺。杭州賽奇高空作業(yè)機械有限公司多桅柱鋁合金平臺達到了22m，并研制了防爆型桅柱鋁合金平臺和自行式桅柱鋁合金平臺，率先在國內(nèi)同行取得了CE認證。杭州愛知工程車輛有限公司開發(fā)的全液壓底盤驅(qū)動型自行式高空作業(yè)平臺，最大作業(yè)高度可達26.7m; 開發(fā)完成了絕緣型高空作業(yè)車，其產(chǎn)品的工作斗耐電壓20kV/5min，工作斗內(nèi)襯耐電壓50kV/5min，絕緣臂耐電壓可達到100kV/1min。以上產(chǎn)品填補了國內(nèi)該類型產(chǎn)品的空白，達到了國際先進水平。此外，在高空作業(yè)車產(chǎn)品上，杭州愛知工程車輛有限公司、錦州重型機械股份有限公司、徐州重型機械有限公司以及重慶大江工業(yè)(集團)有限公司等先后開發(fā)了30m以上的高空消防作業(yè)車。其中，錦州重型機械股份有限公司完成了50m高空消防救援車的研制，徐州重型機械有限公司完成了53m和68m高空消防救援車的研制，徹底打破了國內(nèi)在30m高度以上產(chǎn)品只能依賴進口的局面。

　　(3) 市場份額進一步擴大。

　　一些企業(yè)利用自身的優(yōu)勢，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上根據(jù)國內(nèi)底盤品種的增加和一些基礎(chǔ)零部件的更新，不斷加大新產(chǎn)品的開發(fā)力度，走企業(yè)橫向聯(lián)合多種經(jīng)營的綜合開發(fā)道路，不但使企業(yè)自身的生產(chǎn)和銷售步入了良性循環(huán)軌道，還帶動了附屬企業(yè)和國內(nèi)相關(guān)企業(yè)產(chǎn)品的銷售發(fā)展。如杭州園林機械廠自1995年底正式和日本愛知公司合資以來，一方面加大國產(chǎn)產(chǎn)品的更新改造，另一方面利用日本先進技術(shù)和管理經(jīng)驗不斷開發(fā)適合國內(nèi)用戶需要的產(chǎn)品，企業(yè)在短短幾年內(nèi)就有10多個新產(chǎn)品問世并在中小高度作業(yè)車上占有較大的市場份額，并有部分產(chǎn)品出口。徐州重型、錦州重型機械股份有限公司等針對國內(nèi)大高度消防救援作業(yè)車依賴進口的薄弱局面，先后開發(fā)了30m以上的高空消防作業(yè)車，深受國內(nèi)用戶的歡迎，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。杭州賽奇高空作業(yè)機械有限公司、浙江鼎力機械有限公司通過歐洲標準CE認證，產(chǎn)品的性能和質(zhì)量不斷提高，近幾年產(chǎn)品的出口量不斷增大?？梢哉f，以上骨干企業(yè)各種產(chǎn)品的開發(fā)基本上能滿足國內(nèi)市場的需求，在國內(nèi)市場中占有較大的份額，在國際市場中也有了一席之地。

　　(4) 優(yōu)勢互補，推動了行業(yè)的技術(shù)進步。

　　國內(nèi)汽車起重機行業(yè)的一些大中型企業(yè)，利用自己的技術(shù)優(yōu)勢和設(shè)備優(yōu)勢近年來紛紛開發(fā)了許多本行業(yè)產(chǎn)品。如錦州重型機械廠1996年開發(fā)完成了國內(nèi)最大高度50m的高空消防救援車，徐州重型也開發(fā)了53m和68m的高空作業(yè)救援車。北京京城重工集團開發(fā)了鋁合金桅柱系列高空作業(yè)平臺、自行式剪叉平臺及蜘蛛式折臂平臺等，這些企業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)推動了行業(yè)技術(shù)進步的發(fā)展。

　　2 行業(yè)存在的問題

　　行業(yè)近年來存在的主要問題有以下幾個方面:

　　(1) 部分企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力較差。一部分企業(yè)不重視產(chǎn)品的更新和新產(chǎn)品的開發(fā)，產(chǎn)品幾十年一貫制，品種規(guī)格單一、市場經(jīng)營范圍窄，使企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年下降，企業(yè)效益差。

　　(2) 特殊產(chǎn)品仍以進口產(chǎn)品為主。近幾年，國外產(chǎn)品紛紛進入國內(nèi)，如在高空作業(yè)機械中芬蘭的Bronto公司、美國的JLG、Genin、Upright、Snorkel、Skyjack等公司以及英國、意大利、丹麥的一些著名公司在中國都相繼設(shè)立了辦事機構(gòu)，而且在大高度產(chǎn)品和特殊產(chǎn)品中仍然占有國內(nèi)主要市場，如高空絕緣作業(yè)車、蜘蛛式大高度作業(yè)平臺、自行式高空作業(yè)平臺等，國內(nèi)產(chǎn)品還有很多空白。

　　(3) 基礎(chǔ)零部件配套水平較差。國內(nèi)產(chǎn)品的基礎(chǔ)零部件配套生產(chǎn)廠家少，規(guī)格品種少，配套水平還較差，電氣元件、液壓元件、動力部件的性能和使用可靠性還不高，這也影響了國內(nèi)產(chǎn)品的開發(fā)。

　　(4) 專業(yè)化生產(chǎn)水平低。國內(nèi)大部分企業(yè)以自主生產(chǎn)為主，專業(yè)化生產(chǎn)水平很低，工藝落后，勞動生產(chǎn)率低。

　　(5) 小作坊式企業(yè)較多。一些小公司、小作坊式企業(yè)紛紛起來，如在江蘇等地一個地區(qū)就有數(shù)十家企業(yè)，這些小企業(yè)產(chǎn)量低、質(zhì)量差、價格低，嚴重沖擊和影響著正常的市場銷售。

　　3 高空作業(yè)機械產(chǎn)品發(fā)展中應(yīng)解決的問題

　　“十五”是中國高空作業(yè)機械產(chǎn)品快速發(fā)展的5年，主要產(chǎn)品如桅柱式高空作業(yè)平臺、剪叉式高空作業(yè)平臺和各種高空作業(yè)車都有較大幅度增長。“十一五”仍是中國高空作業(yè)機械產(chǎn)品快速發(fā)展的黃金時期，這些產(chǎn)品將繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭。隨著北京2008年奧運工程建設(shè)和上海世博會的臨近，中國各項城市建設(shè)進入高峰期，國內(nèi)外許多著名廠商把目光聚焦在北京奧運和上海世博會等城市建設(shè)工程中，這些商機對本行業(yè)具有特殊的吸引力，因此企業(yè)應(yīng)緊緊圍繞國家“十一五”規(guī)劃和上述市場機遇進行有效地策劃。高空作業(yè)機械行業(yè)作為城市建設(shè)的新型產(chǎn)業(yè)，首先必須調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從施工作業(yè)中最為繁重的勞動中解脫出來，以實現(xiàn)機械化。具體地說是要抓好城市公用建筑、供電用高空作業(yè)機械產(chǎn)品，建筑用自行式登高作業(yè)機械及帶電絕緣高空作業(yè)機械產(chǎn)品的開發(fā)，室內(nèi)外輕型作業(yè)平臺和25m以上消防救援高空作業(yè)車的開發(fā)和應(yīng)用。

　　目前，國外高空作業(yè)機械品種規(guī)格繁多，已形成一個非常大的行業(yè)，并且成立了國際標準化組織(TC214)?？v觀近10年的國際工程機械博覽會，可以清楚地看到，高空作業(yè)機械是一個非常大的產(chǎn)業(yè)，也是一個非常大的行業(yè)，其總的趨勢是: (1) 致力于擴大作業(yè)范圍，滿足不同作業(yè)的需要。(2) 安全與環(huán)保意識不斷提高。(3) 零部件制造進一步向?qū)I(yè)化、精細化、個性化發(fā)展。(4) 產(chǎn)品進一步智能化。根據(jù)目前國內(nèi)外高空作業(yè)機械的發(fā)展情況，中國應(yīng)重點解決以下幾個問題:

　　(1) 產(chǎn)品標準的更新問題。

　　產(chǎn)品的標準工作關(guān)系到行業(yè)的技術(shù)進步和技術(shù)發(fā)展，與企業(yè)的經(jīng)濟利益和市場利益密切相關(guān)。目前，中國高空作業(yè)機械現(xiàn)行標準主要有: JG5099-1998《高空作業(yè)機械安全規(guī)則》、JG/T5100～5104-1998《高空作業(yè)平臺》、JB5320-2000《剪叉式升降臺安全規(guī)程》、GB/T 9465.1-1988《高空作業(yè)車分類》、GB/T 9465.2-1988《高空作業(yè)車技術(shù)條件》、GB/T 9465.3-1988《高空作業(yè)車試驗方法》、QC/T719-2004《高空作業(yè)車》。從上述標準看，中國大部分高空作業(yè)機械標準標齡過長，老化現(xiàn)象嚴重，標準內(nèi)容陳舊，尤其是涉及到產(chǎn)品安全、環(huán)保等性能要求上更是落后，嚴重制約了國內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展，致使國內(nèi)許多高空作業(yè)機械產(chǎn)品技術(shù)水平低、檔次低，不能適應(yīng)目前市場發(fā)展的需要，更談不上參與國際市場的競爭。由北京建筑機械化研究院負責(zé)主編的《高空作業(yè)車》國家標準2007年已通過審查并報批，目前正在著手ISO16368-2003《 移動式工作平臺設(shè)計計算、安全要求和試驗方法》 和ISO1887.2《 移動式工作平臺操作者培訓(xùn)》 采用國際標準的編制工作，相信以上新標準的制訂和實施將大大推動國內(nèi)高空作業(yè)機械產(chǎn)品上一個新的臺階。

　　(2) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整問題。

　　目前，我國高空作業(yè)平臺產(chǎn)品大多仍以手推式為主，體積大、重量重，更換工作場地非常困難，給用戶使用帶來不便，這一點國外先進國家在產(chǎn)品上早已更新。因此，開發(fā)輕便的鋁合金平臺和自行式平臺有著廣闊的前景，從國內(nèi)近幾年開發(fā)的鋁合金平臺銷量來看也證明了這一點。

　　高空作業(yè)機械國內(nèi)大多廠家把用戶集中在車站、地鐵、商店、工廠、供電、路燈等部門，但其市場遠遠沒有挖掘和培育出來。究其原因是國內(nèi)產(chǎn)品品種單一，產(chǎn)品在用途和功能上還需更新。比如，將高空作業(yè)機械用在建筑施工中以替代某些腳手架施工、建筑物外墻表面的裝飾、清洗和維護等; 絕緣架線和維修;消防救援及大型物體(船舶、飛機)維護檢查等，但開發(fā)以上產(chǎn)品需要從適應(yīng)性、技術(shù)上有很大的突破。

　　(3) 產(chǎn)品銷售和租賃并存發(fā)展問題。

　　國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)上只注重產(chǎn)品銷售，沒有看到潛在的巨大的租賃市場。近兩年國內(nèi)吊籃企業(yè)在這方面已有所覺悟并嘗到了甜頭，平臺、高空車也開始慢慢崛起，國外許多著名企業(yè)如美國的JLG、Genin、upright、日本的美裝公司等生產(chǎn)的大部分產(chǎn)品都用于租賃。租賃可以有多種方式，生產(chǎn)企業(yè)自辦租賃型、生產(chǎn)企業(yè)與其他企業(yè)股份制等等，應(yīng)當(dāng)說產(chǎn)品銷售和租賃并存兩條腿走路是高空作業(yè)機械行業(yè)企業(yè)今后一個時期新的發(fā)展方向，它既能拓寬市場的需求量，也能擴大生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模，并能更直接地服務(wù)于用戶。因此，作為高空作業(yè)機械生產(chǎn)和銷售的領(lǐng)導(dǎo)一定要有戰(zhàn)略的眼光謀劃策略，拓寬市場空間，把產(chǎn)品銷售和租賃放到企業(yè)同等發(fā)展的策略中。

　　(4) 企業(yè)品牌問題。

　　在市場經(jīng)濟發(fā)展日趨深化的今天，品牌對于企業(yè)生存和發(fā)展的重要性已眾所周知，品牌戰(zhàn)略已成為眾多知名企業(yè)在市場競爭中立于不敗之地的法寶。特別是當(dāng)前國際市場生產(chǎn)力已經(jīng)處于過剩狀態(tài)，市場競爭的環(huán)境、手段與過去相比都發(fā)生了很大的變化?？梢哉f，未來國際市場競爭的主要形式將是品牌的競爭。目前，國內(nèi)高空作業(yè)機械企業(yè)在技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)上的投入仍然很低，企業(yè)開發(fā)力量弱、水平低，品牌少，沒有很亮的品牌，這直接影響了企業(yè)新產(chǎn)品的開發(fā)能力和競爭能力。企業(yè)普遍存在著技術(shù)落后、產(chǎn)品落后、質(zhì)量差、生產(chǎn)效率低、在引進技術(shù)后只顧生產(chǎn)而不重視引進后的消化吸收和創(chuàng)新等問題。由于產(chǎn)品的技術(shù)含量低，導(dǎo)致品牌的含金量也不高，使得國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品在市場上多以價格競爭的方式與國外名牌競爭，同時也限制了國內(nèi)企業(yè)以許可證貿(mào)易及海外投資生產(chǎn)的方式開拓國際市場的能力。目前，中國高空作業(yè)機械同行業(yè)中，國內(nèi)大部分企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營規(guī)模偏小，企業(yè)多而分散，形不成拳頭，只能在低水平下重復(fù)，缺乏競爭力，更談不上品牌的競爭。因此，作為國內(nèi)高空作業(yè)機械生產(chǎn)企業(yè)，要用戰(zhàn)略的眼光去謀劃品牌，打造企業(yè)精品，高起點、高付出去提高企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量。同時要加大品牌國際競爭意識，從企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、管理效率、營銷策略等方面，全方位提高品牌的意識。只有這樣，我們的產(chǎn)品才能得到國際市場的認可，我們的企業(yè)才能在市場競爭中立于不敗之地。

　　(5) 產(chǎn)品的國際化問題。

　　當(dāng)今社會是信息技術(shù)高速發(fā)展的社會，任何一個國家和好的企業(yè)都不可能閉門造車，因此，加強國際合作和交流，把產(chǎn)品推向國際市場是企業(yè)今后一個時期的重要工作。通過國際合作和交流，可以進一步了解國際上先進的產(chǎn)品、先進的技術(shù)和發(fā)展動向，從而為我所用，為我所長。近些年國外著名廠商紛紛來華進行市場調(diào)研，并將設(shè)立辦事機構(gòu)，這給我們提供了很好的交流和合作機會。應(yīng)當(dāng)說國外產(chǎn)品的進入一方面能分割一部分國內(nèi)市場，但也能有效的促進國內(nèi)產(chǎn)品性能質(zhì)量的提高。同時，也給了我們行業(yè)一個很大的啟示: 我們的產(chǎn)品如何走出國門?我們的企業(yè)如何走出國門?雖然說近些年行業(yè)中的許多產(chǎn)品經(jīng)過消化吸收國外先進技術(shù)，在產(chǎn)品性能和質(zhì)量上有了很大的進步，企業(yè)中的許多高空作業(yè)平臺、高空作業(yè)車等已經(jīng)出口到了中東和東南亞、還少量的出口到了歐美等，但數(shù)量太少、微乎其微。根據(jù)中東建筑市場的情況反映，目前中東許多建筑機械已從歐洲采購轉(zhuǎn)移到中國，行業(yè)中各企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)要從長遠的觀點、戰(zhàn)略的眼光出發(fā)，認真考慮和謀劃國際市場戰(zhàn)略。在當(dāng)前激烈的市場競爭中，只注重自身產(chǎn)品的研發(fā)是不夠的。由于國內(nèi)同類產(chǎn)品中，為了競爭相互壓價，利潤越來越低，很難取得好的利潤和效益。而進口材料、部件和產(chǎn)品相對價格較為穩(wěn)定，對于特殊的非標產(chǎn)品來講，產(chǎn)品的利潤和效益就尤為突出。因此，開展國際合作，能盡快掌握和吸收國外的先進技術(shù)。能擴大企業(yè)的知名度，有效地承接一些重點工程。

　　總之，隨著城市建設(shè)發(fā)展的需要及中國加入世貿(mào)組織，加大本行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新力度，開發(fā)先進的高空作業(yè)機械，提高中國產(chǎn)品的市場競爭能力是當(dāng)務(wù)之急，這需要各級組織的關(guān)心和重視，需要從事本行業(yè)的同仁共同努力，只有這樣我們的企業(yè)才能贏得市場，我們的行業(yè)才能更好地發(fā)展和壯大。