2011年12月20日19∶00時(shí)，在中國(guó)北車同車公司機(jī)車總裝車間廠房?jī)?nèi)，隨著一聲響亮的指揮哨聲，首臺(tái)中白貨運(yùn)1型電力機(jī)車A節(jié)車體準(zhǔn)確與機(jī)車轉(zhuǎn)向架成功對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了一次性落車成功。
2010年3月，同車公司與白俄羅斯國(guó)家鐵路聯(lián)盟簽署了12臺(tái)中白貨運(yùn)1型交流傳動(dòng)電力機(jī)車供貨合同，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)鐵路重大技術(shù)裝備出口歐洲“零”的突破。
中白貨運(yùn)1型電力機(jī)車是同車公司在世界一流水平的電力機(jī)車研發(fā)制造平臺(tái)上，充分運(yùn)用引進(jìn)技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新的成果，在和諧型電力機(jī)車成熟運(yùn)用的基礎(chǔ)上，針對(duì)白俄羅斯鐵路運(yùn)營(yíng)環(huán)境，按照用戶技術(shù)要求，自主研發(fā)設(shè)計(jì)的寬軌八軸大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車。
該機(jī)車總功率為9600千瓦，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，運(yùn)用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，具有極強(qiáng)的自檢和故障識(shí)別診斷能力，機(jī)車各項(xiàng)性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
落車成功后，首臺(tái)中白貨運(yùn)1型電力機(jī)車進(jìn)入到最后一道生產(chǎn)工序——調(diào)試階段。調(diào)試完成后，機(jī)車將進(jìn)行一系列型式試驗(yàn)，充分驗(yàn)證機(jī)車各項(xiàng)性能是否滿足設(shè)計(jì)要求，確保為用戶提供高品質(zhì)的中國(guó)制造機(jī)車。
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